SMax
Гуру
Нужно просто вилку компрессора проверять перед тем как воткнуть в прикуриватель. Практически у всех это слабое место и предохранители сгорают именно за коротыша в ней. У тиги к тому же все розетки работают только при включенном зажиганииГде то читал, для того что бы не горел предохранитель, надо комрессор воткнуть в прикуриватель, а потом завести машину. Или же наоборот?
P.S. А по существу, у меня компрессор болтается внутри запаски на всякий пожарный, а колеса проверяю и подкачиваю обычным ножным нососом. Так быстрее и меньше проблем с проводами