Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Druqn]

Druqn, Бензонасос два раза жужит

Хм. А если так, то то что он периодически жужжит на грани визга можно считать нормой? Пытался записать звук, но делает он так крайне нерегулярно. И независимо от температуры за бортом и остатка топлива в баке.

 

[way]

Ручником не пользуюсь, значит моторчики в задних тормозах не при делах.

это бензонасос жужжа просит пользоваться ручником или автохолдом))
у всех там, что то жужжит. забей.

 

[K.Serg]

Хм. А если так, то то что он периодически жужжит на грани визга можно считать нормой? Пытался записать звук, но делает он так крайне нерегулярно. И независимо от температуры за бортом и остатка топлива в баке.

машина едет?

 

[lansx10]

Товарищи, помогите с разъяснением вопроса.
Тиг, авеню с Composition Media, ситуация: слушаю музыку с флешки, трек идет 1,5 часа, дослушал, например, до 40-й минуты, заглушил авто, утром выхожу завожу трек начинается с начала. Подскажите куда нажать чтобы мафон запоминал где закончил играть?

 

[bandytto]

lansx10, хм..у меня стартует, где остановился... Пойду пороюсь...

 

[Pro-тига]

Ребят, а вот еще такой интересный момент. Вчера поставил машину под наклоном (зад выше), завожу и при открытой двери, на дисплее, в верхней строке, там где обычно время, показывает пиктограмму - желтая масленка с каплями, буд-то льешь, дверь закрыл - время, открыл - масленка. Других пиктограмм нигде нет. Проверил уровень масла, да на нижнем уровне (конечно подлил).
Никто не сталкивался?

 

[raser007]

Товарищи, помогите с разъяснением вопроса.
Тиг, авеню с Composition Media, ситуация: слушаю музыку с флешки, трек идет 1,5 часа, дослушал, например, до 40-й минуты, заглушил авто, утром выхожу завожу трек начинается с начала. Подскажите куда нажать чтобы мафон запоминал где закончил играть?

У меня даже,когда флешь вытянуть а потом вставить стартонет с последнего места... .

 

[Дима_89]

дверь закрыл - время, открыл - масленка

чтобы уходя не забывал про уровень масла видимо

 

[Pro-тига]

[в ]Дима_89[/b],
В том и дело, что при запуске, потом как проехал, на месте открывал -закрывал дверь никаких сигналов

 

[druniavii]

Pro-тига,во-первых, если уровень масла низкий, то маслёнка не горит постоянно, а периодически выскакивает, пока не дольёшь, так же как и омывайка.(сам не проверял, чисто ИМХО)
Во-вторых, если в поддоне стоит датчик уровня, то маслёнка может выскакивать из-за плохого контакта проводов, подходящих к нему, то есть это никак не может быть связано с открыванием-закрыванием двери.(проверено на собственном опыте)
С другой стороны, первым делом, когда водитель садится в автомобиль, приборка показывает текущие проблемы, чтобы он сначала их устранил, а потом уже трогался в путь.(более опытные пусть меня поправят, если не прав)

 

[Miha-M]

Масленка по-моему загорится когда на щупе уже сухо, а тут вроде минимум но есть, думаю дело в чем то другом.

 

[Sens]

пиктограмма масленки желтого цвета начинает периодически появляться, когда масло совсем чуть-чуть начинает не хватать.
т.е. по щупу этой нехватки можно и не зафиксировать.
я доливаю 100-150 мл. и мигание прекращается.

 

[alex0732]

Привет всем.
В общем-то фиолетово, но интересно - кому это я на что так наступил.
Хоть бы подписался, а то как удар в спину. Главное - за что? Репа аж в минус ушла

 

[518]

От максимума уровня до загарания лампы минимума ровно минус один литр.
Но это еще далеко до сухого картера, еще минус один литр. Пока хоть что то будет плескаться в картере, то в двигателе все будет смазываться в рабочем порядке. Но это не гарантирует отсутствие попадания воздуха и нехватки давления по маслу на неровных поверхностях во время передвижения. И еще при недостаточном уровне масла уже автоматом отключается функция офф-роуд (просто не включается) например. Поэтому желательно уровень держать в максимуме, но я зимой стараюсь этим не злоупотреблять, во избежании выдавливания всяких сальников во время сильных морозов - вообщем придерживаюсь правила золотой середины.

 

[Pro-тига]

Спасибо за мысли. Омывайка (незмерзайка) пиктограмма загорется где-то на половине бачка (конечно на мой взгляд), и горит постоянно пока не дольёшь. С маслом не знаю, не доводил до срабатывания, но на форуме есть кто заливает только после сигнализации. У меня помимо омывайки загорались (раньше) пиктограммы двигатель и ЕПС, но все в "положенном" месте, на левом циферблате. Тут по другому, вот и спросил.

 

[Rathenn]

Омывайка (незмерзайка) пиктограмма загорется где-то на половине бачка

если фары с ксеноном, то когда 1,5-2 литра остаётся...

 

[Дима_89]

Редко проверяю уровень масла, доливаю, когда масленка желтая подмаргивать начинает. Литрушка с маслом всегда в багажнике. Как только масленка появилась, уровень ровно на минимуме щупа. Поллитра долил, уровень на середине. Эти поллитра съедаются у меня за 7-8 ткм.

Добавлено через 1 минуту

если фары с ксеноном, то когда 1,5-2 литра остаётся...

Это точно. Пятилитровка как раз входит.

 

[ринат.тт]

Редко проверяю уровень масла, доливаю, когда масленка желтая подмаргивать начинает. Литрушка с маслом всегда в багажнике. Как только масленка появилась, уровень ровно на минимуме щупа. Поллитра долил, уровень на середине. Эти поллитра съедаются у меня за 7-8 ткм.

Добавлено через 1 минуту

Это точно. Пятилитровка как раз входит.

а возможна ли регулировка форсунок омывателя фар? не знаешь?, а то ощущение что если немного пониже бить будет то напор будет посильнее..

 

[Savage1]

Возможна.поищи поиском на форуме.

 

[Дима_89]

а то ощущение что если немного пониже бить будет то напор будет посильнее

на скорости тогда еще ниже прижмет. регулировка вроде торксом, посмотри на форсунки внимательно, сам не регулировал, устраивает заводская регулировка. а как направление может повлиять на напор?