не. прям так сразу не смогу(( пока на работе завал и не было док.подборки до этого. но в авто стоит родная VAG баклажка с антифризом G12++ розового цвета.
Дык, у меня вопрос не об этом, а: что в моем бачке залито розового цвета, если G12++ или G13, которые по инструкции заливаются на заводе, должны иметь сиреневый\фиолетовый цвет по той же инструкции?
Двоишник переводил
Инструкция к авто стр. 325. Красный цвет имеет G12, G12+. Разные цвета, насколько я понимаю, дают несовместимым продуктам. О чем и написано там же в инструкции - смешивание G12/G12+(красный) и G12++/G13(сиреневый) ведет к резкому ухудшению характеристик ОЖ.
А что за наклейка? Черная надпись "G12" рядом с картинкой "читайте инструкцию" на бачке ОЖ? Или где-то еще есть наклейка?
Или может калуга не читает инструкции и все еще льет G12?У меня та же ситуация. Правда уровень опустился ниже отметки Мин поменьше чем на сантиметр.
три раза ку.Если уж нужно отключить омывайку, то можно убрать галочку Васей, что стоят омыватели фар. вытаскивание предохранителя напоминает борьбу умельцев с абс...
Просто я, как айтишник, предпочитаю "ломать" программным путем. меньше вероятность проблем
а как же этот великий запасной вариант любого айтишника: на сто бед один ресет?
это уже флуд пошел
Вот и я хотел тоже самое сказать, правда обернуть в другую сторону.
Ну я понимаю твое возмущение, но считаю ты немного не прав. именно купив машину за лям и выше ты не должен заморачиваться сменой жидкостей, а просто посмотреть в мануале или спросить знакомых, что сюда надо лить. а там все запутано.вопрос человека понятен мне- на более бюджетных иномарках мне в автосервисе говорили докупать и лить антифриз того же цвета как залит первоначально в бачок.
Я этим летом сам менял антифриз, и я точно знаю что у меня G13 и он розовый.
