VS Китаец, но не Тугелла

[Adv0kat]

Брутальный китаец…. Блин ну надо такое додуматься написать. Роскошная Калина и импозантная Гранта

 

[topmo3a]

...Но тех инфы так никто и не линканул.. говноблоггеры умеют только крышку капота открывать, а что под ней -не в курсе.

Вас забанили в поисковиках ?
Haval Dargo 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение технические характеристики и комплектации - листайте, сколько влезет.

 

[alex1263600]

Брутальный китаец…. Блин ну надо такое додуматься написать. Роскошная Калина и импозантная Гранта

Вы давно в столице были?
Приезжайте, посмотрите на что пересаживаются жители. Через три года все это будет в регионах, и у Вас во дворе будет не три китайца, а сплошной автопром из поднебесной.

 

[Wrecker]

Вас забанили в поисковиках ?
Haval Dargo 2022, джип/suv 5 дв., 1 поколение технические характеристики и комплектации - листайте, сколько влезет.

Да уж... совсем все плохо в интернете... Очень, очень полезная и подробнейшая инфа
по движку.

 

[P_Star]

Вывод - китай-авто это всегда немного стыдно и нет уважение на дороге.

Интересно, как проявляется "уважение на дороге" к Тигуану?

 

[rokets]

Интересно, как проявляется "уважение на дороге" к Тигуану?

Подрезать на дороге, сказать, что не прав, "кто ездит на китайцах". Хотя меня терзают сомнения, что такой "адвокат" подойдёт к водителю авто "не Тигуана". Я думаю, что у адвоката половина вещей из Китая, а всё хорохорится.

 

[Papagot]

Вывод - китай-авто это всегда немного стыдно и нет уважение на дороге. Впрочем для пенсов вполне лучше чем ВАЗ.

Адекватный водила на древнем ВАЗ-е вызывает больше уважения, чем неадекват на новом Гелике. Стыдно гордиться своим авто, когда больше нечем, особенно часто это бывает, когда прыгнул выше головы, чтобы его купить.

 

[Stanislavus]

Брутальный китаец…. Блин ну надо такое додуматься написать

Возможно, вы не совсем правильно понимаете значение слова "брутальный" (грубый, мужественный). Китайский автО не может быть грубым? ?

Но тех инфы так никто и не линканул

Я подробно это Дарго не изучал, но насколько слышал - по технике это ровно тот же Хавал Ф7, только в новом кузове. Так что все подробности и статистику поломок можно по Ф7 проанализировать.

 

[mgl]

Я думаю, что у адвоката половина вещей из Китая, а всё хорохорится.

А ботинки из Ростова.

 

[Recruit]

Stanislavus, ? один адекватный следователь! ?
Конечно , так оно и есть , хавейлу некогда заниматься апгрейдом , как и фуфлагину . Халдекс 5 с 2013 года, скоро юбилей, мотор 1,4 тоже не далеко ушел. Подвеска вообще от туда же. А если присмотреться , то из 80-ых если не раньше.? Дсг 6 так вообще промолчим, благо на платформу mqb перешла, из-за этого и индекс сменила.
Так и Хавейл, но у него агрегаты свежее , однозначно)))

 

[Drek]

Stanislavus, ? один адекватный следователь! ?
Конечно , так оно и есть , хавейлу некогда заниматься апгрейдом , как и фуфлагину . Халдекс 5 с 2013 года, скоро юбилей, мотор 1,4 тоже не далеко ушел. Подвеска вообще от туда же. А если присмотреться , то из 80-ых если не раньше.? Дсг 6 так вообще промолчим, благо на платформу mqb перешла, из-за этого и индекс сменила.
Так и Хавейл, но у него агрегаты свежее , однозначно)))

у CZPA есть своя проблема и у DQ500 есть своя проблема, а что не так с CZDA+DQ250?
С учетом того, что это точно массовая связка ( не только на тигуане, но и на других автомобилях) каких то косяков за ней особо нет.
еще раз повторю - в чем суть претензии к 1.4 тигуану? И тем более к приводу.

 

[Recruit]

Drek, в моих словах Вы где увидели претензии? Констатация фактов, не более.

 

[6cat]

Неужели кто-то не понимает, что китай, автоваз и даже корея - это авто для очень простых людей,

Садясь в Тигуан вы ощущаете свою исключительность? Разочарую. Для людей проезжающих мимо на действительно дорогих машинах вы такой же нищий, как владельцы выше перечисленных вами марок. Бригадир сантехников...
зы. Мне очень не нравятся слова "быдло", "нищеброд" и "кредитопомойка", а люди их употребляющие вызывают отвращение.

 

[6cat]

Вывод - китай-авто это всегда немного стыдно и нет уважение на дороге. Впрочем для пенсов вполне лучше чем ВАЗ.

Для меня Тигуан подходящий вариант. 180 сил, полный привод. Хорошая машина для поездок на рыбалку и за грибами.
Кстати, я работающий пенсионер и бригадир водителей автопогрузчиков на заводе. Когда я буду проезжать мимо вашего 1.4, я вам посочувствую. Ибо вам не хватило на нормальную комплектацию.

 

[Антибиотик]

Тьфу мля, может хватит уже?
Пенсионер с целыми 180 силами
Больше хвастаться нечем?

По сабжу.
У китайцев (кроме Джили), такие же тупые на старте роботы. Аболютно не чуткие к педали газа.
Но если немецкие имеют инженерную школу, то у китайцев стопроцентно сыромятина.
В силу малых пробегов, стонов от владельцев ещё не слышно, но думаю сцепление там, расходник.

 

[nick2076]

Для меня Тигуан подходящий вариант. 180 сил, полный привод. Хорошая машина для поездок на рыбалку и за грибами.
Кстати, я работающий пенсионер и бригадир водителей автопогрузчиков на заводе. Когда я буду проезжать мимо вашего 1.4, я вам посочувствую. Ибо вам не хватило на нормальную комплектацию.

Да уж, смешно, а когда будет проезжать владелец 220лс он Вам лично посочувствует, не хватило на самый топ, как так то? У человека может и не стояло задачи покупать именно 2л, ибо 1.4 более экономичен, меньше затрат на обслуживание, а едет он не хуже ваших 2л, особенно если чипануть, Вы бы изучили как не едет ваш 2л миллер Любой Тигуан хорош, смотря под какие задачи и приоритеты.

 

[VolfWagen]

Выскажу здесь своё ИМХО.
В сложившейся ситуации на рынке продаж новых автомобилей в России напрашивается два подхода для принятия решения о покупке себе машины в пользование:
1. Выбор наездника- подбор варианта на 3-5 лет беспроблемной эксплуатации аппарата не особо заморачиваясь с его имиджевой составляющей и техническими характеристиками. Это может быть китаец либо бюджетная модель зарекомендовавшего себя бренда. Все тяготы последующего владения данной повозкой лягут на плечи ее нового владельца. Который останется один на один с проблемами подбора запчастей и главное, с трудностями ремонта/ замены силового агрегата. Если на VAG - вы без проблем сейчас, пока что, можете достать контрактные запчасти, то для чайнамобиля с подбором оных можно порядочно попотеть. Либо колхозить от шведов в случае с жилькой тухелой.

2. Выбор человека разбирающегося в технике или фаната автомобилей и всего что с ними связано( управляемость, продуманность конструкции, эргономичность, безопасность, ликвидность, возможность доработки под себя и т.д. и т.п.)
Я с трудом представляю себе chinafest или кореяфест и тех кто на него приедет??‍
Зато мне всегда интересно будет на subarufest или подобный ему VAGfest ?
Выбирать Вам.

 

[alex1263600]

Выскажу здесь своё ИМХО.
В сложившейся ситуации на рынке продаж новых автомобилей в России напрашивается два подхода для принятия решения о покупке себе машины в пользование:
1. Выбор наездника- подбор варианта на 3-5 лет беспроблемной эксплуатации аппарата не особо заморачиваясь с его имиджевой составляющей и техническими характеристиками. Это может быть китаец либо бюджетная модель зарекомендовавшего себя бренда. Все тяготы последующего владения данной повозкой лягут на плечи ее нового владельца. Который останется один на один с проблемами подбора запчастей и главное, с трудностями ремонта/ замены силового агрегата. Если на VAG - вы без проблем сейчас, пока что, можете достать контрактные запчасти, то для чайнамобиля с подбором оных можно порядочно попотеть. Либо колхозить от шведов в случае с жилькой тухелой.

2. Выбор человека разбирающегося в технике или фаната автомобилей и всего что с ними связано( управляемость, продуманность конструкции, эргономичность, безопасность, ликвидность, возможность доработки под себя и т.д. и т.п.)
Я с трудом представляю себе chinafest или кореяфест и тех кто на него приедет??‍
Зато мне всегда интересно будет на subarufest или подобный ему VAGfest ?
Выбирать Вам.

Все красиво и понятно, как у Гэрберта Уэльса (или как его там).
А по правде все будет определяться наличием соответствующих хрустящих бумажек у потребителя, и наличия на рынке предложения по соответствующим прайсам. Очень высока вероятность, come back in USSR, когда этих шаволиков достаточно, а на официальном рынке пусто, а на параллельном (черном) цена космос.
Урезанную Гранту купить будет за счастье, а уж про Китай мечтать будете.

 

[VolfWagen]

Очень высока вероятность, come back in USSR,

Во те времена я НИВУ чинил простым набором ключей и головок. И не парился. Запчасти - копейки. Разборок - тьма. Форум нивоводов - живой и это кладезь различных рабочих технических решений. Перебрать движку можно в большинстве сервисов, где есть станки полувековой давности.
А теперь кЕтай, с сырыми технологиями, турбодвижками с алюсилом, роботами, которые не дружат с силовой установкой и, вдобавок, ненастроенной подвеской, ибо просто некому((
Тем, у кого тиги во владении с пробегом, пора задуматься о покупке «доноров», это будет лучшее вложение средств, нежели вкладывать в нечто на колесиках с экранчиками ?
С нашими подделками ГСМ и кривым неналаженным до сих пор грамотным сервисом кЕтай буде халиф на час.
У меня нет оснований сегодня всерьёз говорить о правильности такого выбора авто для себя. Мы не настолько богаты, чтобы покупать кЕтай вместо das auto ?‍

 

[6cat]

Да уж, смешно, а когда будет проезжать владелец 220лс он Вам лично посочувствует, не хватило на самый топ, как так то?

Так я не Адвокат, я рабочий, для меня 180 дорого богато.
Я не чувствую ни чужой ущербности, ни своего превосходства. Своей ущербности и чужого превосходства тоже не ощущаю. Живу по средствам и радуюсь прожитым дням.