Все вопросы касающиеся чип-тюнинга APR

[Russky361]

Нет, это на 98 прошивке и 98 бензе. Это мощьность с колес, там есть и в пересчете на двигатель. Так же у меня для сравнения там есть замер стока и стока с даунпайпом, так же на 98 бензе. С даунпайпом и рево еще не мерялся, сегодня только залил st2.

Добавлено через 3 минуты


Я думаю временем, 8 сек как то многовато и рево тут не причем. На st1 и 98 проге и рево и апр из 8 сек выезжают)))

Так да, ну причин то до фига, грязная сетка бензонасоса, загаженный воздухан, байпас травит и.т.д...)

 

[SMax]

У меня разницы либо нет, либо 0,1 секунда. Почему у вас аж целая секунда? Куда копать, в каком направлении?

Еще раз по пунктам:
АПР
1) Прошивка под 95й бензин и 95й в баке - разгон в районе 8с(+0,2с) до сотни, как будешь газом управлять, это нужно просто чувствовать. Если залить на этой же прошивке 98й бензин, то разницы в секунду никак не получить максимум десятые доли, но откаты будут почти нулевые на всех режимах.

2) Прошивка под 98й и 98(чистый!!!) в баке. Вот тут уже разница по динамике будет практически в 1сек ну или около того. 95й лить под нее категорически не рекомендую причем не я, а сам АПР читайте пруф который либо выдали при чиповке либо дали ссылку на его эл. вариант

 

[Russky361]

Вот кстати старое видео APR ST1 vs APR ST1
Смотреть с 10:20
https://www.youtube.com/watch?v=zz33v2k1Zqk
Белый — пробег 10 000, только-только прошел ТО-1, всё свежее и блестит, колёса R18.
Автор — пробег 44000, на носу ТО, колёса R17.
Прошивки одинаковые бенз у обоих 98 правда с разных заправок)

 

[raror]

тем что Рево быстрее АПР?

Смелое утверждение





SMax да вопрос то был в другом. Смысл двух прошивок у апр если можно залить под 95 и катать на ней оба бензина, типа универсальной прошивки у рево. Разницы то нету в разгоне, что ты ездишь на 98ом с прошивкой под 95 бензин, что с 98 мым в баке и с прошивкой под 98 ой бензин. Получается маркетинговый ход и не более на st1. Да еще и безопаснее ездить постоянно на 95 прошивке, с 98 мым бензином.

 

[ToT]

Заблуждаетесь коллега, разница есть и вы её почувствуете ездить на 95 прошивке на 98, и на 98 прошивке на том же 98. Вкратце: влияет как на динамику, так и на ускорение, на работу ( я бы сказал на шумность) самого двигателя, поверять работы и не поверите даже на расход ( он меньше) ! А вот если не уверены в бензине ( где нибудь на трассе) то смело переключается на 95 ( и льёте 95 или 98). Про сток не пишу, не для этого машину чиповал
И главное пишут много, а когда все на себе попробуешь, сделаешь правильный выбор!
P.s. Есть друзья постоянно катающие на 95-м и их все устраивает!
Удачи коллега!


Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[raror]

Заблуждаетесь коллега....

Вы замер до сотни сделайте, с 98-ым бензином в баке, сначала на чипе под 95-ый бензин пока впуск холодный, для форы так сказать, а потом тут же на чипе под 98-ой бензин, только оба заезда на той же дороге, в том же направлении и сразу друг за другом с небольшим перерывом, что бы замеры были в одинаковых условиях, а потом мы уже не голословно обсудим ваши результаты.

Вот кстати старое видео APR ST1 vs APR ST1
Смотреть с 10:20

Белый — пробег 10 000, только-только прошел ТО-1, всё свежее и блестит, колёса R18.
Автор — пробег 44000, на носу ТО, колёса R17.
Прошивки одинаковые бенз у обоих 98 правда с разных заправок)

В чем суть видео? Что вы хотели этим сказать?

 

[mugato]

8 сек, 19 саванны, тестовая от апр под 95, в баке шелл 95+
Значит смысла переходить на 18 радиус нет.

 

[Russky361]

В чем суть видео? Что вы хотели этим сказать?

Cуть в том что все машины разные и на скорость влияет куча факторов, если вы не видите разницы, значит что то не так с машиной..когда уже даже программа не влияет)))

 

[ToT]

Raror у Вас у самого то что прошито! ?
По вашей просьбе, сделать замер, я не гонщик, а получаю удовольствие от вождения машины и от динамики! Моё ИМХО, за 2 года эксплуатации чипа я описал выше, а считать доли секунд. Не обессудьте не буду и не хочу!
Удачи в изысканиях и замерах!


Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[LAS]

Когда ж CAWA то будет)) Забыли про нас(mad:

Народ уже льет и посты пишет

Читаем: https://www.drive2.ru/l/10413971/

 

[Russky361]

Народ уже льет и посты пишет

Читаем: https://www.drive2.ru/l/10413971/

Регулярно мониторю ваши посты, но заветная строка
VW Tiguan EURO MY2013 2.0T CAWA 06J906026AB S9775 не попадалась))
Кстати я сей пост дикобраза уже читал, он был очень озадачен после заезда с Рево..

 

[raror]

Заблуждаетесь коллега, разница есть и вы её почувствуете ездить на 95 прошивке на 98, и на 98 прошивке на том же 98. Вкратце: влияет как на динамику, так и на ускорение, на работу ( я бы сказал на шумность) самого двигателя, поверять работы и не поверите даже на расход ( он меньше) ! А вот если не уверены в бензине ( где нибудь на трассе) то смело переключается на 95 ( и льёте 95 или 98). Про сток не пишу, не для этого машину чиповал
И главное пишут много, а когда все на себе попробуешь, сделаешь правильный выбор!
P.s. Есть друзья постоянно катающие на 95-м и их все устраивает!
Удачи коллега!


Von meinem iPhone gesendet *ND*

Raror у Вас у самого то что прошито! ?
По вашей просьбе, сделать замер, я не гонщик, а получаю удовольствие от вождения машины и от динамики! Моё ИМХО, за 2 года эксплуатации чипа я описал выше, а считать доли секунд. Не обессудьте не буду и не хочу!
Удачи в изысканиях и замерах!


Von meinem iPhone gesendet *ND*

Понял, вы теоретик




Добавлено через 3 минуты
Где на CAWA искать клапан перепускной N249 и клапан сброса давления N75 хочу посмотреть их состояние, Титаник писал что ездил с клапаном порваным, ошибок не было.

 

[Russky361]

Понял, вы теоретик




Добавлено через 3 минуты
Где на CAWA искать клапан перепускной N249 и клапан сброса давления N75 хочу посмотреть их состояние, Титаник писал что ездил с клапаном порваным, ошибок не было.

У тебя скорее всего пластиковый байпас стоит, он не рвется, но держит хуже, а бывает еще и подзалипает...Расположен на турбе снизу-сбоку)) Если тонкие-длинные-гибкие руки можно сверху подлезть))

 

[raror]

На днях машина пиналась. Я раз ускорился от светофора до светофора в паре с РАВ-4, второй раз, третий раз, а на четвертый раз при начале троганья машина задергалась. Ошибка вылезла что то с турбиной или наддувом связано, сейчас дословно уже не понмю, доберусь до ноута посмотрю поточнее и напишу какая именно.

Сегодня то же слегка попиналась причем на ровном месте, при легком ускорении на малых оборотах, ошибка уже не выскакивала.

 

[Russky361]

На днях машина пиналась. Я раз ускорился от светофора до светофора в паре с РАВ-4, второй раз, третий раз, а на четвертый раз при начале троганья машина задергалась. Ошибка вылезла что то с турбиной или наддувом связано, сейчас дословно уже не понмю, доберусь до ноута посмотрю поточнее и напишу какая именно.

Сегодня то же слегка попиналась причем на ровном месте, при легком ускорении на малых оборотах, ошибка уже не выскакивала.

Пинаться может из-за бензонасоса, а еще у машин 13 года есть болячка с бракованными пинами на датчике атмосферного давления...

 

[SMax]

Вы замер до сотни сделайте, с 98-ым бензином в баке, сначала на чипе под 95-ый бензин пока впуск холодный, для форы так сказать, а потом тут же на чипе под 98-ой бензин, только оба заезда на той же дороге, в том же направлении и сразу друг за другом с небольшим перерывом, что бы замеры были в одинаковых условиях, а потом мы уже не голословно обсудим ваши результаты.

Лично я так в свое время и делал, и разница для меня была более чем очевидна, учитывая что использовал одно и тоже средство, хотя знаю что не самое точное (Прогу под GPS на компе). В любом случае ее показания ничем не отличались то того же "Васи". Так вот еще раз 95я прошивка и 98й бензин лучший результат 7,9-8с до сотни. Прошивка под 98й и он же в баке 5 заездов после этого( движок кстати уже был явно горячее, приходилось охлаждать на холостых чтобы не стартовать с температурой масла 108С) -результат 7,2-7,1с ( даже один раз ровно 7 было но повторить несколько раз его не смог)
Так что если у Вас нет разницы и Вы ее не ощущаете то тут я НИ ЗНАЮ

 

[raror]

Ну тогда значит надо искать в чем проблема. А что за прога под GPS на компе?

Пинаться может из-за бензонасоса, а еще у машин 13 года есть болячка с бракованными пинами на датчике атмосферного давления...

Где он стоит?

Подкидывают дров )))
Похоже готовяться к новым тигам вплотную!

VW Tiguan EURO MY2013 2.0T CCZD 06J906027DP S3240 OEM Stock
VW Tiguan EURO MY2013 2.0T CCZD 06J906027DP S3240 Stage 1+ V2.1 APR Intake [APR Mobile]

А что на CAWA APR st.1 v 2.2 уже пошли прошивки? https://www.drive2.ru/l/10413971/?page=0#a179836796
На мой ECU Box Code: 06J906026AB S9775 есть прошивка?

 

[SMax]

А что за прога под GPS на компе?

Такая speedometer_28042010, у меня вместо навигатора КПК по Win, под ним работает прекрасно(думаю есть под Андроид), показывает сколько активных спутников видит и общее количество. Считаю что волне адекватные замеры при 9-10 активных получаются. Есть возможность вести лог и сравнивать серию разгонов, может работать как боьшой цифровой спидометр. Погрешность штатного спидометра в 5км/ч также по ней определял ну и проверил пару раз на письмах счастья, все сошлось до 1км/ч

 

[raror]

Где то читал, что вся проблема у смартфонов это частота опроса gps раз в секунду, отсюда и большая погрешность измерения, тот же рейслоджик 10 Ггц делает 10 замеров в секунду.

 

[SMax]

Где то читал, что вся проблема у смартфонов это частота опроса gps раз в секунду, отсюда и большая погрешность измерения, тот же рейслоджик 10 Ггц делает 10 замеров в секунду.

Ну во-первых у меня это не смартфон, а скорее GPS навигатор с 3м Серфом еще под Виндой ))) Думаю алгоритмы в андроиде явно другие да и количество работающих спутников тоже на разных моделях может быть упрощено(у меня от количества спутников в активе точно зависит, если в районе 10 то задержка минимальна). А во-вторых, на релевантность рейслоджика в данном случае ничуть не посягаю, но с Васей сравнивал и результаты одинаковы, посему и погрешность тут ес-но постоянная. А если серии замеров сделаны на одном и том же устройстве с постоянной погрешностью показывают различные результаты на разных прошивках то погрешностью можно пренебречь и просто взять разницу Даже мой личный попометр ее на двух прошивках с легкостью отличает ))). Если у Вас не так ищите проблемы с авто, все моторы так или иначе индивдуальны и имеют свои мелкие особенности которые подчеркивает чиповка. Посему и результат на одинаковых по типу моторах легко может отличаться по параметрам прихода от чипа, конечно не в разы но...