Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[GREENPEACE]

Ездил сегодня на ТО. Как и хотел попросил дилера обновить все ЭБУ Тигуана. Что получилось. Диагност проверил несколько блоков (двигатель, климат, магнитолу), сказал, что обновлений нет. И сказал, что у него больше нет времени проверять обновления для других эбу. Причем в каждый блок он заходил отдельно и проверял прошивки (насколько я видел и понял), занимало это около 3-5 минут на блок. Но как-то не очень проникся его профессионализмом (возможно дуру гнал или не знает как правильно). Правда денег за это не взяли. Просто звонил другим официалам, они говорили, что просто включают в программе поиск обновлений для моей машины и сканер автоматически подключается к каждому блоку и ищет обновления на сервере. А этот диагност сказал, что такого нет и надо все вручную проверять и вообще, говорит с 2017 года уже ничего не обновляется. Никаких новых прошивок не выходит на Тигуаны. Кто в теме, как на самом деле должно быть? И появляются ли новые обновления?

Наверное прав ваш диагност. Хоть прошивки и есть, но лучше от них не будет, это точно.

 

[LostSoul]

По поводу установки обновлений в блоки.
Это в целом высоко рискованная процедура, с риском получить "кирпич" на выходе.
Делать это надо, только если есть какие-то известные предпосылки получения несоразмерно большего ущерба при отсутствии обновления.
( например вышел бюллетень что акпп работает неправильно и жжет себе сцепления-фрикционы и.т.п. )

кто-то шьёт ради обретения новых функций ( круиз с stop-and-go ) /
Обновления ради обновления это глупо,
По аналогии с компьютером с Windows -- на сам Windows обновления ставят, на bios только если известно зачем это нужно.
Вот и в тигуане стоит обновлять прошивку условно медийной системы ( карты, навигация , знаки и.т.п. ) а обновлять низкоуровневые прошивки блоков без повода не стоит

 

[stpavel]

Почему? Можете обосновать Ваш ответ?

Не каждое обновление есть добро. На прошлом дизельном тиге были рекомендации по обновлению прошивки касающей выхлопных, ну наверное помните про скандал . Почитав форум, и поведение двигателя после прошивки, я отказался прошиваться . Отъездил 130 тысяч, никаких проблем, поэтому как вам ответили выше, для обновления должно быть что то веское , касающееся безопасности, например.

 

[nordman19]

на bios только если известно, зачем это нужно.

Не соглашусь. Из последних примеров: предыдущие сисадмины не смогли завести монитор на текущей прошивке БИОС (а надо ее было просто обновить) - просто поставили внешнюю видюху - она сдохла - комп хотели выбросить на свалку - помогло обновление БИОС-а, завели на встроенной (зачем спрашивается было покупать внешнюю видюху, если она не нужна была изначально?); комп не включался автоматически при выставленном параметре "last state" - обновили БИОС - все включается корректно. Всегда обновлял и обновляю БИОС. Хуже от этого точно не будет. Мораль такова: Вы можете даже и не подозревать, что у вас есть проблемы с ПО (считать это как должное), но разработчик уже исправил эту проблему, т. к. поступали обращения по проблеме от других пользователей, которые уже столкнулись с данной проблемой. Возможно это исправление вам в данный момент не нужно (или вы считаете, что так и должно быть) и вы столкнетесь с этой проблемой позже, но почему не сделать жизнь проще и удобнее?

LostSoul ясно же написал! Вы пишите, фактически о том же самом, но много буков и, при этом, не соглашаетесь. Где логика?

 

[nordman19]

Понятно - что-то Вам говорить бесполезно, всё одно будете стоять на своём. Попробуем постучать с другой стороны.
Ежели комп покажет "синий экран смерти" после последних обновлений хоть ПО, хоть BIOS'a, Вам это угрожает, максимум, испорченным настроением и финансовыми тратами. Ежели мозги машины, после Ваших настойчивых обновлений, покажут "синий экран смерти" в самый нужный момент, то это, не дай Бог, будет реальная смерть!
Если всё работает нормально, то не мешайте машине работать!

 

[stpavel]

Ну так Вы подумайте сами. Может на существующей прошивке у Вас реально есть возможность попасть в аварийную ситуация, а если вы ее обновите, то такого не произойдет. Не задумывались об этом?

Обычно в таких случаях происходит экстренный отзыв автомобилей производителем. Если этого нет, вам нет смысла беспокоиться

 

[skyrat]

Он просто напишет, что их нет?

Я пока не лезу в это дело может и пишет что их нет, но это брехня мне в свое время тоже так говорили, хотя на самом деле прошивок было куча.
Вот почитай про прошивку.
https://www.drive2.ru/l/8909390/ Одну только коробку обновлял 25мин а всю машину это на целые сутки учитывая адаптацию потом.

 

[LostSoul]

Вот, например "ассистент движения в полосе". Он основан на машинном обучении или нет?

я не стал бы обновлять прошивку этого блока без конкретной информации что там что-то улучшили и это "что-то" мне актуально.

 

[Cap]

olegash, stpavel, оффтоп заканчивайте

 

[olegash]

Не надо язвить.

Не. Ни в коем случае. Я сам не особый грамотей. Просто еще раз вам пытался показать, что нельзя быть во всем профессионалом. Тем более в нашем быстроизменяющемся мире. Очень сейчас узкие специальности во всем. Даже в одной сфере. А вы говорите дом построить. Я бы так не рискнул.

 

[nikonist]

И таки что, при 110С на приборке реальная температура масла может быть 130С?

Вряд ли конечно, но интересно что 2.0TSI выводит на приборку мнемонику "температура масла в поддоне", а 2.0TDI "температура моторного масла":

И у бензина в фазе прогрева разница м/у этими значениями иногда превышает 20 градусов.
Подробнее здесь - Так холодно в новом Тигуане или нет? Хронология прогрева двигателей и салона.

 

[Diagens]

Всем привет! Какие конкретно скрытые функции можно активировать на тигуане в комплектации GO?

 

[DarkHorse]

Всем привет! Какие конкретно скрытые функции можно активировать на тигуане в комплектации GO?

https://vwcoding.ru/MQB/main/

 

[serso]

акие конкретно скрытые функции можно активировать на тигуане в комплектации GO?

https://forum.tiguans.ru/forums/rabotaem-s-vag-com.104/

 

[Vlad_VDO]

В субботу был на ТО-2 у официалов. Обычное ТО с заменой свечей, без замены тормозухи. Плюс сделали сход-развал.
При выезде с ТО обнаружил дубовую педаль тормоза. При это с тормозной системой работ никаких не производилось. Проехал 1 км и вернулся.
Загнали в цех, минут через 15 выгнали, сказали что отключили передний радар через меню приборки и вроде почувствовали, что педаль стала мягче.
Сажусь педаль деревянная. Вхожу в меню ассистентов, смотрю ассистент контроля дистанции спереди (front assist) включен. Он видимо включается обратно после выкл/вкл зажигания.
Выключаю. Вроде становиться педаль помягче. Захожу в меню магнитолы, в круизе стоит "Комфорт". Переключаю на стандарт. Вроде все приходит в норму.
Но до сих пор не могу понять, какое-то ощущение, может уже кажется, что педаль чуть жестче чем было.
Вопрос: из=за чего это могло произойти?
Просканировал авто OBDeleven. Сверил текущую кодировку 03 блока (ABS) с архивом - все байты совпадают.
В OBD11 есть возможность сбросов на базовые установки различных систем 03 блока или сброс в заводскую настройку. Но я пока этого не трогал.

 

[Vladislav tig]

Здравствуйте у меня тигуан второго поколения 1,4 хотел спросить что значит мотор zcda просто у меня czd без a

Точнее czd

 

[serso]

у меня czd без a

"- Какие ваши доказательства" (с)
В смысле, с чего ты взял, что у тебя трехбуквенное обозначение двигателя?

 

[shpunt]

Точнее czd

это фантастика

 

[Vladislav tig]

shpunt, ну прчему же я что вижу в родном паспорте то и говорю

 

[Vladislav tig]

serso, у меня так написано в паспорте который выдали в салоне и там реально три буквы