Выбор авто на замену Тигуану

[voldemarushka]

С каких позиций я выбираю новую машину:
1. Мягкая подвеска
2. Динамика
3. Расход топлива на трассе при 110 км/ч
4. Шумка
5. Срок гарантии
6. Современные плюшки (электрообогрев лобового стекла/руля, электро/память водительского сиденья/зеркал (но очень желательно сиденье не кожа при этом), светодиодные фары, камеры по кругу, динамический круиз-контроль, хочу подключить смартфон к голове и чтобы показывало навител или хотя бы гугл карты)
7. Ну и само собой - выбирал машину, которая мне нравится по внешности.

Под данный запрос 99% подходит Туарег (нет светодиодных фар, но они на той же Ку5 светят не очень по тестам). И гарантия нафиг не нужна. По статистике на форуме гарантийные серьезные случаи очень редки. Есть люди 500 тыс. км проехали без особых проблем. Плюс его - это проверенная временем конструкция, класс автомат, пневма, приемистый дизель. А то, что модели почти 7 лет, то это для гламурных юношей важно, чтобы модная машина была

 

[yurasha61]

И стоимость квартиры в подмосковье тут не причем,цены на недвижимость и на авто не зависят друг от друга.Просто каждый делает свой выбор,у каждого свой приоритет,купить новую машину или квартиру.

Вот тут я бы поспорил, цены на недвижимость и авто не зависят друг от друга, но сильно влияют друг на друга. Если 3-4 года назад продав двушку в Липецке я мог купить два Тигуана, то сегодня один. Средний класс рассуждает так: купив сегодня авто за 2млн., через 5лет он будет стоить 1млн, а квартира не подешевеет, а может даже и подорожает. Конечно, здесь речь не идёт о тех, у кого доход 1млн в месяц; те выбирают авто по душе.

 

[Димыч.]

Если 3-4 года назад продав двушку в Липецке я мог купить два Тигуана, то сегодня один.

Рынок жилья и рынок авто каждый живет своей жизнью.Сегодня квартиры обесценились,завтра поднялись в цене,точно так же поднимется в цене авто,если курс опять в 2 раза скаканет.Не угадаешь.Но если говорить о выгодности вложений,то конечно недвижимость более ликвидная.Но разговор то не об этом.

 

[Osip]

Если 3-4 года назад продав двушку в Липецке я мог купить два Тигуана, то сегодня один. Средний класс рассуждает так: купив сегодня авто за 2млн., через 5лет он будет стоить 1млн, а квартира не подешевеет, а может даже и подорожает. Конечно, здесь речь не идёт о тех, у кого доход 1млн в месяц; те выбирают авто по душе.

Ваще не понял связь. Хорошо, вот, например, в 2000-ом году, продав двушку в Питере в спальном районе, которая сейчас стоит примерно 6 млн., нельзя было купить даже Опель Вектру, которая тогда стоила 20к долларов, как сейчас помню ценник в салоне. И что? А сейчас 3 Тигуана можно купить на эти деньги. Где связь то?

Сейчас у любого владельца Т1 два выбора - купить Т2 или одноклассника, или авто лучше классом (дороже) - это если средства позволяют, или уходить на класс ниже - это если денег нет, или есть другие варианты куда потратить. Вот и все.

Ну, мог бы я купить недорогую студию за эти 1,85, ну и дальше что? Передвигаться на метро? Я выбрал новый Тигуан. Могу бы купить Солярис за 600к и оставить себе 1,2, но, выбрал передвижение с комфортом и хотел опять паркетник.

В общем, как ни крути, в основном все упирается в материальные возможности. Или они есть, или их нет. И производители за курс рубля не отвечают и падение валютных доходов, а в евро Тиг стоит также как и раньше примерно, и даже с учетом лучшей комплектации.

п.с. А еще на 2 млн. можно купить примерно 40 000 бутылок недорогого пива, что любителям напитка покажется заманчивым, но это тут причем?

 

[Feel]

В общем, как ни крути, в основном все упирается в материальные возможности. Или они есть, или их нет.

Это бесспорно. Но... Если перспектива купить жилье призрачна, т.к. цена жилья значительно выше (как в столицах и городах миллионниках), чем цена на авто, пускай даже среднего и выше класса, то люди охотнее тратят деньги на свою посвседневную жизнь: ездят чаще отдыхать, покупают авто и т.д. И как только цена на условную однушку сравнивается или становится ниже цены желаемого авто, большинство голосует рублем за недвижимость. Наблюдаю у себя в городе сейчас такую картину: даже те, у кого есть деньги на новоё авто, откладывают покупку нового авто и продолжают ездить на старом, ибо психологически "менять машину на квартиру" не хотят. Хотя, естественно, виной тому падение доходов. От этого и цены на "не премиум" недвижимость вниз пошли. Условно: покупка даже не нужной квартиры - это инвестиция, т.к. можно сдавать и получать доход, а в будущем продать, возможно, с доходом. Тогда как, покупка авто это "чистый убыток": и деньги тянуть будет и продашь потом с потерей.

 

[zerocool-max]

Это что-то новое. Атмосферник и чип.

чип атмосферной тойоты

 

[vicalex]

по последней странице тему можно переименовывать в "Выбор квартиры на замену Тигуану".

 

[Димыч.]

Заканчивая квартирную тему,резюмирую. У кого в приоритете квартира,тот будет ходить пешком,но на имеющиеся деньги купит квартиру.У кого с жильем все ок,тот тратит деньги на авто.Все просто.

 

[Solodov]

Без полного этот Пежо обычный задранный хэтчбек, да и особо нет смысла в этом клиренсе. Зимой никакого комфорта передвижения не будет. Стоит при этом как полноприводный кроссовер. Только если сильно запал на дизайн, можно рассматривать...

+100. Поднимите на приставки любой хэтч))

Добавлено через 3 минуты

а почему Субару не рассматриваете как алтернативу? езжу на субаре в предыдущем кузове и автомобиль во всем устраивает. 50х50 привод всегда. расход для 245 кобыл сказка- с учетом коротких поездок и спокойного московского стиля 12.5-13 литров. по трассе 10литров при скорости 120 км\ч. 11-130, 12-140. 13-160+. Новый аут очень даже ничего, во многом лучше моего нынешнего. цена правда кусается за 3.6 мотор (3+млн)

Нет там ВСЕГДА 50/50 не путайте людей. На мкпп была когда то давно реализация такого привода, сейчас это такая же подключалка как в тигуане по сути.
Ну и не стоит Субару своих денег , кот за них просят сейчас , имхо. И тот же 3,6 стоит как туарег 3,6. Но где туарег , а где аутбэк)

 

[zerocool-max]

Нет там ВСЕГДА 50/50 не путайте людей

рекомендую почитать про систему полного привода VTD

Добавлено через 5 минут

5ст автомат полный привод типа VTD если быть точнее 45.5/54.5 распределение. сзади блокировка.

И я же уточнение скинул сколько распределение. Условно "50х50". на моторах EJ да, действительно назад малая часть перекидывается, как у тигуана, но на моторе EZ30 постоянный полный привод

 

[Solodov]

рекомендую почитать про систему полного привода VTD

Добавлено через 5 минут
И я же уточнение скинул сколько распределение. Условно "50х50". на моторах EJ да, действительно назад малая часть перекидывается, как у тигуана, но на моторе EZ30 постоянный полный привод

Вы про ЕZ30 3,0 который сняли с производства в 2009 году ? И который стоил как туарег в тех же годах ? Кстати , он кроме легаси был ли доступен в РФ на форестере?

 

[OlegRechts]

Рынок жилья и рынок авто каждый живет своей жизнью.Сегодня квартиры обесценились,завтра поднялись в цене,точно так же поднимется в цене авто,если курс опять в 2 раза скаканет.Не угадаешь.Но если говорить о выгодности вложений,то конечно недвижимость более ликвидная.Но разговор то не об этом.

Кстати - интересная тема. Если обратить внимание на курс доллара, то может статься, что к Новому году мы опять увидим "небо в алмазах", и будет уже не столь важно, кто что купил, важно будет, что он успел это купить !

 

[Димыч.]

Кстати - интересная тема. Если обратить внимание на курс доллара, то может статься, что к Новому году мы опять увидим "небо в алмазах", и будет уже не столь важно, кто что купил, важно будет, что он успел это купить !

Любимое правительство говорит,что курс не изменится на много.)Будем верить в лучшее или скупать евро)

 

[Osip]

Тогда как, покупка авто это "чистый убыток": и деньги тянуть будет и продашь потом с потерей.

Я мысль, конечно, понял, но не могу согласиться, как и с формулировкой, хотя она и в кавычках. Для меня убыток - это потеря чего либо. Но, покупка нового авто - это приобретение. Комфорта, эмоций, дополнительных возможностей и т.д. Это вложение в себя, а не в квадратные метры. В данном случае я говорю именно о дополнительных метрах, а не про случаи, когда жить негде, зато на новом авто. В общем, у нас, видимо, особенность менталитета. "В себя" вложением не считается. А зачем человеку бесконечное количество квадратных метров, при этом отказывая в удовольствии, если завтра может и кирпич на голову упасть? Ладно, это уже философия. В общем, я к чему. Если так рассуждать, то и походы в ресторан, и в бассейн, и поездки на море, и покупка лишней обуви и т.д. - все это "чистый убыток".

 

[VolfWagen]

Да какой, нафиг, убыток...
Это не убыток - это покупка актива, который не приносит дохода, а наоборот, теряет в цене и требует постоянных денежных вливаний!
Изначально купленный по цене, далекой от соотношения доход/ потребление
В 50% случаев завязанный на кредит под невыгодный процент.

Конечно, каждый решает для себя сам, когда и за сколько покупать авто. В кризис, на растущем рынке, падающем... Со скидками или без..

Но, ИМХО, есть время благоприятное для крупной покупки, вроде авто, а есть возможность по цене авто приобрести недвижимость, которое будет лучшим вложением на данный момент.

Что касательно вложения в себя, то основные вложения - это в образование, образование детей и в здоровье, если есть с ним проблемы!
А дальше в тренировки, в отдых и т.д.

Для этого новый авто не требуется, тем более с такой концепцией при разработке новых моделей авто, когда они становятся одноразовыми!

ИМХО, больше удовольствия получишь от машин "японской школы" 80-90-х годов и от европейских машин того времени.
А американцы 70-х это вообще...

Я еще понимаю купить крепкий авто для покатушек по лесам полям и болотам...там другое удовольствие...но для этого не надо платить 2 ляма!!!

Понимаю тех у кого дети подросли..их двое трое и больше!!!
Нужен авто по безопаснее и по комфортнее...за это стоит платить...

Я понимаю хочется ощущение премиальности, наслаждения от прикосновения к дорогим материалам, упоения от мощности хорошо настроенного двигателя...
Да это можно позволить, если позволяют доходы а все остальные задачи и проблемы решены...

А покупать после Тигуана 1 Тигуан 2 и говорить о нем как о пределе своих мечтаний на сегодня я не могу! И он не стоит того!
Не стоит любой кроссовер сейчас предлагаемый на рынке по цене до 2,5 лямов!

Если имеется исправный Тиг 1 + в кошельке жгут 2,5 ляма, то я бы нашел бы им другое применение, чем покупка сейчас на рынке машины за 2,5 ляма...
ИМХО, не время, а там Вам решать!

Если бы сейчас очень был нужен автомобиль за эти деньги не раздумывая взял бы Volvo XC 60 с пятицилиндровым дизелем.

 

[Osip]

то я бы нашел бы им другое применение

ключевое слово "БЫ"

В общем, каждый находит применение своим деньгам так, как он считает нужным.

Я еще понимаю

Понимаю тех

Я понимаю хочется

А я вот не понимаю, зачем вы хотите кого-то понять))

Я встречал людей, которые неплохо зарабатывают, но тратят все деньги на шмотки и путешествия, причем живут "от зарплаты до заплаты". Ну, такие у них приоритеты. Не в тачках, и не в квадратных метрах, а в удовольствии от жизни. Я так не могу, но их не осуждаю и не пытаюсь понять. Каждому свое.
А пытаться кого-то понять, основываясь на своем личном мнении и отношении к чему либо - как-то по-детски. Обычно так молодежь делает без жизненного опыта.

 

[Димыч.]

Если имеется исправный Тиг 1 + в кошельке жгут 2,5 ляма, то я бы нашел бы им другое применение, чем покупка сейчас на рынке машины за 2,5 ляма...
ИМХО, не время, а там Вам решать!

Другого времени уже не будет,цены не вернутся на прежний уровень,а будут только ползти вверх.

 

[VolfWagen]

Другого времени уже не будет,цены не вернутся на прежний уровень,а будут только ползти вверх.

Тогда пусть сами на них ездят или уходят с рынка!
Вы реально посчитайте доходы, потом расходы и рост цен с учетом инфляции на качественные продукты и одежду у большинства потребителей сейчас и поймете, что если раньше психологическим барьером была цена в лям, то цена в два ляма уже будет не барьером, а занавесом!!!

Давайте будем ближе к реальности!
Доходы не выросли вместе с ценами в 2 раза!
Машину можно купить за 2 ляма, если свою продать за лям! И то, если повезет!
И то вы не получите за эти деньги что то кардинально выдающееся по сравнению с Тиг1.

А купить то, конечно, можно))

Можете меня не слушать, но я реально сейчас фанатею от дизельного Тигуан 1 !!!

 

[vicalex]

Можете меня не слушать, но я реально сейчас фанатею от дизельного Тигуан 1 !!!

иногда проще сказать - денег нет, а не уговаривать себя.

 

[VolfWagen]

иногда проще сказать - денег нет, а не уговаривать себя.

О, я разговариваю с олигархом или сыном золотопромышленника и нефтедобытчика???

Вы сюда потроллить зашли??? Вэлкам!!!

Конечно, проще сказать: денег нет)) на эту фигню за 2.5 ляма - нет! И Не надо!
Для меня Тиг1 что то вроде Golf II для многих.
Такие машины беречь надо!

Можно продать его сейчас конечно и добавить лям, но оно мне надо???
Ни хс60 ни тиг2 не смогут дать для меня что-то кардинально нового!

А больше платить за новые повозки для меня нет смысла!