Выбор авто на замену Тигуану

[Lind]

В природе то есть.а вот в продаже я пока не увидел.



На Дром зайдите

 

[vigant]

А в сравнении с Тигом,шумка лучше/хуже?

С Т1 - лучше. Т2 не тестил.

Почему?

Заигрались производители с "зелёными".

 

[VolfWagen]

190 что то не видел в продаже.А не в курсе,можно 150 чипануть?И на сколько?

http://www.major-auto.ru/cars/brands/land_rover/discovery-sport/910404/

3620000 руб- нехилый ценник за 180 ??? дизельных сил(

http://www.major-auto.ru/cars/brands/volvo/xc60/925459/

Тут у ХС-60 190 л.с. За 3 ляма.

Комментарии излишни!

 

[Димыч.]

Заигрались производители с "зелёными"

Пусть играют,главное,чтобы ехала комфортно.

Добавлено через 5 минут

3620000 руб- нехилый ценник за 180 ??? дизельных сил(

Да,но вроде со скидками готовы за 2,9 отдать.Всеравно,дорого.Проще 150 чипануть до 180,если это безболезненно для движка.

 

[михаил 64]

http://www.major-auto.ru/cars/brands/land_rover/discovery-sport/915920/ Думаю если поторговаться в районе 2300 можно уломать ?

 

[VolfWagen]

Вы катались на обоих?Расскажите,чем Вам понравилась ХС60 и чем не понравился Диско спорт.

Сейчас понравился ценник на вольво! Нравится его 5-цилиндровый движок, даже D4. Нравится подход шведов к безопасности! Есть чувство защищенности. Качество и сами материалы нравятся ( в новой машине). Мне удобно в ней. Сервис подешевле чем у LR. На вольво старые проверенные временем решения применены, что мне импонирует! Да, салон проектировали женщины для женщин, но сделано все это с любовью и вкусом. Вольво едет быстро. Про владельца этой машины не скажешь что он вольводрайвер, т.е. Тормоз или пенс.

Я не считаю дискавери спорт - наследником легендарного ФРИЛА !
Это другая машина как и в случае с Т2.
Эдакий Эвок для дачников и хипстеров, которые считают Эвок девчачьим)
Машина не едет со 150 л.с. На 240 жрет как теплоход. На 190 л.с. дорогой.
Катал 240 сил. Что сказать - здорово! Но это тест-драйв. Салон не дотягивает по качеству до взрослых LR. Качество сборки как на новом пежо 3008. Если будете брать спорт, учтите что дизель не дружит с 9АТ.
Хуже настроен, чем на бензине. Путается, какую подтыкать(

Volvo идет с бельгийского завода. С качеством салона все ок. Мультимедиа на уровне, в отличие у спорта.

У спорта отличный багажник!
Спорт ну никак не премиум, в отличие от старших братьев!
Это вроде дешманского Х1 у BMW ))

Оба быстро падают в цене на вторичке!

Спорт еще можно купить 2016 г.в.

 

[Димыч.]

Думаю если поторговаться в районе 2300 можно уломать ?

Думаю,можно.Они и написали со скидками 2277000.

Добавлено через 1 минуту

Сейчас понравился ценник на вольво!

Этот ХС60 уже старичок 10 летний.Поэтому такая цена.Но если это устраивает,то да,не плохая машина за эти деньги.

Добавлено через 2 минуты

Качество сборки как на новом пежо 3008

Чем не устроило качество на 3008?

 

[VolfWagen]

Зайдите в тему 3008.
Там я разместил фото стойки лобового стекла из салона машины со стороны водителя.
Облицовка стойки установлена криво с зазором и не закреплена, т.е. Отходит от стойки. Можно отогнуть мизинцем руки.

Добавлено через 2 минуты
В любом случае и вольво и спорт за 2.3 ляма на дизеле- это лучше, чем новый задушенный дизель на т2. ИМХО

 

[Димыч.]

Зайдите в тему 3008.

Видел.Ничего криминального на фото не заметил.Накладка на стойке как накладка.Подозреваю,что щель там задумана изначально,т.к. именно вдоль водительской стойки идет обдув лобового стекла,аналог подогрева лобового,только теплым воздухом.

 

[VolfWagen]

Видел.Ничего криминального на фото не заметил.Накладка на стойке как накладка.Подозреваю,что щель там задумана изначально,т.к. именно вдоль водительской стойки идет обдув лобового стекла,аналог подогрева лобового,только теплым воздухом.

Вы, пожалуйста не фантазируйте и не сочиняйте))
А то смешно)
Там облицовка стойки установлена криво. Это видно по сопряжениям поверхностей. Если поддеть пальцем за внешний левый нижний край в месте соединения с облицовкой идущей к панели. То ее можно легко отогнуть на 30 градусов.

Это нормально, по-вашему??? Можете сами лично убедиться... Могу показать машину в автосалоне у дилера.

Вот и на спорте скрипел салон на тестовой машине(

 

[Димыч.]

Вы, пожалуйста не фантазируйте и не сочиняйте))

Никакой фантазии)Щель там действительно должна быть.Но не кривая точно.)Может похотливые руки клиентов,пытаясь засунуть свой нос в щель обдува стекла,оторвали накладку.В любом случае,это не системный брак.

 

[VolfWagen]

Да не обдув стекла) в этом виновен!
Не со стороны стекла, а со стороны дверного проема!

 

[Димыч.]

Да не обдув стекла) в этом виновен!
Не со стороны стекла, а со стороны дверного проема!

Ну так пытливые умы пытались отодрать накладку,чтобы посмотреть "откуда дует",и все как обычно получилось.Будем надеяться,что это единичный случай.Говорят,качество сборки и материалов 3008 на высоте.слегка до премиума недотягивает.

 

[Baloo73]

В зависимости от комплектации диско дизель есть 150 и 190, я думаю двигатели одинаковые просто один больше задушен как на вольво D4 и D5, 150 чипуется до 190 и 215, стоимость первой 18 тыс., второй 22тыс

А ещё есть просто Диско без ложного спорта с дизелем 3.0 и Большим багажником..да придется взять машину постарше, но оно того стоит. Имхо.

Отправлено с моего Le X527 через Tapatalk

 

[Nick_variant]

У жены бензиновый ДискоСпорт с конца 2015 года, куплен вместо бензинового немецкого Тига. Как бы это в двух словах сказать.... Машина более "плотная", есть ощущение "джиповости". Тиг (по сравнению) - гораздо ближе к легковой.
К сравнению с Эвоком: такой куплен дочке, тоже бензиновый. По сравнению с Диско - типа, спорткупЭ. Диско "валится" на поворотах. Эвок - нет.
Сравнивал с Вольво ХС60 соседа снизу (турбобензинка) - как-то мне больше нравится ЛР.
Теперь решили провести другой тест - пошли с соседом (сбоку) и купили дизельный Т2 Хайлайн. Будем сравнивать....)))

 

[Elyaukin]

190 что то не видел в продаже.А не в курсе,можно 150 чипануть?И на сколько?

Диско спорт дизель был 150 кобыл сразу чипанул по 215 кобыл и год нормально отъездил.
При этом 150 для города за глаза. А вот на трассе и гружённая уже тяжело на обгоны шла. После чипа стала поживее.

Добавлено через 9 минут

А в сравнении с Тигом,шумка лучше/хуже

В диско шумки нет совсем. Делал полную шумку + арки снаружи.
Тигуан1 тише и не собираюсь даже шунимть ничего.

Почему?часто толкается при переключении?

Коробка там специфическая и тупит ужасно и не лечится ничем. Очень задумчивая. Спорт режим немного спасает.

Это безболезненно для ресурса движка?

Движок там как на эвоке и фриле и их чиповали и ездили без проблем по 200к точно.

Лично я бы не взял больше диско спорт. Мелких косяков многовато было.
Моя машинка наверное в 10 ремонтных акциях точно побывала.
А вебасту лечили вообще 3 дня.

 

[Ddelta]

а что вы тут думаете за новый Колеос? И скоро еще появится Террамонт. Колеос стоит в максималке 2,1, террамонт под 3 наверное будет, у него будет движка V6 280 кобыл (если не дефорсируют под наши 249) и 8акпп.

 

[Димыч.]

При этом 150 для города за глаза. А вот на трассе и гружённая уже тяжело на обгоны шла. После чипа стала поживее.

Как то слабовато звучит "поживее" для 215л.с.)Реально ли получилось 215.

Лично я бы не взял больше диско спорт. Мелких косяков многовато было.

Да,призадумался..

Добавлено через 2 минуты

а что вы тут думаете за новый Колеос?

Внешне красивый,стоит не дорого.Но на мой вкус это все его плюсы.Салон и торпедо дизайн чуть лучше Каптюра,а материалы,судя по видео,похоже такие же.К тому же вариатор.Я его конечно пощупаю,но 90%,что нет.

Добавлено через 1 минуту

И скоро еще появится Террамонт.

Слишком здоровый для города,да и как я понял по обзорам,качество салона будет американским,а значит никаким,ну может быть как у Кодьяка.Если цена будет от 2,8 барабан,то вряд ли его ждет успех продаж.

 

[ZEI]

а что вы тут думаете за новый Колеос?

Думал о нем (у него есть нормальный дизель).
Внешне не плох. но салон на любителя (как в этой теме отмечали). На фотках салон не плохо смотрится, а в реальности чуть лучше каптюра, даже в хитриле (соплатформенник) салон получше имхо.
Тестдрайва пока нет, но думаю рулиться и ехать он будет посредственно (менеджеры рено на это намекали). Правда дизель там не такой задушенный как в Т2. В общем ради интереса покатаюсь, если пригласят.
Максималка по оснащению хуже Т2 хайлайна.
Ну и коробка ЦВТ, к ней тоже есть вопросы как и к ДСГ.
Из плюсов, вентиляция сидений и багажник больше примерно на 15-20 см, но места на заднем ряду чуть меньше чем в Т2.
Саму машину ждать 4-6 месяца под заказ.

В общем если не брать в топе, то как "дачный" вариант, можно рассмотреть.

 

[Osip]

Правда дизель там не такой задушенный как в Т2.

Что за задушенный дизель в Т2? Из той же серии страшилок, что про ДСГ?