Выбор авто на замену Тигуану

[alex1263600]

Grig78, соглашусь с Тобой вот не рассматривал корейцев, а тут вот присмотрелся...

При конских ценах у ВАГа - присмотришься. Правда дизеля у них не дешевы, и в результате ВАГовский дизель получается дешевле, чего не скажешь про бензин.
И это было еще раньше, когда брал ТИГ1.

 

[VolfWagen]

http://www.infiniti-taganka.ru/qx50/price.php

lasko, такую катал за 2.2 ляма?

http://m.youtube.com/watch?v=9Tk4Bjc2Er4

 

[lasko]

VolfWagen, приветствую я сам не катал, катал мой сотрудник. Багажник маловат, да и модель уже старовата...

 

[VolfWagen]

Если нужен багажник - есть QX-60

 

[-Евгенич-]

https://www.youtube.com/watch?v=vrf5SO-DloE

https://www.youtube.com/watch?v=yF_MA6Xdd7A

 

[Rovkis]

-Евгенич-, Что за бред сравнивать кодьяк с рав4? Что в голове у людей

 

[alexsvar]

-Евгенич-, Что за бред сравнивать кодьяк с рав4? Что в голове у людей

Оба - кроссоверы.

 

[Rovkis]

Оба - кроссоверы.

Тогда тем более странно. Почему в обзоре нет Discovery Sport и f-peace?
Разница у машин по величине и ценнику почтив два раза, на картинке еще и крета, вроде, видна )))

 

[Clavik]

Тогда тем более странно. Почему в обзоре нет Discovery Sport и f-peace?
Разница у машин по величине и ценнику почтив два раза, на картинке еще и крета, вроде, видна )))

Это не Крета, а Куга.

 

[alexsvar]

Тогда тем более странно. Почему в обзоре нет Discovery Sport и f-peace?
Разница у машин по величине и ценнику почтив два раза, на картинке еще и крета, вроде, видна )))

Это в каком у них месте разница в два раза по величине и ценнику? Максимум 15%. Все эти машины примерял, разница есть, но по большому счету они одинаковы.

 

[vario]

RAV4 2016 го относится к SUV D из-за длины 4605 мм. По сути он переходный между SUV C (тигуан, куга, тусон, sportagе) и полноценным SUV D (кодиак, santa fe, sorrento).
Не понимаю постоянных нападок на него со стороны тигуановодов, объективно размерами он выше классом, а все остальное вкусовщина.

 

[titanik]

vario, Ну если машину выбирать только по колёсной базе и количеству объективных финтифлюшек по салону, тогда да...выше классом)))
А то, что Рав не едет нифига это второстепенно и вкусовщина)))

 

[vario]

titanik, катал в городе новый тиг 1.4 и новый рав 2 литра на вариаторе. Рав едет в диапазоне оборотов 1500-2500 тыс а тигуан с dsg не особо, реакция на педаль плохая, либо давишь слегка не едет совсем либо продавливаешь больше и разгон начинается но с задержкой больше секунды. Кае кодиак на 1.4 ехвть будет тем более непонятно.

 

[alexsvar]

vario, Ну если машину выбирать только по колёсной базе и количеству объективных финтифлюшек по салону, тогда да...выше классом)))
А то, что Рав не едет нифига это второстепенно и вкусовщина)))

Насчет финтифлюшек не согласен А едет РАВ не хуже, чем остальные на свои атмосферные 2.5л. Авто с 2.0 турбо едет активнее, но не всем это надо. Потребности и вкусы у всех свои.

Мне в целом РАВ понравился, если бы не порнография с выпускной трубой у 2.5л мотора.

 

[Rovkis]

Это в каком у них месте разница в два раза по величине и ценнику? Максимум 15%.

Это если топовый рав4 с барабаном кодьяк сравнить - то 15%, соберите аналогичную комплектацию и удивитесь

Добавлено через 3 минуты

RAV4 2016 го относится к SUV D из-за длины 4605 мм. По сути он переходный между SUV C (тигуан, куга, тусон, sportagе) и полноценным SUV D (кодиак, santa fe, sorrento).
Не понимаю постоянных нападок на него со стороны тигуановодов, объективно размерами он выше классом, а все остальное вкусовщина.

Он все равно меньше кодьяка, машины разных классов и цен

 

[alexsvar]

Это если топовый рав4 с барабаном кодьяк сравнить - то 15%, соберите аналогичную комплектацию и удивитесь

Мне не надо собирать и удивляться, на столе бумажки от дилеров лежат: аналогичные комплектации РАВ4 (Exclusive 2.5л Бензин 6 АКПП 4X4) и Кодиака стоят 2150 тр и 2450 тр соответственно. Где там "почти в два раза"? 300 тр ~ 15%

Он все равно меньше кодьяка, машины разных классов и цен

Меньше на 20 см длины багажника. Кому-то это вообще не надо.

 

[Rovkis]

на столе бумажки от дилеров лежат: аналогичные комплектации РАВ4 (Exclusive 2.5л Бензин 6 АКПП 4X4) и Кодиака стоят 2150 тр и 2450 тр соответственно. Где там "почти в два раза"? 300 тр ~ 15%

покажите чего там одинакового

 

[alexsvar]

покажите чего там одинакового

Давайте-как начните со своего утверждения "Разница у машин по величине и ценнику почтив два раза", а то Вам уже и размеры привели и конкретные цены, а Вы - как в том анекдоте про советскую торговлю...
Вот и покажите что там почти в два раза отличается?

 

[Rovkis]

величине

например, размер багажника. Еще ТО посчитайте и страховку

ценнику

тойота в максималке 2160, можно конечно хромом облепить добавив полтинник. Кодьяк с этой суммы только стартует. У него в комплектации есть вещи которые раву даже не снились.Пусть не в два раза, но существенно дороже.
Посыл был в том, что это две разных машины и выбор между ними совсем странный учитывая и цену и предназначение.
Сравнивайте кодьяк с хайблендером ели уж по "надежности" тойоты убиваетесь

 

[alexsvar]

например, размер багажника. Еще ТО посчитайте и страховку


тойота в максималке 2160, можно конечно хромом облепить добавив полтинник. Кодьяк с этой суммы только стартует. У него в комплектации есть вещи которые раву даже не снились.Пусть не в два раза, но существенно дороже.
Посыл был в том, что это две разных машины и выбор между ними совсем странный учитывая и цену и предназначение.
Сравнивайте кодьяк с хайблендером ели уж по "надежности" тойоты убиваетесь

Размер багажника: 95 и 115 , это - почти в два раза? Или размер чего Вы имели ввиду?
Уже писал, что сравнимые комплектации различаются на 300 тр. Чего там у кодиака есть, что не снилось, фонарик или съемная корзина для мусора? То, что кодиак дороже - это его не преимущество, не повод для гордости, а скорее существенный недостаток, который исправят после локализации.
Все кроссоверы от 2 до 2.5 одинаковы, следующая категория начинается за 3 млн. Писать про "убиватесь" незнакомому - как минимум не корректно, держите себя в руках.