Выбор двигателя:бензин или дизель

[kmjif]

а почему дизель не для пробок??? имхо, наоборот, в побках и проявляется економичность дизеля больше всего...

 

[Бобёр]

cosm, откачивайте, а то непорядок И на продажу!

 

[cosm]

откачивайте, а то непорядок И на продажу!

Блин, вот это попадалово-то. Машина не есть масло, точно непорядок

 

[-xxx-]

kmjif, охлаждается он быстро в пробках.
А если оборудован сажевым фильтром, то этот самый фильтр начинает активно засирацца, причем в пробке невозможна его регенерация

 

[Антон***]

-xxx-, Однако,ни разу данного факта не замечал ни на одном из дизелей которые были

 

[-xxx-]

Антон***, в злые морозы прошлой зимы в пробках моя вебаста работала не умолкая удерживая температуру двигателя в 80-90гр. Расход горючки доходил до 15л по городу.
На новых тигах вебасту не ставят. Температура уйдет к 50-ти на таких режимах

 

[СВС]

-xxx-, на стареньких машинках так называемый "подсос" вытягиваешь, чуть меньше 1000 оборотов, и пофиг какая температура за бортом, да и расход не сильно увеличивается. Почему теперь не ставят, исключительно для зимы?

 

[amigo]

СВС, Исключительно для зимы продают бензиновые Тиги! ( они всесезонны )

 

[alasas]

СВС, Исключительно для зимы продают бензиновые Тиги! ( они всесезонны )

Следуя этой логике, есть два варианта решения проблемы выбора:
1. Для зимы машина с бензиновым двигателем, а для лета с дизельным;
2. Машина одна, а двигателя два (благо сейчас это запчасть), меняешь резину - смени двигатель.:ay:

 

[amigo]

alasas, Зачем так усложнять? Бензин решает Ваши оба варианта. Вообще кому, что нравится!

 

[alasas]

amigo, У меня нет проблемы выбора, я выбрал дизель и не жалею! Прошлой зимой проблем не было и заводился хорошо и тепло в салоне.:bp:

 

[СВС]

amigo, спасибо, бензиновый оставите для себя, грейтесь и радуйтесь, проблемы с дизелем по зиме на столько не существенны, предсказуемы, и вполне решаемы, по крайней мере для меня, тем более Вы правильно заметили -"Исключительно для зимы продают бензиновые Тиги!", а мне нужен все сезонный автомобиль!!!

 

[kNmpa]

Ведь никто не будет спорить, что по большому счету дизель берется покупателем из-за экономии на топливе?

И ни кто не будет спорить, что дизельное топливо в России не самого лучшего качества и зимой бывают проблемы с заводом при минусовых температурах, естесно не у всех, но у дизелей больше, чем на бензинке.

Так зачем эти исписанные 143 страницы противостояния бензоводов и дизелеводов)))
Поместить в ФАК и забыть))

Дизель 2.0 в стоке по отношению к бензину 2.0 (Россия):

Плюсы:
+ экономия в деньгах на топливе, меньше расход, немного дешевле топливо.
+ больший крутящий момент (что дает можно почитать в википедии)
не существенные:
+ чувствуешь себя настоящим мужиком дизелистом, знающим про топливные фильтры, присадки, антигели и т.п.

Минусы:
- Чаще возможные проблемы зимой из-за некачественного диз. топлива в России
- Дороже при покупке (добавлено Алекс7)
- Греется медленее при минусе по цельсию
- Тарахтит дымит и воняет)
не существенные:
- дизель на заправке хуже пахнет, чем бензин
как-то так...))

п.с. вполне можно и дополнить, кстати, но посуществу дело только в расходе топлива, и на какие грубо говоря жертвы можно в связи с этим пойти)))

 

[MoscoWWolf]

- Тарахтит

Нежно шуршит

- дизель хуже пахнет, чем бензин

А ты не нюхай

 

[kNmpa]

Нежно шуршит

А ты не нюхай

Как не нюхать, если после заправки, если без перчаток, руки полюбому воняют дизелем, а он воняет, и выветривается немного медленее чем бензин))


вот про это я и говорю)))
На все реплики о недостатках дизелист отвечает, варианты:
- я не замечаю
- мне даже нравится
- у меня такого не было
- зато экономия какая
- и.т.п.))

так что дружище amigo, ты бьешься "головой в стену" в этой ветке форума))

 

[Алекс7]

kNmpa, дизель еще и дороже, в минусах стоит отметить...

 

[Антон***]

kNmpa,а в чем то Вы правы. Покупал и из-за экономии на топливе. При ежедневном пробеге более 250 км, бензин бил по карману даже на мало прожорливом кашкае ( он был на ручке). Крутящий момент ( да я как то о нем и не думал). Проблемы зимой не это точно не про меня , в помощниках дизельный кадди , в любой мороз доставки происходили и думаю будут происходить . Про запах замечаю его только при выезде и выезде в гараж. Про звук двигателя , я уже где то писал тут: сосед по гаражу на Тигуане бензинке когда холодный двигатель ни отличишь и от дизеля))).

 

[MoscoWWolf]

о недостатках дизелист отвечает

А я бензин

Просто попробовав дизель - понял, что он не хуже...

дизель еще и дороже, в минусах стоит отметить...

http://www.benzin-price.ru/zapravka.php?azk_id=764&page=price

Может, Вы, все-таки, авиатопливо смотрели?

36 рублей за литр

 

[Алекс7]

Антон***, запах в общем-то можно совсем не считать. Если заправить хреновым бензом, вонять будет ого-го... Правда не внутри машины конечно, когда уже вышел из нее на парковке...

Самая активная страшилка - нарваться на "летнюю" солярку зимой.

А все остальное в общем-то давно сказано и отношения к выбору не имеет.
дизель: расход топлива, тяга
бенз: динамика на больших скоростях, меньше цена, быстрее прогреется для активной езды зимой

Катали меня на дизеле, ощутимой разницы в шуме и комфорте нет. 1.4 на ХХ может колбасить на два порядка больше, например, вибромассаж по всей машине идет.

Добавлено через 21 секунду
MoscoWWolf, тигуан дизельный дороже.

 

[kNmpa]

Может, Вы, все-таки, авиатопливо смотрели?

36 рублей за литр

имеется ввиду стоимость дизельного и бензинового автомобиля в одинаковых комплектациях.

1.4 на ХХ может колбасить на два порядка больше, например, вибромассаж по всей машине идет

я читал ветку о 1.4 колбасне на холостых))) сравниваю 2,0 двигатель бензин и дизель))