когда присматривала дизель(ранней весной)...все с разной силой тарахтели...тига тише всех даже на холодную...а когда села внутрь, ваще подумала, движка заглохла...в салоне тишь да блажь...хотя, может, есть любители и на капоте прокатиться...
Выбор двигателя:бензин или дизель
- Автор темы Литрыч
- Дата начала
- Статус
Osip
Гуру
Ладно, ладно.. тарахтит только у меня)) Зато у меня в пробках не дергается и педаль газа не тупит))
А ваще я имел ввиду не тарахтение на холостых, а когда ехать начинаешь. Я уже писал на форуме, что у меня иногда тарахтит особенно сильно, но буквально первые 500 метров, потом тише. Тарахтит как аццкий трактор. Причем далеко не каждый день. Задал вчера этот вопрос дилеру, говорят, мол от влажности воздуха зависит. Может быть..
А ваще я имел ввиду не тарахтение на холостых, а когда ехать начинаешь. Я уже писал на форуме, что у меня иногда тарахтит особенно сильно, но буквально первые 500 метров, потом тише. Тарахтит как аццкий трактор. Причем далеко не каждый день. Задал вчера этот вопрос дилеру, говорят, мол от влажности воздуха зависит. Может быть..
У тда по-моему нет свойства удалять Конденсат или влагу из топлива, если разговор про влажность
Я периодически лью финский Diesel 100.
Честно говоря по теме, если будет следующим мелкий кроссовер типа тигуана или пузотерка скорее всего дизель врядли возьму. Езда в основном в городе, на расход вообщем то в пределах разумного плевать (пробег примерно 35 000/год). Да, когда доезжаешь до Норвегии из России на одном баке это радует кончно, но тарахтение и зимние драмы с чеками и оттаиваниями на мойке после заправки на лукойле мне не очень понравились, в моем первом опыте владения дизельным авто.
Авто типа крузака или гл лучше конечно дизель, слишком уж расход велик, а тигуан или ку5... ну если только большие пробеги.
Последнее редактирование:
RomanKa
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 9 Окт 2009
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 31
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Mitsubishi Outlander 3 2.4 CVT
Я, кстати, тоже долго стоял перед выбором.. что взять, дизель или бензин. Перелопатил кучу профильных форумов, советовался со специалистами, знакомыми и т.д. Совершенно однозначно Вам скажу, сколько людей столько мнений. Как бы тут не кричали дизелисты им никогда не переспорить бензинщиков. И наоборот.)
Лично для себя я составил следующее мнение.
Если в машине будет находиться 4-5 человек, если постоянно будет перевозиться много вещей (например, мешки с картошкой), если вы собираетесь таскать за собой прицеп или, например, лодку, если ваша работа или повседневная деятельность связана с дальними, длительными поездками, а маршруты пролегают через горы и леса, если при этом климат у вас мягкий, а зимы не бывает... то Вам однозначно подойдет дизель.
Если же Вам нравится динамичность, скорость и Вы хотите, чтобы машина была шустрой и юркой. Если не собираетесь постоянно грузить машину под завязку, в машине чаще всего будет находиться 1-3 человека, если машину используете по большей части в городе (может быть с выездами на природу или еще куда-то на выходных), если вы не наматываете огромный километраж, а зимы у вас холодные… то лучше возьмите бензин.
Что бы не говорили тут дизелисты, бензиновая машина ведет себя гораздо шустрее и динамичнее. Тем более если за год вы не наматываете больших километражей, а в основном дом – офис – магазин - детский сад.. сэкономить на дизеле не получится. Скорее всего, года через три вы только отобьете разницу, которую переплатили за дизель… а уже дальше… дальше Вы, возможно, захотите новую машину.)
ну не согласен в плане тиги, 320 нм крутящий момент выстреливает меня с места куда резвее бензинового мотора...
imagik
Постоялец
Конечно, не согласны))))))))
Пока дизелист не соберется перейти обратно на бензинку, с доводами оппонента никогда не согласится
И потом, где видеодоказательство, а не голословное утверждение?))))
RomanKa
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 9 Окт 2009
- Сообщения
- 81
- Благодарности
- 31
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Mitsubishi Outlander 3 2.4 CVT
тут голые цифры, крутящий момент - старт!!
конечно на скорости 120 км уже с бензином не посоревнуешься но это уже не для меня,
единственный минус дизеля - в мороз в пробке бывало температура в салоне падала...
Добавлено через 40 секунд
и еще один минус дизеля -ТНВД, залил плохой соляры и попал тыщ на 200 рупий
конечно на скорости 120 км уже с бензином не посоревнуешься но это уже не для меня,
единственный минус дизеля - в мороз в пробке бывало температура в салоне падала...
Добавлено через 40 секунд
и еще один минус дизеля -ТНВД, залил плохой соляры и попал тыщ на 200 рупий
Последнее редактирование:
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
А ты хоть раз с бензиновым Тишкой заезжал паралельно??? Я думаю нет, иначе такого не писал. Мы несколько раз заезжали, да дизель вырывается вперед до 40-50 км/час, дальше бензинка вырывается вперед, к 100 км/час везет дизелю 3 корпуса.
L.A.
Участник
Ооо, традиционные бескомпромиссные споры "трактористов" (прошу не обижаться 
) и "бензоидов" Я вообще за электромоторы :Р (шутка, только бензин )
) и "бензоидов" Я вообще за электромоторы :Р (шутка, только бензин )
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
Никаких споров, электромотор рулит))))
У дизеля свои плюсы, свои минусы, тоже и у бензина, и как правило минусы одного это плюсы другого.
L.A.
Участник
:ay: это точно.
Сколько у тебя ЧИПованый тиг кушает в смешанном?
Leva
Гуру
- Регистрация
- 3 Окт 2011
- Сообщения
- 2,504
- Благодарности
- 831
- Адрес
- Москва-Малаховка
- Автомобиль
- VW Tiguan, T&F,2.0 TSI,2012,230 л/с,380 Нм, продан. Киа Соренто, 2,2 дизель, 197 л.с. 436 Нм куплен.
12 литров, 40% - Москва, 60% - трасса.
shatrov
Постоялец
Leva,
RomanKa,
Ребят никого обидеть не хочу, вы случайно не с зубил восьмерок пересели не? В компании фольксваген вроде много других мафын есть, чтоб со светофора уезжать. Выше писал, что для меня выбор дизеля определялся, на какое расстояние хватит топлива на трассе. А когда смотришь на спарсменав стартующих со светофора, то кроме недоумения ничего в голову не приходит, чела жалко, не ту мафыну для старта покупал. Извините если что не так, но на самом деле не понимаю, зачем покупать тигу, за лям с лишним, что бы от ведра со светофора уехать.
RomanKa,
Ребят никого обидеть не хочу, вы случайно не с зубил восьмерок пересели не? В компании фольксваген вроде много других мафын есть, чтоб со светофора уезжать. Выше писал, что для меня выбор дизеля определялся, на какое расстояние хватит топлива на трассе. А когда смотришь на спарсменав стартующих со светофора, то кроме недоумения ничего в голову не приходит, чела жалко, не ту мафыну для старта покупал. Извините если что не так, но на самом деле не понимаю, зачем покупать тигу, за лям с лишним, что бы от ведра со светофора уехать.
sergeyEKAT
Участник
- Регистрация
- 9 Сен 2011
- Сообщения
- 279
- Благодарности
- 60
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Ford Fusiоn (пока не продал); Tiguan T&F TDI 2,0 техник-1,2; комфорт
ухты !!! ... 475 страница!!! трепная тема ... )
девушки эту ветку по три раза перечитывают (привет imagik)
пора заканчивать эту ветку уже все все выбрали
а вот тут прошу по подробней ... с кем?... как прошло?
)девушки эту ветку по три раза перечитывают (привет imagik
)пора заканчивать эту ветку уже все все выбрали
а вот тут прошу по подробней ... с кем?... как прошло?
- Статус