Выбор летней резины

[206-й]

лухи о том, что резины (маршал-kumho ) по составу резины - какие то более пластиковые что-ли

ну если щупать руками, то кумхо (crugen) очень даже резиновая (потому и мягкая) , а вот штатные бриджи на ощупь как раз как пластик

 

[vanj]

ну если щупать руками, то кумхо (crugen) очень даже резиновая (потому и мягкая) , а вот штатные бриджи на ощупь как раз как пластик

штатные- точно, пластик))

Добавлено через 2 минуты

Первые чисто асфальт, хорошая управляемость, пробег, комфорт нормальный. А вторая универсальная (дача, деревня, рыбалка, ягоды-грибы), по асфальту тоже норм, но чуть уступит Маршалу. Шумность у обоих в норме (хотя может у Вас слух музыкальный?, то Маршал на пол тона тише))). Расход топлива самую малость больше у Тигара из за его универсальности.

сел изучать дальше.... нашел тест, правда в другом размере (на тигар)
https://shina.guide/press/13905/#more-13905
еще больше призадумался...но когда нашел тест, где штатный бридж участвует.......там примерно так же - плывет и не тормозит)))
в общем хуже - нет, спрашивать....еще больше вопросов возникает.
вроде и маршал посмотреть бы, а неизвестность модели(новая) и будет ли оно через пару лет на рынке - пугает((( и по рисунку сильно напоминает штатный бридж....не будет ли так же гудеть, как паровоз ....(хотя доводил он меня только на пупырчатом асфальте)

 

[Евген.]

сел изучать дальше.... нашел тест, правда в другом размере (на тигар)
https://shina.guide/press/13905/#more-13905

Ну и что тест? Там шоссейки естественно обошли двух универсалов. На предпоследнем месте Континенталь и что, он тоже плохая шина? Просто Вы сами не можете определится, что Вам нужно, асфальт (так берите Маршал), если нужна универсальность, то Тигар. Естественно универсальность всегда проиграет шоссейкам на асфальте и АТ-шкам в грязи, на то и универсал. Народ АТ-шку берет, которая на асфальте прилично уступает шоссейкам и почему то доволен выбором (все решают условия эксплуатации).

 

[vanj]

Евген., да, пожалуй... Я ещё на родной бридж старый тест нашёл....епона мама - примерно то же самое, хотя тоже шоссейка, и ничего, ездил, и нормально....
Давайте простой вопрос....приходит мужик за резиной на Тигуан, и оговаривает где и как эксплуатируется....
Город-40%
Трасса30%
Гравийка - раз 10 в год километров по10....
Лесные дорог - земля...раза3-4 в год...километра по2, если лужи, то подумаю10 раз...( на бридже выезжал)
Раз в год - на юг 2.5 тысячи в одну сторону
Езда с семьёй, в основном 110-120, быстрее только на обгонах.
Погода- пофиг езжу всегда
Резину не на 2 года...( родной бридж5 отходил) хотябы на 4....( пробег на лете в год - 10-15)
И ценник до 4 т.р,
Чтоб симметричная была, если бы поджиралась можно было бы перевернуть))))
Вот что бы вы сказали такому покупателю?
........и все я отстаю)))))) а то один забиваю глупыми вопросами...

Я боюсь взять маршал - по причине отсутствия отзывов....и кажется - некуда там воде выдавиться..., и боюсь, что она будет шумной и долбить в подвеску как бридж....ну и новая- будет ли через пару лет в продаже.... И что то он мне штатный бридж уж очень сильно напоминает))
Уф, вроде все...
Спасибо за советы.

 

[SMax]

И что то он мне штатный бридж уж очень сильно напоминает))

Бридж кстати штатный тоже здорово зависит от страны производителя..Самый голяк Польша (камень) потом наш родной Испания. А вот в прошлом году на замену двум укатанным родным взял опять же такой же Дулер Спорт, но производства Япония и совсем другой коленкор по мягкости

 

[YuriyNsk]

vanj, возьмите Тигар. Доводы - более универсален, более комфортен, дочка Мишлена - технологии всё-таки я думаю посерьёзнее Кумхо. Кроме того у Мишлена обычно износостойкость не плохая. Плюс мне почему-то кажется что резина у Тигара будет более стабильной в длительном периоде - меньше сохнуть и терять эластичность с годами. И кстати пересталять шины меняя направление их качения шинники не советуют - даже если это не направленнная или ассиметричная шина.

 

[KAN©]

И ценник до 4 т.р

Я всё таки взял Тигар, хотя выбор стоял между ним и Тойо.
Summer SUV - название модели намекает на кроссоверы. Минус конечно универсальный протектор, но не так мылиться как стоковый Бридж по грунтовке.
M+S - песок и грязь. Если надо съезжать с дороги более трёх раз в году
102XL -рассчитана на большую массу + усиленная боковина.

Я на Красную горку уже кэмел-трофи устроил по дороге на кладбище. В итоге было 4 авто - УАЗ старый, Нива 2121, Фрилендер последний и я.

ПС. Предыдущий Тигар Хитрикс на Королле умотал за тыс 50. Но цепкая была и тихая. Саммер не такая.

 

[Super_geroi]

Снова обул лето, что покупал в прошлом сентябре. Maxxis s pro. Как же офигенно, что 1 штатный бридж пробило в утиль. Все таки, 4 сезона, даже не смотря на пробег, деградируют резину. Разница эпическая, хотя на бридже пробег был тысяч 25 от силы.

 

[ССИ]

Саммер не такая.

Шумная?

 

[vanj]

ССИ, все отмечают ее тишину.....
Если возьму, после праздников отпишусь)

 

[KAN©]

Шумная?

Всё познаётся в сравнении.
Хитрикс на Королле, никто ведь не заподозрит Короллу в сильной заводской шумоизоляции, был просто эталоном. Я после смены стокового Бриджа, вроде 390, метров через 200-300 остановился и вышел из Короллы думал уши заложило

Саммер - шумнее, но тише Дуэлер Спорта.
И это при том что рисунок протектора у Тигара более выраженный.

ПС. Знакомые на Куге в том году переобулись в Пирелли Скорпион. Тоже жалуются на шум.
Знакомый на Крауне отмечал, что Тойо Проксес тоже шумит...

 

[Airmax]

ССИ, все отмечают ее тишину.....
Если возьму, после праздников отпишусь)

Не советую брать,я взял и жалею и полностью согласен с вышеприведенным тестом.

 

[vanj]

Airmax, Обозначьте минусы. Что конкретно не понравилось?

 

[Airmax]

Airmax, Обозначьте минусы. Что конкретно не понравилось?

Первое плохо отбалансировались,но это не смертельно и возможно так не у всех,затем резина не просто мягкая,а очень мягкая:плюс комфортно проходит стыки,минусы не очень торможение(и это в сравнении с предыдущей Виатти Боско),при резком старте шлифуют и это на полном приводе(на Виатти без пробуксовки),субективно хуже накат(качение),посредственное чувство руля если вы понимаете о чем я,наверно потише чем Виатти и точно тише Бридж Дулер.

 

[vanj]

Первое плохо отбалансировались,но это не смертельно и возможно так не у всех,затем резина не просто мягкая,а очень мягкая:плюс комфортно проходит стыки,минусы не очень торможение(и это в сравнении с предыдущей Виатти Боско),при резком старте шлифуют и это на полном приводе(на Виатти без пробуксовки),субективно хуже накат(качение),посредственное чувство руля если вы понимаете о чем я,наверно потише чем Виатти и точно тише Бридж Дулер.

В каком размере она у вас?

 

[Airmax]

В каком размере она у вас?

215/65 r16

 

[KAN©]

посредственное чувство руля

А это Вы сами виноваты - надо было выбирать более жесткую шину, хотя тогда шум повыситься.

субективно хуже накат(качение)

С Вашими запросами надо было смотреть в сторону шин для хорошего асфальта.
Желательно ассиметрику или с направленным рисунком протектора.

при резком старте шлифуют и это на полном приводе

Тигуан до пробуксовки на 90% переднеприводной, а как только начинается просказывание шин на передней оси момент передается к задней оси.
Тут уже зависит не столько от шин сколько от манеры вождения - можно и зимой на летней без пробуксовки ездить.

плохо отбалансировались

У меня - хорошо, даже лучше чем Дуэлер Спорт. Просто Вам не повезло.

ПС. Для уменьшения уводов помогает переход на больший размер дисков.

 

[vanj]

Airmax,
KAN©,
нулевая зона руля - чувствуется?

вот, кстати этот мой вопрос - много для меня прояснит...
стоит зимой у меня йокогама ice guard f700z - в принципе йока считается мягкой резиной.....- вот тот же тигар - интересно - мягче и более валкий , нежели йока, или пособранней - хоть и не корректро их сравнивать, но на чем то мягком кроме зимней йоки не ездил - так мне понятнее будет....

 

[Airmax]

Airmax,
KAN©,
нулевая зона руля - чувствуется?

вот, кстати этот мой вопрос - много для меня прояснит...
стоит зимой у меня йокогама ice guard f700z - в принципе йока считается мягкой резиной.....- вот тот же тигар - интересно - мягче и более валкий , нежели йока, или пособранней - хоть и не корректро их сравнивать, но на чем то мягком кроме зимней йоки не ездил - так мне понятнее будет....

Нулевая чуствуется.Зимняя у меня Мишлен фрикционная(липучка),после него Тигар лишь чуть более собранный

 

[vanj]

Нулевая чуствуется.Зимняя у меня Мишлен фрикционная(липучка),после него Тигар лишь чуть более собранный

Ясно, спасибо за мнение.