Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[ayk60]

Почему не делают температуру вспышки?

Потому что я не заказывал. там выбираешь сам что хочешь посмотреть.

И ещё одна особенность, это на летнем пробеге топлива в масле вышехм

Это я так понял не показатель. Можно масло отобрать после запуска и недолгой поездки по городу, а можно после длинной трассы, где все топливо успело испариться. Тут видимо как повезет.

 

[АОВ]

Всё возможно, как и то что придётся снова вспоминать каково оно ездить на жугулях)) ..

Лично я и не забываю. УАЗ не заменим ничем. При этом масло хорошее малозол с эстерами. Наше.

 

[АОВ]

У него вообще мотор который к теме отношения не имеет.

ayk60, вас не смутило что окисление и содержание металла (железа) на мобиле выше?
Почему не делают температуру вспышки?
И ещё одна особенность, это на летнем пробеге топлива в масле вышехм
Индекс вязкости под 199 у ZIC

 

[ВАНИКО]

Лично я и не забываю. УАЗ не заменим ничем. При этом масло хорошее малозол с эстерами. Наше.

УАЗ это другое. Наше это какое?

 

[Recruit]

У него вообще мотор который к теме отношения не имеет.

Это да, но человек поделился анализами масла после зимы, а это меня больше интересовало. Тем более у него CZPA , хоть и работает большее время на MPI системе , но топливо подливает. Потеря в вязкости есть. Да и вообще, анализы показательны. Есть над чем поразмышлять.

 

[Flashback]

Ну как сказать подливает... По сравнению с Ген1 и Ген2 по сути вообще не подливает, достаточно сравнить отработки с разных моторов. Топливо лить начинает разве что на убогом чипе из под рукожопов, а на хорошей консерве или индивидуальной настройке опять же не льёт.

Думаю плохое топливо убьёт любое масло, просто 504-508 меньше нагадят с системе. И не забывайте, что у CZPA ощутимо больше маслянный картер, так что...

P.S Что касается потери вязкости то кстати у 508 и особенно топовых маслел этого допуска не сказать что бы вообще есть какая-то значимая потеря, хорошо сопротивляется. А вот дешёвые 5w-40-0w-40 502 допуска роняют вязкость очень не плохо, до состояния жидкой 30. Так что запас по вязкости сам по себе мало что значит.

 

[ВАНИКО]

P.S Что касается потери вязкости то кстати у 508 и особенно топовых маслел этого допуска не сказать что бы вообще есть какая-то значимая потеря, хорошо сопротивляется. А вот дешёвые 5w-40-0w-40 502 допуска роняют вязкость очень не плохо, до состояния жидкой 30. Так что запас по вязкости сам по себе мало что значит.

Спорно очень. Когда сливал первый раз заводскую заливку прям удивлён был какая жижа сливалась - как вода , на пробеге всего 5 тк...Не знал тогда,что там двадцатка 508 ...."Дешовый " дилерский 5-40 502 так никогда не сливался с журчанием... Всегда меняю по одному алгоритму, сразу после поездки около 20 км ..

 

[Flashback]

Спорно очень. Когда сливал первый раз заводскую заливку прям удивлён был какая жижа сливалась - как вода , на пробеге всего 5 тк...Не знал тогда,что там двадцатка 508 ...."Дешовый " дилерский 5-40 502 так никогда не сливался с журчанием... Всегда меняю по одному алгоритму, сразу после поездки около 20 км ..

Вот это научный подход конечно определять вязкость при сливе из картера Двадцатка они и при заливке такая, так что...
А так только анализы могут конкретику выдать и они выдавали и выдают, полно анализов 0w-20 на разных двигателях. Амеры вон уже хз сколько на них катаются по жаре, Битог завален этими отработками.

"дешёвый дилерский гуталин" как бы в несколько раз гуще... Можно конечно по журчанию при сливе из картера определять какое масло нравится или нет но я пожалую воздержусь.

 

[ВАНИКО]

...дешёвые 5w-40-0w-40 502 допуска роняют вязкость очень не плохо, до состояния жидкой 30...

....."дешёвый дилерский гуталин" как бы в несколько раз гуще.

Вы уже определитесь, что гуще, а что жиже.. А то сами запутались и остальных путаете..

 

[Flashback]

Вы уже определитесь, что гуще, а что жиже.. А то сами запутались и остальных путаете..

Так я определился, 0w-40 просаживает вязкость сильнее чем 0w-20, от их изначальной вязкости, 30 тоже сильнее чем 20 но слабее чем 40. База у 0w-20 намного чище и загустителя по сути нет, отсюда и крепкость базы. Да и в среднем 508 синтетичнее 504 или 502, а нулёвки синтетичнее чем 5w.
А жиже конечно будет 0w-20, это очевидно. Она и должна быть жиже, не?

Под дилерским гуталином я имел ввиду вами упомянутое 5w-40, очевидно что оно гуще чем 0w-20. Так что это Вы запутались, Ванико...
А по поводу жидкости масла при сливе из картера я не понял прикола. Это плохо или хорошо, о чём это нам должно говорить? Уже давно масляный клин и его толщина не являются показателем защиты мотора.

 

[АОВ]

УАЗ это другое. Наше это какое?

Тоже самое карбовое, которое лечится на коленке. Масло G-E 5w30. Эстеры сам добавляю.

 

[gruntores]

На сайте драйф многие пишут, что после того как перешли с шелл на лукойл начали подливать маслице. Здесь кто то заметил эту особенность?

 

[АОВ]

На сайте драйф многие пишут, что после того как перешли с шелл на лукойл начали подливать маслице. Здесь кто то заметил эту особенность?

Я тоже Д2 читаю и что то не заметил такой особенности. Именно с этим мотором.

 

[Сергей.П.]

На сайте драйф многие пишут, что после того как перешли с шелл на лукойл начали подливать маслице. Здесь кто то заметил эту особенность?

У меня наоборот было, дилер лил из баночек 5W40 угорать начинало после 4 т. немного. А залил шелл 0w40 ( покупал с оф.сайта, проверки все норм.) Угорать стало после 1.5т. Может подделка была всё таки. И Шелл мне никогда не нравился.

 

[gruntores]

У меня наоборот было, дилер лил из баночек 5W40 угорать начинало после 4 т. немного. А залил шелл 0w40 ( покупал с оф.сайта, проверки все норм.) Угорать стало после 1.5т. Может подделка была всё таки. И Шелл мне никогда не нравился.

У меня тоже шелл 5w40 всегда угорал за год почти на литр. Вот не знаю даже, что с лукойлом будет...

 

[ВАНИКО]

Что-то много угорает у вас . Гоняете поди , на моём уровень падать начинает после 5000 обычно , что на 5-40 , что на 0-30 шелл .. уходит в итоге грамм 300 за 8-10 т.к. .. на предыдущем полоседане 1,4 CZCA так же было , но туда я 0-30 не лил , только 5-40 ...

 

[АОВ]

Что-то много угорает у вас . Гоняете поди , на моём уровень падать начинает после 5000 обычно , что на 5-40 , что на 0-30 шелл .. уходит в итоге грамм 300 за 8-10 т.к. .. на предыдущем полоседане 1,4 CZCA так же было , но туда я 0-30 не лил , только 5-40 ...

А у меня ильсак 5w30 плещется со ст3. И нифига не угорает. Замена на восьмой тыще.

 

[SauberF1]

На сайте драйф многие пишут, что после того как перешли с шелл на лукойл начали подливать маслице. Здесь кто то заметил эту особенность?

Лукойл 5в40 в банках ВАГа не угорает значительно. Чего они там сейчас делают — хз.

 

[Alexp1011]

Лукойл 5в40 в банках ВАГа не угорает значительно. Чего они там сейчас делают — хз.

Из лукойловских тоже не угорает.
200-300 г./8000 тык угаром не считаю.
Масло 0w20

 

[Diagens]

У меня лукойл 5в40 генезис угорел прилично за 12000км, подливал два раза. Но большая часть пробега была по трассе, с высокими скоростями)