Выбор зимней резины

[StasR]

Катаю хакку 7 и конти айс, по городу разницы нет, но по трассе......
Конти больше не возьму, всегда держит в напряжении, машина постоянно елозит. Ехал Пермь-Екат-Пермь присутствовал намек на колею - устал как собака. Постоянно чувство, что машина идет на грани срыва, хотя заносов не было. На чистом асфальте всё супер. Рысканье даже при небольшой колейности сильно испортило впечатление от резины. В то же время на ледовых покатушках на конти повороты проходятся быстрее, чем на хакке 7.

 

[Alexemir]

На 7ой Хакке тоже срывается

Вот именно! У меня был шанс попробовать авто (правда это был Х3) на Хакке 7.
По ощущениям - она ещё хуже чем Контик в этом смысле. Ну то есть срыв, как мне показалось менее резкий, но более ранний.
Лично протестировать восьмёрку мне шанса не было, но человек, который сменил семёрку на восьмёрку как раз говорил, что на асфальте она тише и немного лучше держит в поворотах. Но не судьба, езжу дальше на конти.

 

[AutoHare]

На 7ой Хакке тоже срывается

Вот это поведение в Х-7 меня и напрягло в свое время. Вроде держит, держит, а потом - бац, и зад начинает обгонять морду. Ну и из четырех колес одно было с неявным браком корда - балансируется и все-такое, но при движении начинало вести в сторону (мадэ ин Раша).

Сейчас же, на Гиславед, машина аккуратненько так начинает вся выходить наружу поворота сигнализируя о превышении скорости, что оченно безопасно - чуть сбросил газ, и машина снова стабилизируется на траектории. Колеи замечает только глубокие и с совсем уж резкими краями.

Чуть, о Конти. Не стал их брать памятуя опыт их использования по трассе - не понравилась необходимость постоянного подруливания, слишком уж мягкая боковина была, которая, ко всему прочему, очень легко прорезалась куском пластика валяющегося на дороге...

Собсно, идеала нет и вряд ли будет... При приобретении все-равно рулят реклама, отзывы с инета и знакомых, ну и внутренняя убежденность покупателя )

 

[Alexemir]

У меня был Гиславед 5 на Айртреке, резина нравилась. Однако сейчас в нашем штатном размере (235/50 18) Гиславеда нет.

 

[kosta]

А кто-нибудь Gislaved Nord*Frost 100 катал? Какие отзывы?

Наш размер (235/50 R18) есть.
О шине:

http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/hidden/technical-details.html

 

[Alexemir]

Наш размер (235/50 R18) есть.

Отзывы о шине неплохие. Но вот кроме как у них на сайте я такого размера не видел. В продаже ни у кого нет вообще, и даже те, которые на заказ возят утверждали мне, что в таком размере её не делают.

 

[kosta]

Да поиск на маркете результатов не дал. А жаль. Может за лето наклепают - модель вроде как новая.

 

[prodi76]

Только забрал авто из салона,для зимы купил MICHELIN X-ICE NORTH 2 235/50R18

 

[Rathenn]

в тему так сказать....

Nokian построил концепт шины, которая находилась в арсенале Джеймса Бонда с 1987 года. Познакомьтесь с первой в мире нешипованной зимней шиной с шипами. Обнаружили противоречие? Правильно, ведь шипы мобилизуются нажатием кнопки.
Когда дело доходит до гололеда, Nokian знает свое дело. Фактически, финская компания - самая быстрая в своем бизнесе. Они были первыми, кто спроектировал первую зимнюю шину (для грузовиков) еще в 1934 году. Чтобы отпраздновать 80-летие данного изобретения, они создали концепт, который был замечен на Aston Martin Vantage Volante Тимоти Далтона/Джеймса Бонда.
Проблема шипованных шин в том, что они полезны на снегу и льду, а сухой асфальтовой поверхности вредят. Nokian пересмотрели "Искры из глаз" и стали развивать идею выдвижных шипов. Тело шипа остается на месте. Перемещается лишь жесткий металлический штырь по центру конструкции. Некоторые подробности на видео.



https://www.youtube.com/watch?v=qNXL2EEscuE&feature=youtu.be

 

[Pastor]

А кто-нибудь Gislaved Nord*Frost 100 катал? Какие отзывы?

Я катаюсь на ней. Очень нравится: тихая и отлично ведет себя на асфальте. Езжу в основном по городу, в экстремальных условиях не тестировал.

 

[Barmi]

Прекрасная погода/пора установилась в Москве для любителей шипов, не правда ли друзья?!

 

[Стажёр]

Barmi, по живому режешь!! Жалко блин по асфальту их расходовать!! Но ночью обещают уже минус вот тут посмотрим чья взяла

 

[Серый Волк]

Прекрасная погода/пора установилась в Москве для любителей шипов, не правда ли друзья?!

сдуру можно и х. сломать. поменьше резких движений, разгонов и торможений.

 

[Barmi]

Barmi, по живому режешь!! Жалко блин по асфальту их расходовать!! Но ночью обещают уже минус вот тут посмотрим чья взяла

Так ночью каждый день минус, а вот днем прекрасные +3+5 и ласковое солнышко приятно греет мою макушку

 

[Стажёр]

Barmi, а я только утром и поздно вечером езжу! а днём на работе

 

[Alex78]

Да ничего им небудет. Главное без резких разгонов и торможений. Нам еще больше месяца в таких условиях ездить.

 

[АнатолийА]

Barmi, по живому режешь!! Жалко блин по асфальту их расходовать!! Но ночью обещают уже минус вот тут посмотрим чья взяла

А что в -10 гр. шипы по асфальту меньше точатся? До 4 - 6 градусов тепла нормально чувствуют себя и шипы и липучка. Если выше, то в "мягкой" зимней резине шип себя не так прочно чувствует, да и липучка быстро изнашивается. Был опыт эксплуатации шиповки летом на даче для поездок по бездорожью. При не спешной езде "расход" шипов был минимальным, а проходимость максимальной.

 

[Rathenn]

Прекрасная погода/пора установилась в Москве для любителей шипов, не правда ли друзья?!

замечательная.. у меня вообще ледовый полигон))) моноприводные коллеги крутят на катке 8-ки)))
а у меня чего й то пока не получается(((

 

[serso]

Прекрасная погода/пора установилась в Москве для любителей шипов, не правда ли друзья?!

Зря иронизируешь, хотя в Москве действительно, все сухо и прекрасно.
Но вот у меня днем тает снег, течет по дороге, и вечером-ночью-утром образуется голимый каток. Вчера вечером шел мимо такого места (где машинам нужно тормозить), так там народ серьезно стремался...

 

[Barmi]

Проходил мимо, смотрю тема чахнет, дай думаю семян подкину, пусть растёт дальше
Всем спасибо...!!!:ay: