Выбор зимней резины

[Евген.]

Это всесезонка,поэтому вопрос более чем актуален!

Зимой эксплуатировать можно, приноровиться к поведению шины и держать соответственную дистанцию на трассе с учетом тормозного пути, это для умелого водителя не сложно. Только Вы должны учитывать тот факт, что будете лишены возможности дополнительного маневра на льду. Количество ламелей в пятне контакта минимально и об резком торможении (ситуация- выскочила собака, кошка и тд) можно забыть. Еще одна из ситуаций на льду, попался идиот на летней резине и его понесло на Вас, имея нормальную зимнюю шину можно избежать столкновения, сманеврировав в сторону. На всесезонке быстро выполнить это не возможно, при более резком нажатии педали газа, она банально теряет сцепление с ледяным покрытием. Я конечно сгустил краски и можно всего этого не встретить (чего и всем искренне желаю), но и нужно быть готовым к различным ситуациям на дороге.
Но решать Вам.

 

[AutoHare]

Сейчас со всеми интеллектуальными системами народ на них надеется, потому и бьются...

Не поэтому. Тут как в том анекдоте, где в диагнозе было написано "Просто дурак!"

Но вообще офтоп, да...

Добавлено через 4 минуты

Я задал серьёзный вопрос,который меня интересует

Ну я серьезно и отвечаю - летом нужно ездить на летней резине, зимой - на зимней. "Всесезонка" читается, как "летняя", так как не рассчитана на езду по льду и плотному снегу в условиях низких температур. Такие шины отлично подходят для Мексики - в любой сезон, но не у нас, в России и уж тем более в Москве.

 

[6eJIbIu*_MSK]

В любом случаи,если надумаю брать,то мой вариант только всесезонка.
Иметь 2 комплекта резины или ещё хуже колёс,достаточно проблематично,нет места,да и не хочу мозг этим парить.

 

[Watson]

В любом случаи,если надумаю брать,то мой вариант только всесезонка.
Иметь 2 комплекта резины или ещё хуже колёс,достаточно проблематично,нет места,да и не хочу мозг этим парить.

Моё мнение всесесонка это не вариант, все таки безопасность должна быть на первом месте.

 

[lkrolik]

Шипы vs липучка?

На всех предыдущих машинах ездила на липучке. Почему? не люблю цокота шипов! НО считаю, что шипы нужны там, где снег утрамбованный имеется! Если Вы выезжаете за город в регуляре или Ваш город не так чистится-просаливается, как Москва, то лучше брать шипы. Единственное, чего я боюсь на шипах: эффекта коньков!

 

[kosta]

Моё мнение всесесонка это не вариант, все таки безопасность должна быть на первом месте.

Ну ему в Мск можно и всесезонку

 

[andrusss]

Зря так сказал, щас плювацца начнут, существует мнение что в Маскве дажэ на липе ездить опасно

 

[6eJIbIu*_MSK]

Хорошо,тогда какую зимнюю можно взять,чтобы и летом на ней же кататься?Чтобы была тихая...

 

[-xxx-]

Купил диски с липучкой нокиан р и до установки новой шиповки немного покатался на ней. Не плохо, шума немного больше чем на летней но не критично. Сейчас всерьез раздумыааю снять ее с продажи и оставить на всякий случай, вдруг придется в лето докатать

 

[Андрей И.П.]

А я дам свой совет: парни не берите шип хотя бы в Москве! За прошлую неделю два шипа поймал в лоб. "Меток" нет, но ведь зима только началась сам гоняю на контике айс контакт и для себя твёрдо решил - больше шип никогда! Фрикционнок хватает за глаза. Всем удачи

Доброго времени суток. А что делать, если ездишь часто за город по трассе и потом в полях? Иметь два комплекта резины? Насчет Вашего мнения, что шип не нужен в Москве я позволю усомниться: годика два назад запомнилась картина, - был дождик со снегом с утра, к вечеру хороший минус, лед. Коммунальщики всю Москву не успевают обрабатывать. На подъемах, которых в Москве видимо и не видимо, люди на фрикционках устраивали балет. Нажимают на газ, а машина с пробуксовкой ползет в соседний ряд. А насчет вылета шипов, может надо брать продукцию лидеров, а не аутсайдеров?
Поэтому всегда брал хакку, сначала 7 (плавает на трассе), потом 5 (шумная), сейчас поставил Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 215/65 R16 102T, пробег более 2 тыс. км, первые 300 км обкатка, шипы на месте, от езды получаю удовольствие. Тумблер в голове "зимний режим" включен.

 

[serso]

Хорошо,тогда какую зимнюю можно взять,чтобы и летом на ней же кататься?Чтобы была тихая...

Если у тебя маленькие московские пробеги, в том числе и летом, вполне можешь остановиться на европейской зимке типа Гудьир UG или Нокия WR. Но если летом ездишь больше чем зимой, да еще вне дорог, и к тому же готов зимой вовремя включать голову на льду, или вовсе отказаться от поездки после ледяного дождя - тогда возможно Латитюд Кросс действительно наиболее приемлемый вариант.

 

[Kolosok]

Мои муки выбора закончены.)) Выбор остановился в итоге на шиповке.))

З.ы. Теперь надо начинать к лету подыскивать обувочку радиусом побольше, но это уже другая тема!))

 

[Евген.]

На прошлой неделе поездка по трассе в Омск, 300 км туда и столько же назад. Трасса лед , 200 км шел снег, температура -7. Вчера поездка в Тюменскую обл, 130 км, -1, назад сегодня, метель, -15. Поведение Michelin X-ICE North 3 изумительное. Придраться не могу ни к чему, тормозит нормально, курсовая устойчивость вообще выше всяких похвал, на скорости 100 км идет отлично, нет даже намека на снос при сильном боковом ветре. Лед наблюдался только визуально и по медленно ползущим машинам. По городу писал раньше. Рекомендую.
PS на сколько хватит шипов, не знаю.
PSS размер 235\50\18, на других типоразмерах могут быть небольшие отличия...

 

[AutoHare]

Единственное, чего я боюсь на шипах: эффекта коньков!

Это что за явление такое? Раскройте тему поширше, пожалуйста... )

Добавлено через 4 минуты

Выбор остановился в итоге на шиповке.

На какой, если не секрет? А то они оченно разные бывают...

 

[yurasha61]

Это что за явление такое? Раскройте тему поширше, пожалуйста... )

Тоже интересно, почти 20 лет на шипах, такого не слышал.

 

[YuriyNsk]

Это что за явление такое? Раскройте тему поширше, пожалуйста... )

Добавлено через 4 минуты

Это видимо про российскую шиповку типа Кордиант, которая в минус 30 так двердеет, что выдавливает шипы, и тогда шина катится на шипах не касаясь протектора и не тормозит совсем...

 

[yurasha61]

Это видимо про российскую шиповку типа Кордиант, которая в минус 30 так двердеет, что выдавливает шипы, и тогда шина катится на шипах не касаясь протектора и не тормозит совсем...

Коньки то здесь при чём? Шипы как раз то и тормозят.

 

[вася_я_васечкин]

Если бы они на гражданской резине не болтались то может и тормозили бы...да желозо вообще скользит хорошо...

 

[yurasha61]

да желозо вообще скользит хорошо...

Если это полоз конька, то да; если это шип, то он не скользит, а дерёт лёд. Много разных форм шипа придумано, что бы он не скользил; например у последнего Гиславед он в виде 3х лучевой звезды.

 

[вася_я_васечкин]

Помню в армии все подков и подшибников понавтыкали себе в керзаки...так мало того в столовой на плитке скользили падали, зимой так вообще молчу...сразу поснимали всё...эт я к тому, что и в резине тотже эффект раз шина уже не молода...шип то со временем выходит...чтож теперь каждый год менять резину...у меня на ханкуке уже на второй год эфект коньков был...а щас я спереди шипы вырвал с внешней стороны, так снова стал в повароты без юза и сноса входить...вот хапелита 7 уже другой продукт...там шип изночально рекламируется подвижным...соответственно посадочное место иное, дольше слажат...и там то шип всегда в норме...подтверждение на вторичке только у хаки7 шипы даже на самой стертой резине выглядят хорошо...во всяком случаи не торчат...