Хорошая резя, сам на такой катаю
Мягкая и комфортная, как и многая липучка. Звезд среди фрикционки не хватает, твердый середнячок. Сейчас вроде как снята с производства (старенькая модель) или просто перестали завозить из Америки в связи с высоким долларом и посредственными показателями данной модели.
У знакомого на Фрилендере такая Тойо. Говорит нормально, но там 4 вд. На переднем приводе на шипах трогаться уверенней, липучка может подвести - толкать кроссовер как то не очень радужная перспектива где-нибудь во дворах при парковке/отпарковке. Шипы прикатайте в первые 500 км по трассе с небольшой скоростью и все будет нормально.
Катал такую на хэтчбэке переднеприводном.
Я бы NF200 взял. По Нокиан последнее время противоречивые отзывы встречаются, по Гиславедам не видел такого, а цены существенно отличаются. Сам прошлую зиму ездил на NF200, никаких нареканий.
Если условия парковки тяжелые, часто притираетесь к бордюрам, то второй вариант (крепче боковина), а если нет - первый (боковина чуть мягче и в целом шина будет помягче).
Вот не знаю, не сталкивался. Думаю на слух среднестатистического человека разницы не будет - количество шипов вроде одинаковое, количество ламелей (прорезей) вроде то же, а разница в жесткости самого протектора мала.
Не скажу за конкретного ОД (с его тараканами), но в целом при установке шин на ОДИН размер больше с гарантийного обслуживания не снимают. Есть обсуждения на эту тему в интернете, я сам был свидетелем - ОД Тойоты отправил запрос в Японию по поводу установки не штатного размера (меняли 65 высоту на 70 при одинаковой ширине), пришел официальный ответ с разрешением.
Все привет. При покупке авто в подарок давали зимнюю резину на выбор:
Выбрал GoodYear. Бум пробовать.
