Высокая температура масла!!!

[Basmach_8]

А широко известный в узких кругах сусликрус считает, что маслоохладитель стоит менять.

Заменил теплообменник, температуру больше 105 градусов не видел. Спасибо огромное!

 

[Vadim SPB]

А может прежде чем снимать теплообменник-промыть систему охлаждения? Только чем это сделать наиболее эффективно и безопасно? Или промыть снятый теплообменник?
Никто не пробовал и какие результаты?

 

[Diamond74]

Заменил теплообменник, температуру больше 105 градусов не видел. Спасибо огромное!

теплообменник оригинал ставили? смотрю цена 8400 у него. Аналоги 1.5-4 тысячи..

 

[Igor123!@#]

А может прежде чем снимать теплообменник-промыть систему охлаждения? Только чем это сделать наиболее эффективно и безопасно? Или промыть снятый теплообменник?
Никто не пробовал и какие результаты?

Я промывал долго вымачивал продувал, химией и прочим, но дерьмо из него вымыть все полностью по моему так и не удалось. Но стоит все вроде норм. Но у меня 13год Рестайл нет отображения температуры масла.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Vadim SPB]

Я промывал долго вымачивал продувал, химией и прочим, но дерьмо из него вымыть все полностью по моему так и не удалось. Но стоит все вроде норм. Но у меня 13год Рестайл нет отображения температуры масла.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ну раз нет отображения- значит не греется
Ппроще тогда поменять теплообменник, многие ставили неоригинал и все нормально.

 

[Romchik728]

Всем привет, сейчас жара стоит, сегодня ехал по трассе с ветерком и увидел 125 градусов, обалдел слегка, т.к до этого таких цифр не видел, остановился остудится до 110, потом поехал дальше, до 140 не растет, если ехать быстрее-то нагревается. Антифриз в норме, маслёнок не загоралось....почитал тут у некоторый до 137 нагревается, отлегло прям)

 

[SMax]

почитал тут у некоторый до 137 нагревается, отлегло прям)

Ложное спокойствие, надо температуру масла еще посмотреть вот если она будет выше 110 С то это повод искать проблему охлаждения...

 

[titanik]

Всем привет, сейчас жара стоит, сегодня ехал по трассе с ветерком и увидел 125 градусов, обалдел слегка, т.к до этого таких цифр не видел, остановился остудится до 110, потом поехал дальше, до 140 не растет, если ехать быстрее-то нагревается. Антифриз в норме, маслёнок не загоралось....почитал тут у некоторый до 137 нагревается, отлегло прям)

125 это температура чего?

 

[SMax]

125 это температура чего?

Антифриза судя по изложению...

 

[Romchik728]

Ложное спокойствие, надо температуру масла еще посмотреть вот если она будет выше 110 С то это повод искать проблему охлаждения...

Это температура масла и есть, ну вчера за бортом +38 показывало, я на это списал + старое масло, как раз ТО через 5 дней

125 это температура чего?

Масла конечно, мы же в теме "Высокая температура масла" находимся

Антифриза судя по изложению...

Антифриз по приборке 90 как был, так и остался (понятное дело что там выше, но стрелка ни на мм не ушла
140-это скорость была, сумбурно написал, извиняюсь....короче до 140-150 км/ч не растёт, после-начинает расти температура масла, вот вчера 125 градусов увидел и то не знаю сколько я так ехал т.к у меня другой экран включен был

 

[Bog888]

В тему, для обсуждения. Кто бы что не писал, но температура на наших движках априори держится в диапазоне 100-115 град, что не очень гуд для масла. Есть несколько "гаджетов", способствующих (по заявлению продавцов) снижению температуры масла на ВАГах, это алюминиевые поддон двигателя и касета масляного фильтра. Кто юзал? Реальные отзывы, впечатления?

 

[titanik]

В тему, для обсуждения. Кто бы что не писал, но температура на наших движках априори держится в диапазоне 100-115 град, что не очень гуд для масла. Есть несколько "гаджетов", способствующих (по заявлению продавцов) снижению температуры масла на ВАГах, это алюминиевые поддон двигателя и касета масляного фильтра. Кто юзал? Реальные отзывы, впечатления?

Ох уж эти адепты холодных движков))) Теперь ещё и поддон тюнить))) Или сразу масляный интеркулер перед радиаторами от Субару вкорячить?
Не занимайтесь ерундой, ей богу) Просто нужно следить за состоянием радиаторов, исправной работой вентиляторов и следить за разницей между Т ОЖ и Т масла. Если эта разница превышает 10-15 градусов это первый признак для замены охладителя. 115 градусов Т масла при езде в 30-ти градусную жару со скоростью 140 считаю очень даже нормальной. Не мешайте ШПГ работать в расчётных режимах работы.

 

[SMax]

115 градусов Т масла при езде в 30-ти градусную жару со скоростью 140 считаю очень даже нормальной. Не мешайте ШПГ работать в расчётных режимах работы.

Макс много, у меня так было пока забитый теплообменник не заменил, сейчас 107 максимум если по кольцу шпарить 130-140 км/ч

 

[titanik]

Макс много, у меня так было пока забитый теплообменник не заменил, сейчас 107 максимум если по кольцу шпарить 130-140 км/ч

Имхо это индивидуально до некоторой степени. У меня всё чисто, темплообменник новый, радики мытые. И при езде в эту жару 140 температура в 112 меня не парила.
В пробке 108 тоже часто.

 

[Igor100]

В перод 32-37С тестил этот параметр для 0/20.
При скорости 130-140 км/ч на участке 7-10 км (на даче, есть такие участки без камер и ГИБДД) масло имело температуру по БК 103-105С .
В московских пробках на тот период выше 100-101С не поднималась. Перед тестом масло имело температуру 98С.
Где-то читал у ВАГа, что 120С для масла крайняя температура. Лучше мегьше, но никак не более. Иначе дальше придется перебираться в тему масложора и раскоксовки. ИМХО

 

[FFFFF]

На сколько я знаю на 1.4 (САХА) 2 термостата и теплообменник подключен к термостату который в головке на 105 гр. наверное поэтому температура масла при хороших оборотах и нагрузке (130-140км./ч) не может быть ниже тех же 105гр. ??? У меня температура ОЖ при любых режимах выше 94гр. не бывает ,однако масло нагревается бывает до 118гр (редко) ,в основном при 130-140 км./ч. это 108-112 гр. В городе выше 101гр. не видел. Может если теплообменник врезать в линию термостата блока ,он на 87гр. тогда и температура масла будет ниже градусов на 10-15 ,зимой наверное холодно будет и долго прогреваться будет ???

 

[Дизель повер]

Кто-то сталкивался с тем что на бк температура масла скачет от 98-150, причём то вверх то вниз при одинаковом движении, температура ож 90 держится? Куда лезть пробег 100 000

 

[Igor100]

Кто-то сталкивался с тем что на бк температура масла скачет от 98-150, причём то вверх то вниз при одинаковом движении, температура ож 90 держится? Куда лезть пробег 100 000

Надо бы проверить сам датчик. Очень большая разница в 50С. Тем более температура ОЖ не скачет.

 

[Дизель повер]

Надо бы проверить сам датчик. Очень большая разница в 50С. Тем более температура ОЖ не скачет.

Где этот датчик смотреть, извиняюсь за возможно глупый вопрос

 

[Igor100]

Где этот датчик смотреть, извиняюсь за возможно глупый вопрос

По дизелю не подскажу. У меня этот датчик стоит в поддоне.