можно подробнее? У меня информация от ОД, что подключение может быть только на двигатель.
Речь о штатном подогревателе с завода? Если да, то очередной тупой дилер детектед.
Немного подробнее: был тут "спор" у нас с одним товарищем, мол Вебасто НЕ будет греть салон, если климат поставить в "OFF", т.е. как бы выключить.
В итоге, это не так - греет в любом случае.
А вот если взять Вебасто при покупке авто в качестве дополнительной опции то (я пока не знаю почему) греется только салон.
Это не так. Я не сильно спец в технических вопросах, и с Вебасто у меня первый опыт, однако, личной эксплуатацией уже убедился, что двигатель греется. Во всяком случае, греется ОЖ и за счет нее греется двигатель. Я так понимаю, что бывает более полноценный прогрев, однако, и так вполне неплохо по сравнению с дизелем БЕЗ штатного подогрева, который греется очень долго самостоятельно, как и все дизели.
Ну, вы же сами заметили, что прогревается быстрее с подогревателем.
сидишь в теплом авто и ждешь когда прогреется двигатель.
Так а что странного? Лично мне это и нужно - сидеть в теплом авто. Мне как-то все равно, теплый там двигатель или нет. Мне важнее комфорт и мое здоровье.
Добавлено через 5 минут
есть же материал касательно webasto (программа самообучения 502). Там все ну очень популярно описан.
Спасиб, почитал. Только у нас Thermo Top Evo. Нет ли отличий?
http://vwts.ru/pps/pps_502_dop_otop_thermo_top_v_vlies_rus.pdf
А так, описание похоже на то что происходит по факту:
Жидкостный дополнительный отопитель включён в систему охлаждения и отопления автомобиля и подогревает
охлаждающую жидкость. Затем жидкость протекает через теплообменник автомобиля и обогревает салон.
После этого охлаждающая жидкость протекает через двигатель и также разогревает его. Предварительно
прогретый двигатель быстро достигает рабочей температуры и тем самым вносит свой вклад в защиту
окружающей среды.
Температура и влажность в автомобиле устанавливаются на комфортном уровне, стёкла освобождаются
от льда и запотевания, и можно отправляться в дорогу.
минитаймер идёт в комплекте, причём мне попался вообще нового поколения с крутилкой, хотя должен быть обычный. Другу на новую CX5 ставили в этот же день - таймер обычный оранжевый. Знаю еще случаи, что с крутилками людям попадались. Как повезёт крч, по инструкции старый таймер дбыть. Я в машине не сижу и понять как быстро поднимается темп. ОЖ не могу. Завожу с телефона и выставлен 30 мин прогрев. В морозы недавно вышел (-25 было) Вебасто почти отработала 30 мин. цикл. Сел, завёл стрелка была на 70+ градусах уже, 3-5 мин на раскидывание масла и поехал. До 90 Вебасто не греет, моя по крайней мере, ну 10 градусов это не критично считаю =)
