Webasto

[Гарик-ru]

У меня с завода прогрев 30 мин. Брелком включается если и на другой стороне дома стоит и из подвала раздевалки (на фитнесе)))), в "чистом" поле метров с 300 берет.
Иногда подхожу кнопкой на климате включаю, снежок чищщу, эт когда окло 0. Заметил, сначала начинает гудеть, дым из под правого крыла повалил, проходит минуты 2 включается климат. Не скажу, что сразу теплым дует, на морозе холодным, но не уличным уже. Минут через 5 начинает теплым дуть. Устанавливаю с вечера температуру на максимум и обдув. Вентилятор сначала включается на троечку, далее при прогреве на 4 лампочки переключается.
Нащет стекла....грел и с трещиной и после замены с новым, в любые морозы без проблем!
Один раз за зиму не завелся после прогрева, когда дня 4 тига не трогал уж уаще когда под 35 было. Подрыгал, гляжу тяжело....мучать не стал, на след день потеплело до 20...без проблем.

 

[Simpi]

http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=66170&d=1487438773
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=66166&d=1487438711
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=66167&d=1487438725
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=66168&d=1487438741
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=66169&d=1487438762


Как-то так, ни слова про то что он греет двигатель, только салон. Я даже хз...или это они так урезали подаваемую информацию? Типо простым людям и не обязательно знать что там и как работает

 

[Мурена13]

Обычно для салона ставили сухой котел

 

[Гарик-ru]

Как-то так,

в редакции 2013 то же ни слова о прогреве двигателя))))
тока салон-лобовое, точно так же написано!

 

[svden]

не вводите людей в заблуждение, штатно, с завода клапан управления N279 на тигуаны не ставился.
Контур ОЖ от отопителя сначала заходит в салон, в печку, после идёт на ГБЦ двигателя, по малому кругу.
прогрев салона можно регулировать температурой включения вентиляторов печки.

 

[Гарик-ru]

Есть ли клапан, нет ли клапана мне не интересно (пока все работает).
А факт в том, что после 20 минут прогрева вэбастой, запущенной из дома брелком, сажусь в теплый салон, включаю зажигание и вижу положение стрелки шкалы температуры ОЖ на приборке в районе 60 градусов. Когда трогаешься сразу чувствуется, двигло прогрето и прёт не по детски.

 

[-xxx-]

На дорестайловом тигуане если температура двигателя падает, емнип, до 70С то автоматом запускается вебаста и догревает движок до рабочей температуры. Врятли на рестайловом и на новом тигуане сделано по другому. Так что греется движок, не парьтесь

 

[satoorn]

не вводите людей в заблуждение, штатно, с завода клапан управления N279 на тигуаны не ставился.

Вы как то можете это доказать?

 

[TigUse]

Господа, кто знает? 317 страниц.., у меня с 2013г, есть подозрение, лучше сказать уверенность, что вебаста больше не работает, хотя гул от нее иногда услышать можно)). Дело в следующем: стало заметно прохладнее в салоне зимой. Мне в свое время пришлось иметь дело с воздушными отопителями вебасто. Суть там одна, в воздушных только воздух гонит, а в наших антифриз, но котел работает по тому же принципу. Так вот там в горелке есть т.н. испаритель - что-то вроде диффузорной мембраны через которую проходит топливо и загорается от свечи накала. Со временем эта мембрана закоксовывается и отопитель перестает работать. Не однажды приходилось разбирать и менять испаритель, стоил он тогда 5т.р.. В нашем случае такая фигня неизбежна речь только о времени и мое похоже пришло. Есть мысль самостоятельно заменить расходник только вот, как понимаю, в нашем случае снимать бампер и т.п.. Кто в теме?

 

[Мурена13]

только вот, как понимаю, в нашем случае снимать бампер и т.п.

Можно снимать, а и можно не снимать.

 

[TigUse]

Можно снимать, а и можно не снимать.

А по подробнее можно? Я так понял, что в наших подогревателях испарителя нет и шлак образуется в керамическом держателе свечи, который и требует чистки. Однако если на нем трещина то отдельно он не продается а в сборе с горелкой.
Так что, снять можно снизу?

 

[Arkady]

А по подробнее можно? Я так понял, что в наших подогревателях испарителя нет и шлак образуется в керамическом держателе свечи, который и требует чистки. Однако если на нем трещина то отдельно он не продается а в сборе с горелкой.
Так что, снять можно снизу?

Снимать локер и мучаться, проще снять бампер

 

[Мурена13]

Так что, снять можно снизу?

Можно, при наличии ямы или подъемника достаточно снять колесо и отвести переднюю часть локера за тормозной диск(при наличии теплого бокса).Это ответ на вопрос, а не руководство к действию))))


https://youtu.be/ycR59Jfy018

https://youtu.be/RsgRh2gV0XM

 

[TigUse]

Спасибо коллеги.
Судя по последнему видео он говорит, что в последних модификациях они поставили испаритель и убрали подающий клапан. Так вот по опыту с воздушными отопителями скажу, что это скорее хуже, ибо у меня три года вебасто работал, учитывая частые пуски, потому как ниже +4 идет команда на запуск, а испаритель не любит частых пусков т.к. с каждым пуском откладывается копоть и со временем закоксовывается и очень чувствителен к качеству топлива при том что расходник не дешев, а колхозить что-то ни к чему хорошему не приводит - опыт показывает что только оригинал. Так что это не улучшение, а скорее развод на расходники, чтобы каждый год лазить под нее.

 

[Troll]

Господа, кто знает? 317 страниц.., у меня с 2013г, есть подозрение, лучше сказать уверенность, что вебаста больше не работает, хотя гул от нее иногда услышать можно)). Дело в следующем: стало заметно прохладнее в салоне зимой. Мне в свое время пришлось иметь дело с воздушными отопителями вебасто. Суть там одна, в воздушных только воздух гонит, а в наших антифриз, но котел работает по тому же принципу. Так вот там в горелке есть т.н. испаритель - что-то вроде диффузорной мембраны через которую проходит топливо и загорается от свечи накала. Со временем эта мембрана закоксовывается и отопитель перестает работать. Не однажды приходилось разбирать и менять испаритель, стоил он тогда 5т.р.. В нашем случае такая фигня неизбежна речь только о времени и мое похоже пришло. Есть мысль самостоятельно заменить расходник только вот, как понимаю, в нашем случае снимать бампер и т.п.. Кто в теме?

А вы ошибки считать с котла не пробовали? Иногда помогает более точно определить нетсправность.
P.S. Опыт ремонта в подогревателях одного вида может помешать в правильном ремонте подогревателя другого вида.

 

[TigUse]

А вы ошибки считать с котла не пробовали? Иногда помогает более точно определить нетсправность.
P.S. Опыт ремонта в подогревателях одного вида может помешать в правильном ремонте подогревателя другого вида.

От чтения ошибок ясен пень хуже не будет )), только знание принципа дела не меняет. Судя, по ЮТУБ-роликам оные спецы предлагают чуть ли не каждый год профилактику делать (разбирать и чистить). Знание ошибки лишь дает возможность заранее докупить или с экономить на расходниках, да и то - на что указывает срыв пламени к примеру? Вариантов несколько - прерывание подачи топлива, износ свечи, нарост шлака. А по опыту свеча гораздо реже выходит из строя.

 

[Troll]

TigUse, у меня котёл пашет с 2010 года, 290 ткм. За это время поменял 2 помпы и комплект датчиков температуры. В горелку не лазал. Котёл работает каждый день не по одному разу, и как предпусковой, и как догреватель. Включаю даже летом как минимум раз в неделю.

 

[TigUse]

Troll, может Вы заправляетесь каким-нить финским дизелем?

 

[Troll]

Troll, может Вы заправляетесь каким-нить финским дизелем?

Ага)))
Лью только Лукойл. Очень редко Несте.

 

[TigUse]

Troll, 6-лет без регламента вебаста работать не может, вам каждый немец скажет )))