Да я и не хотел войны, я лишь хотел сказать, что у каждой вещи есть цена. Если она неадекватная, то ее никто не покупает.
сейчас дилеры требуют сертификат качества на свои з/ч
Если масло в заводской упаковке, то какой им сертификат нужен?
Что за дилер такой уникальный? И как он это мотивирует?
Вы им не продаете запчасти, поэтому сертификат им не нужен, он нужен продавцу, чтобы иметь право продать. Лечится дилер просьбой дать письменный отказ почему Ваши запчасти не пригодны, звонком на горячую линию WV. В крайнем случае письменным обращением к дилеру и WV. Просто так забраковать без причины дилер запчасти не может, сертификат не является такой причиной.
можно и провести, можно написать жалобу директору ДЦ и попросить ответа, запись сделать в жалобную книгу и проблема скорее всего рассосется. Точно все решается без судов. Другой вопрос зачем такой дилер? В регионах с этим сложнее, где 1 дилер на тысячу км конечно они начинают придумать свои законы, поэтому 2 варианта, либо лечить, либо не ездить изначально, что и делают многие
Ах вот откуда ноги растут. Монополизм и жажда наживы тут правит балом, а не забота о ненастоящем масле. А вообще я удивился вашему сообщению. Обычно дилер просто пишет, что рассадники заказчика и этим все ограничивается. А если происходит гарантийный случай, вот тогда уже начинают прослеживать причину следственную связь. Или вы думаете, что когда магнитола сломается, то откажу в гарантии из-за масла заказчика?
Сейчас даже дилеров подделывают
нет конечно.но в ТО реально отказывают без сертификата.до этого мне на поло так и писали-не несем ответственность за з/ч
Смешно, т.к. как доказать, что этот сертификат именно для эти расходников? Это надо тогда аналог ЕГАИС внедрять
мне в Автомир Новосибирск предлагали чип на 170 сил за 15000 руб,не сделал,сейчас спрашивал в Барнауле сказали не делают
Голый Winter Edition чуть попроще будет, без пакета с ящиками и столиками и апп-коннекта.
