Хочу ЧИП отговорите!

[Sn1PeR]

не знал не знал...
век живи - век учись

 

[Wrecker]

пользуйтесь на здоровье...

 

[ZZZ]

Вот и не знаю теперь, делать чип или нет, тут все советуют АПР, Рево, Динатек, С-чип, мелкон, и еще несколько, но вот про ЛС не слышал ничего, от слова совсем...Посоветуйте что-нибудь, или отговорите)))

1. Настоящие АПР И РЕево скорее всего глушить ЕГР откажутся.
2. Кто окажется "автором" в предложении от ЛС - лотерея, играть в которую за 18-23 кРуб явно не стоит. Такое впечатление что в эти деньги заложили все немыслимые риски.

 

[raror]

Лаборатория Скорости это Питерская контора, у нее представительства по разным городам, в принципе далеко не самый плохой выбор. Мне мастер перепрошивал АПР на обновленную версию, и он так же шьёт на прошивки от Лаборатории Скорости, говорит хорошие прошивки...

 

[Copley VW]

Sisolo26, Добрый вечер. У меня на 1,4 стоит ЧИП от "Лаборатории скорости". Пробег с ЧИПом более 150 т.км, доволен, без проблем ( тьфу 3 раза )

 

[Amet@revo]

1. Настоящие АПР И РЕево скорее всего глушить ЕГР откажутся.
2. Кто окажется "автором" в предложении от ЛС - лотерея, играть в которую за 18-23 кРуб явно не стоит. Такое впечатление что в эти деньги заложили все немыслимые риски.

1. Как уже неоднократно отвечал - специально для нас европейские коллеги подготовили файл с отключенным EGR. Хотелось бы попросить Вас не наводить смуту.

 

[Алексей НН]

Добрый день, коллеги!
Недавно пересел на Тигуана ТДи 2011, в общем и целом доволен, но, поскольку он уже не мальчик, сделал большое ТО... и возникла проблема - на диагностике вылезла ошибка по клапану ОГ...
Перечитал половину форума, и решил-таки глушить ЕГР!:bm: Связался с конторой в соседнем Ставрополе, они настоятельно рекомендуют делать сразу и чип (от "Лаборатория скорости") - мол блок снимать все равно, а за все про все просят от 18 до 21 килорублей.

Вот и не знаю теперь, делать чип или нет, тут все советуют АПР, Рево, Динатек, С-чип, мелкон, и еще несколько, но вот про ЛС не слышал ничего, от слова совсем...

Посоветуйте что-нибудь, или отговорите)))
Спасибо за внимание, извиняюсь за многабукав...:az:

Чип советую (и TSI 2.0 был с чипом и турик 3.0 сейчас с чипом)
Клапан ЕГР глушить 100%(расход у меня -1 литр)
Лучше у именитых, по турикам дизелям есть контора Adact, проверенная годами прошивка на основные моторы вага( можете на форуме туареговодов найти всю инфо)

 

[melkon2002]

эээ... какбы вообще то да если апрровцам сами ваги доверяют тюнинх и любовь-морковь уних, а рево сфизжен у апра был. И, наверняка, ваш колхозный еваг собран на коленке из сфизженного софта апр или на алгоритме его пересобран.. извините, не спец

Кто там кому доверяет можно по подробнее ?

 

[ZZZ]

Хотелось бы попросить Вас не наводить смуту.

Да это Ваша смута была, то европейские коллеги против, а теперь нате пожалуйста. Наконец-то прочухали, что чип на дизель без удаления
не продается.
В свое время лично Вам звонил и получил отказ по отключению.

прошивка на основные моторы вага

Похоже CLJA оказался не основным.

проверенная годами

на костях клиентских моторов

 

[Wrecker]

Кто там кому доверяет можно по подробнее ?

Блин... вот все ваг - сервисы у нас в Сургуте
не любят ваговодов, потому что "они все слишком умные приходят", " начитаются своих интернетов и "заставляют всякие непонятные вещи делать, то блок какой то прошить, то фильтр в халдексе поменять" (или скорее всего потому, что их нае...ать не получится, как например тойтоводов).

Вот так и вы: почему, судя по подписи, профессионально занимающиеся этой тематикой, не в курсе новостей или каких то прикладных фактов? я когда прошивку выбирал, много чего почитал года 2 назад,
не найду я щас ту инфу, где было обсуждение, что у апровцев американских всегда спецификации новых ревизий блоков, моделей движков самые первые почему то появляются. Выставка была какая то или соревнования и апровцы прошили то-ли гольф то-ли ауди новейшую которая только вышла. еще говорили что апр для вага, как амг для мерса,с той лишь разницей, что АМГ ввели в состав концерна мерсовского а апр нет.

 

[melkon2002]

Блин... вот все ваг - сервисы у нас в Сургуте
не любят ваговодов, потому что "они все слишком умные приходят", " начитаются своих интернетов и "заставляют всякие непонятные вещи делать, то блок какой то прошить, то фильтр в халдексе поменять" (или скорее всего потому, что их нае...ать не получится, как например тойтоводов).

Вот так и вы: почему, судя по подписи, профессионально занимающиеся этой тематикой, не в курсе новостей или каких то прикладных фактов? я когда прошивку выбирал, чего почитал года 2 назад,
не найду я щас ту инфу, где было обсуждение, что у апровцев американских всегда спецификации новых ревизий блоков, моделей движков самые первые почему то появляются. Выставка была какая то или соревнования и апровцы прошили то-ли гольф то-ли ауди новейшую которая только вышла. еще говорили что апр для вага, как амг для мерса,с той лишь разницей, что АМГ ввели в состав концерна мерсовского а апр нет.

АПР для VAG как для зайца стоп сигнал - это так для информации. Придворный тюненгер VAG это ABT немецкий . Каким методом для Российских владельцев APR стал все и вся вопрос вопросов .
Сколько дизельных моторов VAG пиндосы видели у себя вообще отдельная тема. Ты в курсе например что дизелей тигуановских на блоках EDC17 C46 в США вообще не было ?

 

[Wrecker]

АПР для VAG как для зайца стоп сигнал - это так для информации. Придворный тюненгер VAG это ABT немецкий . Каким методом для Российских владельцев APR стал все и вся вопрос вопросов .
Сколько дизельных моторов VAG пиндосы видели у себя вообще отдельная тема. Ты в курсе например что дизелей тигуановских на блоках EDC17 C46 в США вообще не было ?

В такие дебри не залезал -не в курсе, мне прошивка на мой жалкий бензиновый 2.0 тси нужна была...
что то мне подсказывает. что у американских энтузиастов от тюнинга отношение к дизелям, как у мусульман к свинине школа и история вносят свои коррективы.

 

[melkon2002]

В такие дебри не залезал -не в курсе, мне прошивка на мой жалкий бензиновый 2.0 тси нужна была...
.

Ну так а зачем тогда писать столь уверенно то что на само деле ересь ?
Особенно понравилось про "бич конторы" ...
Ты на 100% уверен что априори все специалисты в России и на всем постсоветском про-ве "бичи" по сравнению с пиндосами ? Особенно в контексте работы с европейскими автомобилями .

 

[raror]

По АБТ чипы для вага мало кто вообще слыхал, а про АПР чип знают многие. Может абт и хорошие прошивки делает, но их маркетинг явно слабоват, а американцы действуют грамотно, создали дилерскую сеть и успешно ведут бизнес в России.

 

[melkon2002]

По АБТ чипы для вага мало кто вообще слыхал, а про АПР чип знают многие. Может абт и хорошие прошивки делает, но их маркетинг явно слабоват, а американцы действуют грамотно, создали дилерскую сеть и успешно ведут бизнес в России.

Смешно какбэ ! Это немецкий концерн и тюнинговали его немцы всегда . Все известные фирмы тоже немцы - ABT,MTM. Вы еще про ценники от ABT узнайте - вообще сильно удивитесь . Контора поддерживает полностью заводскую гарантию (на территории ЕС )

 

[Sisolo26]

Всем спасибо за ответы! Вопросы, все же остались, как и сомнения...

То Amet@revo: у Вас есть представители в Пятигорске +200 км (Ставрополе)?

Кто-то чиповался Адактом? читал несколько негативных отзывов, теперь сильно на счет него сомневаюсь...

Про Лабораторию скорости - есть кто с их прошивкой? хочется пообщаться с реальными людьми, так сказать плюсы-минусы взвесить, а то как-то не очень верится людям с 1 сообщением на форуме "<название чип конторы> Рулит!! Я/кенты/родственники чиповались - ПУЛЯЕТттт!!!"... уж больно на рекламу похоже (без обид)...

 

[ZZZ]

а то как-то не очень верится людям

LOS пользует прошивки у Аdaкtа и не только не скрывает, даже гордится этим фактом.

читал несколько негативных отзывов

Один из них вероятно был мой.