Хочу тигу. Нужен совет.

[Moty]

Вот чего не знаю, так это какой привод
Читаю, но если тема мешает, то можно и закрыть, буду везде по вопросику писать, мож ответит кто

 

[legion8607]

сам откуда? скорее проще созвонится с земляком

 

[Moty]

Москва, да уж, найти бы 1.4 с механикой и посмотреть что да как, но работа...

 

[legion8607]

форумчан много маасковских , спроси телефончик.Не думаю что откажут,потому как во время разговора у тебя появится много вопросов

 

[koloboss-nn]

Алекс7, да вроде как монопривод фиг найдешь. Да и цена то у него для ПП.

 

[Алекс7]

koloboss-nn, а разве кроме тренд&фан в 2009 приезжали 1.4 версии? Как я понял, в том году делались 2.0 и моноприводный тренд&фан...

 

[drim69]

Аналогичная история. Сам присматриваюсь в Тиге. Даже уже определился с комплектацией. Это дизель + все кроме кожи. Кстати так же имею Сивик хетч) только вот робот заведомо зная его проблемы не взял ) так что комплектация спорт. Хороший авто, но после Тест драйва Тиги на тдай в динамике Сивки разочаровался ))) Там рывок так рывок))

 

[AleR]

а разве это для кого-то еще секрет? хороший синтетический кожзам. настоящая кожа начинается только в машинах гораздо более высокого ценового сегмента. Даже в пассате хайлайн в пару к замше шьется синтетика-кожзам, а не кожа.

Вот именно, что не всем покупателям этот секрет выдают, некоторым втирают что это кожа...

 

[killahertz1981]

В кашаке обзор тоже так себе, небольшие окошки, особенно задние, неузкая в общем то и стойка - дань безопасности. Единственная компенсация за это - суперское зеркало, вот чего не хватает на Тиге. А салон в Кашаке просто "моднее", а сам пластик, особенно "борода" ерунда. На Тигуане строго и качественно и очень удобно всё.

Согласен - зеркала на кашке гораздо больше чем на тиге. А обзор примерно такой же.

 

[Moty]

Алекс7 хороший вопрос, может он все же полноприводный?
drim69 ну на полную денег нет

 

[Алекс7]

ну я как раз после сивика пересел. так что не прогадаете точно... сивка был на ручке, 6-го поколения еще...

 

[Moty]

Алекс7 а Вы где в Москве живете, может есть время машинку показать?

 

[Denis_ka]

...
Никакие подогревы, парктроники, камеры и т.д.- не надо!
Поэтому сейчас стоит выбор- Тигуан (1.4 Т + ручка, машина стоит 1052 тыс рублей, музыка, диски, пакет освещения, белая, готовы отдать за 970 тыс 2009 года), Гольф (спец версия с автоматом за 800 с чем-то), Октавия РС (опять автомат 999 тыс).
Сейчас проблема с продажей сивки 2008 г выпуска, куплена в мае 2009.
Поэтому интересует по Тиге:
1. Она едет с 1,4? Как механика себя ведет (в семье есть Пассат Б5 1,8 механика- устраивает, но после Сивки 125 лысых мало)?
2. Стоит ли брать 2009 года, да еще и на мешалке? Боюсь года через 2 не продам я ее...
3. Белый цвет- не металлик, как в эксплуатации?
4. Каско. Не планирую страховать, тк разочарован в страховании (пример. Сивка из салона стоит 780 КАСКО 78000 24 года, 5 лет стаж, Сивке год, 650 оценочная, 25 лет 6 лет стажа, без аварий 73000- это нормально?). Угоняют Тигу? Сивка входит в топ, тк у страховых нет разницы седан или хэтч, а седаны чаще гоняют.

В принципе клиренс не главное, хоцца скорее новое авто, Тига симпатизирует, а Гольф хоцца ГТИ, но разумнее спец версию взять вроде и по деньгам приятнее.

Денег 1000 тыс максимум, но есть возможность еще 200 тыс подкопить в течении 3 мес (опять таки середина года будет, год выпуска авто при продаже...)
Что посоветуете?

1. 1.4 едет (по кр. мере монопривод), обсуждалось не раз, но все же 1.4 монопривод - самый быстрый до 100, если верить офф цифрам;
2. дата начала эксплуатации будет 2010 г., почему бы и нет (хотя сам искал в 2009ом 2009ый)) Почему именно через 2 года, а не хотя бы 3? Да и "уйдет" она на переферию (где пробок пока нет и автомат особо не нужен);
3. насчет белого не знаю, но вот лак на черном подвержен царапинам и пр. воздействиям, видимо спасибо нужно сказать экологии, но в общем не так это критично;
4. каско будет немногим больше 50, Тиги в списках угоняемости пока нет (3 тьфу ) насколько я знаю.
ЗЫ. 2009 гв - монопривод и скорее всего крупноузловая сборка (с какого мес. она прекратилась); 2010 гв - полный привод и калужская покраска

 

[Curly]

Мальчики, в конце 2009 года уже переднего привода Фана не было (только если чудом где завалялся). Даже в конце прошлого лета были только остатки переднего, все свежее шло с полным приводом. Так что шансов, что предлагают передний - 0,1%.

Moty, на белом царапин не видно, даже сколы не сразу обнаруживаются. В общем, не могу пожаловаться на проблемы в эксплуатации. По сравнению с черным - вообще никаких забот
Едет отлично, всегда можно чувствовать себя уверенно, запас мощности есть всегда.
В угоняемые не входит, но тариф могут приподнять, т.к. ремонт ФВ совсем недешевый.

 

[Moty]

Все, беру Уже влюбился в Тигу Только сомнения по поводу климата- в базе ведь просто кондей, который с крутилками В субботу буду мучать дилера, чтобы свою сплавить и купить у них 2009 года.
Назрел вопрос по скидке- машина у них 1052 тыс стоит, нормально будет у них скидку в 120 тыс попросить? Год 2009, да и 2010 года сейчас от 950 начинаются...

 

[Sergab]

Вроде в базе везде климат идет

 

[Moty]

Точно, сейчас на сайте посмотрел- Климатроник стоит те машина в салоне это база+освещение амбиент + литье 17, а также там климат- по-моему не плохо потом чип и 175 лысых на выходе, замечательно!

 

[Pote]

Не забудь темы про глюки и косяки 1.4. почитать, чтоб знать, что ВОЗМОЖНО будет с машиной. Ну и так же прочитать как летят турбины на 1.4 - хотя может счас уже исправили косяк.

 

[Алекс7]

Moty, чиповать не стоит 1.4 и так снято мощи неплохо. Только ресурс уменьшать.

Показать могу, не проблема. Только у меня машин 2008 модельного года без допов вообще

 

[Moty]

Pote имеет смысл смотреть на 2 литра (200 тыс копить), там проблем меньше? Что-то не хоцца по гарантии с движком мучаться...