Заглох на ходу и не завелся. 2.0TSI

[cruel]

cruel, вот тут аналогичная история: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=18033&page=2

Вообщем, отвез машину в СТО Дилижанс. Провели диагностику. Искра есть, но диагност увидел по "Васе" низкое давления топлива в магистрали. Когда сняли свечи, то при попытке завестись из 4-го цилиндра полетел бензин. Вынули масляный щуп. Уровень масла выше нормы на 1-2 см. Т.е. куча бензина в масле. Итог, зависла форсунка в открытом состоянии, залило 4-й цилиндр и упало давление в магистрали.
Завтра поменяют форсунку и масло. Надеюсь, что на этом ремонт закончится. Всем спасибо за помощь.

Вот прямо тоже самое. Спасибо за наводку! Жаль не понятно чем в итоге история закончилась.
Получается болячка?

 

[dima_ku]

Может и болячка. Но у меня "чип". Форсунка зависла после медленного движения в пробке. Пробка минут на 30. В пробке тащился еле-еле. Потом чуть газанул.

 

[Артем1305]

А бензобак если вниз отпустить чтоб легче до блока добраться..никто случайно не пробывал?

 

[Артем1305]

А бензобак если вниз отпустить чтоб легче до блока добраться..никто случайно не пробывал?

Кстати в итоге все снялось за 2 минуты.Левая рука ладонью вверх,указательным и безымянным нащупываем два фиксатора-поднимаем их вверх, а правой рукой тянем за провода аккуратно и он выходит.

 

[malai59]

Хелп.

Всем привет. Подскажите кто нибудь. Ехал на тигуане 2,0. Внезапно заглох. Пробую стартер не крутит. Просто ноль. Не так давно поменял цепь с натяжителчми. Может кто сталкивался с такой бедой?

 

[Rom972]

malai59, ошибки читал? Что за надписи на дисплее - неразборчиво совсем...

 

[malai59]

Stop
Oil pressure
Engine off
Owner's manual

 

[Чалекс]

malai59, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16850

 

[Rom972]

Stop
Oil pressure
Engine off
Owner's manual

Как я понял, после появления надписи еще сколько то проехал, а потом встал? Тогда вероятнее всего клин двигателя с наматыванием вкладышей на коленвал и прочими прелестями - нельзя без давления ездить...

 

[Pote]

Продублирую в этой теме .Проблема. Приехал к магазину, припарковался, заглушил - вышел. вернулся завел, включил заднюю передачу выехал, переключил в D - проехал метров 10 и машина заглохла. Ключ кручу - бензонасос не шумит. При попытке завести машину чуток крутит и усе. топлива нет в системе.
Ошибок НЕТ на приборке - чек энджин не горит. Тупо нет топлива?

2 дня назад, проехал после 70 км. менял сеточку в приемном баке, была черная. Мастера сказали, что не стоит лезти туда насос может крякнуть. Криво собрали? Вопрос - раз нет ошибки P3089, то блок управления бензонасосом целый? Снял сидухи пытался напругу померить, но там 0. везде.
Сборка после замены кривая? клеммы снимали - могли отпасть?

Комп 008851 - Регулятор давления топлива
P2293 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
и всё больше нет.

ТНВД тупо дает ошибку т.к. нет топлива в нем?

Сейчас машина стоит со снятым креслом. лючок открыл, но дальше не полез холодно. Предложили в другой теме снять насос и подать на него напругу с аккума и проверить качает или нет. Или могли щетки запасть? Кто-то оживлял постукиванием по бензобаку или крышке.

 

[Артем1305]

Если залитие 15-20 литров в бак поможет то(имхо):1 подсос воздуха в системе патрубков в баке. 2 была вода на дне бака тупо подмерз насос ...если как пишешь что електричества нет --- преды, провода и т.д. да поможет тебе всея народная и машинная цэшечка да руки растущи из людского места.
Если что есть новый блок управы на насос.

 

[Dimon-A6 V6TDI]

открой бак вынь насос напрямую включи,проверь его таким способом,скорее всего крякнул блок управления насосом,было такое,посмотри предохранитель,вроде под капотом

 

[Pote]

В итоге - кривые руки сборщика, увы, но отпала клемма бензонасоса.

 

[Dimon-A6 V6TDI]

ну вот и хорошо ,что причина нашлась

 

[FedoS13]

странно это скорее всего косяки сборки! У меня тьфу, тьфу,тьфу пробег 8500 и никаких проблем нет! У некоторых же они начинаются с самого нуля а некоторые по 50 штук накатывают и не знают бед! Вот бы статистику бы поломок собрать в разные года с учетом пробега)

ТИгуан 2.0 бензин, пробег 156000 км. Заглохла на ходу. Заменили сеточку и фильтр, которы в сборе с эекционным насосом. Ничего не изменилось. заводится и глохнет. Раньше такого не было, причем и фильтр раньше не меняли. завтра - "продложение банкета".

 

[Радик-талик]

Добрый день ребят. На днях столкнулся с примерно такой же проблемой.
Ехал,ехал и потихонечку встал. Машина больше не заводилась. Грешил на акум сперва,но после прикурки ничего не вышло. Еле как нашел мастера так как сервиса по близости не было,объяснил что и как случилось,он вначале грешил на генератор,но после того как я сказал прикуривали и даже не проваричивает ключ он остолбенел и сказал что я скорее всего словил клин при движение. Пытался прокрутить движок вручную говорит точно клина словил.
Скажите пожалуйста,по симптомам указанных у предыдущих людей с проблемой блока топливного,будет ли прокручиваться движок вручную если дело в блоке?
Или внатуре движок полетел?

Добавлено через 2 минуты
если кто сталкивался или может подсказать,был бы очень признателен.

Добавлено через 1 минуту
Тигуан 2.0 л. 2011 г. Пробег 93000 автомат.
Владелец не первый взял 4000 км назад. Отъездил 2 месяца и сюрприз(

 

[cruel]

Радик-талик,

см - http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1227433&postcount=241

 

[Радик-талик]

cruel,
К сожалению,Не вижу там ответа на свой вопрос.

 

[titanik]

Радик-талик, Выкрути свечи и двигатель можно на нейтрали прокручивать рукой за ремень агрегатов.
Если заклинило балансирные валы, то тоже не прокрутишь.

 

[Радик-талик]

titanik,
Вытаскивали. Не прокручивает. Дает 5-10 градусов всего провернуть. Как будто дальше во что то упирается