Замена цепи ГРМ

[SHCANIK]

:ay:Нормальная цена!:ay: Это я всё смотрю двигатель 2.0,а как замена на 1.4? Когда менять и как узнать,что пора?

 

[leonardo33]

:ay:Нормальная цена!:ay: Это я всё смотрю двигатель 2.0,а как замена на 1.4? Когда менять и как узнать,что пора?

У меня на 1.4 как-то утром загорелся чек, и более не пропадал. Динамика стала ухудшаться перед этим также, ну не за 1 день, конечно.
Встречный вопрос: на 2.0 с углами 6-7 и более чек загорался по цепи у кого-нибудь, накануне замены?

 

[Pote]

leonardo33, Неа. У меня было 7.14 кажись. Но возможно у тебя уже произошёл сбой фаз, где-то встречал что может такое быть. и есть шанс что всё скоро накроется - считывай ошибки.

 

[leonardo33]

leonardo33, Неа. У меня было 7.14 кажись. Но возможно у тебя уже произошёл сбой фаз, где-то встречал что может такое быть. и есть шанс что всё скоро накроется - считывай ошибки.

Все гуд, новая цепь прошла уже более 2 т. км, поменял, отписывался ранее..

 

[Billi88]

Менял тоже в ВАГ-S. Мои запчасти на 7650, работа 9500 с учетом скидки по клубной карте, их запчасти на 1600. В итоге 19к. В Руслане объявили 14к работа и 19к запчасти плюс диагностика 2000!
Тигуан 2009 гв, пробег 94. Угол 6, 37 был, натяжитель на 6,5 выехал.
После замены 0,88'

 

[LAS]

Диагностика показала -6.5, после замены цепи и всех башмаков -0,1. Так что менять лучше все! Тем более экономия на башмаках копеечная.
Цепь нового образца. Вскрытие мотора показало 6 -7 зубьев, по фото плохо видно. Сеточка на опоре целая, меняется кстати отдельно и стоит 150р., а не 4800 за опору!
ЗЫ: Вобщем это не первый мотор с цепью, были и сложные варианты с проворотом блок шестерни и демонтажем всех цепей, выставлением ВМТ, балансиров и т.д. Все ньюансы разбора описывать не буду появятся вопросы пишите..........

 

[LAS]

Продолжение следует!

 

[LAS]

Продолжение следует2

 

[LAS]

Продолжение следует 3
Собираем все в обратном порядке )))

 

[SHCANIK]

И сколько ЧУДО ФВ цепь у вас проходила к замене!?

 

[Пьер]

И сколько ЧУДО ФВ цепь у вас проходила к замене!?

У меня, к примеру, пробег 37 тысяч. Угол рассогласования уже -5 градусов.
Скоро на замену

 

[LAS]

И сколько ЧУДО ФВ цепь у вас проходила к замене!?

90тык

 

[titanik]

LAS,
А зачем свечи и катушки снимали?
Валы не фиксировали? Геморр с выставлением углов надо было почувствовать?))
Не знаю что у вас там в башмаках стёрлось, у меня на 120 тысячах ни малейшего намёка на износ. Я даже хоть какую малейшую канавку от цепи ногтём толком подцепить не смог.

 

[LAS]

LAS,
А зачем свечи и катушки снимали?

А проворачивать мотор за шкив с вкрученными свечами пробовали?

Валы не фиксировали? Геморр с выставлением углов надо было почувствовать?))

Нет не фиксировали и гемора не наблюдалось. Все зависит от опыта наверное. И не углов а меток.....

Не знаю что у вас там в башмаках стёрлось, у меня на 120 тысячах ни малейшего намёка на износ. Я даже хоть какую малейшую канавку от цепи ногтём толком подцепить не смог.

Сказки! 120т.км. цепь о них не задевала! Ну ну.......
Всякие были клиенты! Пробовали и не менять, только тогда угол на новой цепи от -1 !!!! и + ползуба на натяжителе.
Цена башмаков копейки, каждый решает сам!

 

[titanik]

LAS,
Не только пробовал, а делал. Купил спец-ключ, длинный такой тяжеленный . Вставляется штифтами в маховик и только в путь))
С пустыми колодцами, согласен, легче.
Валы, только дай им волю, сразу за счёт пружин разбегаются в разные стороны. Разве не так? Я упустил входной вал на 2-3 звена, когда самодельная фиксаторка соскочила, потом мучался.
Ну сказки не сказки... поставил новый натяжитель на старые башмаки и шток вылез всего на пол риски. Что то мне кажется, что они с новья на всём новом именно на столько и вылезают. Могу ошибаться, впрочем... на новой машине не лазал в окошко.

 

[LAS]

LAS,
Не только пробовал, а делал. Купил спец-ключ, длинный такой тяжеленный . Вставляется штифтами в маховик и только в путь))
С пустыми колодцами, согласен, легче.
Валы, только дай им волю, сразу за счёт пружин разбегаются в разные стороны. Разве не так? Я упустил входной вал на 2-3 звена, когда самодельная фиксаторка соскочила, потом мучался.
Ну сказки не сказки... поставил новый натяжитель на старые башмаки и шток вылез всего на пол риски. Что то мне кажется, что они с новья на всём новом именно на столько и вылезают. Могу ошибаться, впрочем... на новой машине не лазал в окошко.

1. Маховик СНЯТ! Остается вкрученным только болт держащий блок шестерню! За что вы цепляете спец ключ?????
2. В любом случае выкручиваем свечу 1 цилиндра! И соответственно снимаем катушки! Так? А если так то 3 остальных выкрутить быстрее чем рвать спину и крутить мотор...
ЗЫ: Я цепь в одного умудряюсь повешать! А если есть вторые руки, то всякие съемники даром не нужны.

 

[titanik]

1. Маховик СНЯТ! Остается вкрученным только болт держащий блок шестерню! За что вы цепляете спец ключ?????
2. В любом случае выкручиваем свечу 1 цилиндра! И соответственно снимаем катушки! Так? А если так то 3 остальных выкрутить быстрее чем рвать спину и крутить мотор...
ЗЫ: Я цепь в одного умудряюсь повешать! А если есть вторые руки, то всякие съемники даром не нужны.

Ну он как снят, так и одевается))) Я цепь менял с товарищем первый раз)))
Когда у меня убежал вал, то снова одел маховик и крутили до полного совпадения. Ключ напоминает рогатку со штифтами типа такого используется в болгарках, для снятия-установки отрезных дисков, только побольше)

 

[LAS]

Ну он как снят, так и одевается))) Я цепь менял с товарищем первый раз)))
Когда у меня убежал вал, то снова одел маховик и крутили до полного совпадения. Ключ напоминает рогатку со штифтами типа такого используется в болгарках, для снятия-установки отрезных дисков, только побольше)

Ну убежал вал на 15 градусов в чем проблема его на место то повернуть?

1. Чтобы одеть маховик, нужно вернуть на место цепь масляного насоса и ее натяжитель! Иначе слетит блок шестерня!
2. И как вы будете разглядывать метки на блок шестерне и цепи из за маховика? Или через оборот его снимать ставить?

 

[titanik]

Ну убежал вал на 15 градусов в чем проблема его на место то повернуть?

1. Чтобы одеть маховик, нужно вернуть на место цепь масляного насоса и ее натяжитель! Иначе слетит блок шестерня!
2. И как вы будете разглядывать метки на блок шестерне и цепи из за маховика? Или через оборот его снимать ставить?

Каюсь, я не могу вспомнить всю последовательность действий, как ни пытался. Мне нужно видеть разобранный движок, тогда вспомню. Главное сделали и главное помню, что этот ключ очень нужен был)) и помню как матерился, когда валы разбежались)

 

[Korich]

Мда ужжж ;(( вот тебе и Фольцц;(( расстроился;(( была у меня Тойота с двигателем цепным 1NZ.. Так там отзывы пишут что если лить хорошее масло то даже не узнаете как эта цепь выглядит... сколько не читал и сам 100тыс проехал ... И все отлично было .. А тут вот 100тыс и уже прибор показал больше 7....