Замена цепи ГРМ

[мастер 71]

Топлива в этом узле я не увидел,зачем оно там моим мозгам не понятно. Ладно хорошо,пусть не засираются. Только эти клапана попросту отрыгивают,штатная проблема ген3.

 

[Mr_Romanov]

Это что они там добавили? ещё один клапан?

еще один фазик добавили

 

[Solodov]

Gen1 скорее всего, gen3 это только на Тиге2 уже

А gen 1 от gen 2 ? Gen 1 прекратили выпускать с 2012 года насколько знаю.

 

[SMax]

А gen 1 от gen 2 ? Gen 1 прекратили выпускать с 2012 года насколько знаю.

Честно сам путаюсь, у меня машина февральской сборки 2012

 

[мастер 71]

Sound, Задал конкретные вопросы по цепи ,клапану и опоре РВ. В этом вопросе параллельно gen 1 у него,или gen 2 ,в приводе ГРМ все идентично.

 

[New Ladoga]

wikimotors говорит, что cawa - это ген.1. Врет ?

 

[Solodov]

wikimotors говорит, что cawa - это ген.1. Врет ?

А как его посмотреть манкировку на нем самом? Cawa был на машине ( по докам ), а что пришло в запчасть неизвестно

 

[Sound]

wikimotors говорит, что cawa - это ген.1. Врет ?

что вы гадаете? от года зависит, сказали же 12 год и выше, они детали готовы менять по конструкции чуть ли не раз в пол года, как я понимаю... вот вам уже и поколение 2.1 или 1.5 как версии в программах... на сколько понял по этому форуму у людей CAWA есть и 12 года... так ведь? Гуру?

Добавлено через 6 минут

В ген3 клапана теперь не засираются ибо топливом обмываются в отличие от ген1,2

Я увидел на фото 2 фазика поэтому и спросил про клапан- только фаз, просто так выразился, немного не прямо...

Значит два фазика сделали! и что это даст? удорожание ещё и ещё, но как говорит наш супер спец Мастер71, что и опору косячную вкрячили... ну имхо, нельзя так ухудшать своё качество продукции,(какой предприниматель пойдёт осознанно на это?) как все считают! в корне неправильно имхо! опять же имхо, просто тупят инженеры, или маркетинг и удешевление определённых узлов, дабы общая цена не выросла в производстве, надо же ещё один фазик финансово подкрепить- здесь урезали по затратам, тут добавили(фазик на пример)... приписки ! мать его Фольксвагена за ногу! как в России кругом!

Добавлено через 8 минут
может вообще так делают с деталями , дабы свои разработки от реверс инжениринга оградить, китайцы на выставках, просто в наглую сидят и с новой модели немцев, всё передирают с блокнотом в руке... правильно настолько много модификаций, что кроме них(немцев) никто истину не узнает, какая правильная в данном двигле, а какая нет... Опять же имхо

Добавлено через 6 минут
titanik, Слушай дорогой! а ты с таким пробегом поршневую делал или нет ещё? и каков расход масла? сейчас, если писал где кинь ссылкой...

 

[SMax]

на сколько понял по этому форуму у людей CAWA есть и 12 года... так ведь? Гуру?

В 2012 CAWA у меня это 170 л/с CAWB это 200 л/с

 

[мастер 71]

Значит два фазика сделали! и что это даст? удорожание ещё и ещё, но как говорит наш супер спец Мастер71, что и опору косячную вкрячили... ну имхо, нельзя так ухудшать своё качество продукции,(какой предприниматель пойдёт осознанно на это?) как все считают! в корне неправильно имхо! опять же имхо, просто тупят инженеры, или маркетинг и удешевление определённых узлов, дабы общая цена не выросла в производстве, надо же ещё один фазик финансово подкрепить- здесь урезали по затратам, тут добавили(фазик на пример)... приписки ! мать его Фольксвагена за ногу! как в России кругом!

Ну вы и деревня наивная ,простите! Все делается для того,чтобы машина быстрее ломалась,а вы шли за новыми кредитами. Я как мастер у станка вижу гнерации моторов и чем они моложе ,тем меньше их конечный ресурс. Чем старее платье,тем оно модней в данном случае. А Китайцы большие умницы, силу мысли и доброе сердце товарища Сталина им бы еще добавить.
https://www.youtube.com/watch?v=C5k0_ubRZDk

 

[vva]

Ну вы и деревня наивная ,простите! Все делается для того,чтобы машина быстрее ломалась,а вы шли за новыми кредитами. Я как мастер у станка вижу гнерации моторов и чем они моложе ,тем меньше их конечный ресурс. Чем старее платье,тем оно модней в данном случае. А Китайцы большие умницы, силу мысли и доброе сердце товарища Сталина им бы еще добавить.
https://www.youtube.com/watch?v=C5k0_ubRZDk

До кучи их ещё и неремонтопригодными стараются сделать. И с запчастями, особенно ремонтных размеров, как понимаю, напряг...


Sent from my iPad using Tapatalk

 

[Sound]

Да я же вам говорю кто сознательно брэнд заработанный годами и продажи убивать будет? никто! речь о конкуренции на конвеере конечной цены, а следовательно о добавленной стоимости на выходе, они по цене проигрывают всем сейчас! а технологичность это прогресс как никак, поэтому чтобы не завышать цену они уменьшают ресурс! но не для продажи запчастей! а для выдерживания конкурентоспособной цены... не все же у нас видят разницу меж немецким и китайским продуктом...вот и берут подешевле когда денег не хвватает, Имхо, хотя тут не мои технические мозги, а мои коммерческие мозги этот вывод делают... Прошу не пинать, имею своё имхо, так как борьба за покупателя для меня известна не по наслышке...

Вообще сейчас не только в автообласти такое творится, а везде! китайцы и их бездонная страсть стырить и сделать за дешевле, всему этому виной...Они же в R&D не вкладываются по этому уже по умолчанию дешевле стоют, пускай европа за них думает, но нет же Европа в связи с этим грабежом технологий тоже в калошу садится, а если ещё брать другие плюсы китая влияющих на цену конечного продукта тогда вообще всё становится понятно почему так падает качество европейского товара, некогда бывшего эталоном

имхо

Всем хорошей рабочей недели!
Мастеру71 особый респект!

 

[мастер 71]

Область,я у вас там на Байкале был не раз,кто рядом с раем живет тот глобально не мыслит. А коммерческие мозги вам хозяева денег делают,только там уже совсем другие мозги для делания мозгов народишку, как вы выразились коммерческих. НЕ имхо и точка.

 

[Il_04]

Друзья, нет возможности прочитать весь форум, сегодня был в сервисе, сказали 4канавки, натяжитель нового образца, подключили Васю- показывает -5.51, такое вообще может быть ?

 

[alf165]

Il_04, да.
Судить об износе цепи по углу можно только зная первоначальный угол на новой цепи (или после замены), поэтому и предусмотрена процедура визуального контроля через окошко.

на ген3 моторах появилась возможность после замены обнулять угол программно и эбу следит за предельным износом цепи на основе величины этого угла

 

[харитон45]

Добрый вечер! у меня тиг 2009г. мотор 2 литра. пробег 107000км.
Сегодня утром услышал недолго шелест цепи. видимо пришла пора ее замены?

 

[Miha-M]

Добрый вечер! у меня тиг 2009г. мотор 2 литра. пробег 107000км.
Сегодня утром услышал недолго шелест цепи. видимо пришла пора ее замены?

Пришла пора заглянуть в окошко чтобы не гадать, хотя думаю с вероятностью 90% и заменить тоже будет пора.

 

[харитон45]

Заменил цепь, натяжитель на 6 зубьев вылез.

 

[мастер 71]

Правильно сделали,жизнь фазорегулятору продлили. Шелеста никакого вы конечно не слышали,а вот к 100000 пробега у большинства 6 рисок натяжителя.

 

[Il_04]

Съездил дилеру, посмотрел лично на натяжитель, в итоге 6 канавок, на первом сервисе сказали 4 канавки, хорошо что перестраховался, Диллер насчитал замену цепи ГРМ на 55к, гарантия 2 года. Правда без цепи балансиров, что думаете ? Цепь балансиров стоит махнуть и как определить ее растяжение ?