Замена фар на машине 2012 г.в.

[Phin]

Уважаемые гуру ксеноноведения ТИГа, выкурив данную ветку, изучив схему в ельзе, почитав отчеты и другие полезные материалы обнаружил вот такую странность:
Галогеновая лампа ближнего света имеет мощность 50 ватт (или 55, не важно это).
Сечение плюсового провода, питающего эту лампу 1,5 кв.мм.

Ксеноновая лампа имеет мощность 35 ватт. И сечение питающего провода аж 2,5 кв. мм. Я понимаю, что ксенон имеет пусковые токи. Но это же не ксенон 1ого или 2 ого поколения, судя по маркировке блок розжига как минимум пятого поколения, да и D3S не бывает ниже 4. Отсюда вопрос: Чего это немцы так перестраховались?

Может у рестайла дело в дхо, там тоже ток хороший, а сечение 0.5 вроде...
Возможно это только управление дхо, а питание уже осуществляется в фаре ...
Хотя странно действительно, светодиоды же горят при не горящем ближнем



Отправлено через Tapatalk

 

[Phin]

Bardin, после кодировки не забудь съездить к офдилеру на адаптацию.

Я так и не понял, Васей адаптацию никто не сделал?

Отправлено через Tapatalk

 

[Боб0007]

СЕгодня наконец установил блок AFS.
Блок включил в кане, блок читается и прочее. Даже адаптируется.
Но горит перечеркнутая лампа и надпись гласит о том, что "адаптивное освещение не работает. См. Руководство по эксплуатации"
Что бы это значило? Кто сталкивался?

Тест не проходит, ксенон и светодиоды горят.

Добавлено через 54 секунды
Phin, а как делать адаптацию? Там куча параметров и вче на аглицком. Хз что делать(

 

[oleg3110_78]

В 55 блоке зайди в базовые установки понажимай на кнопочку ON/OFF чтобы там стало ON. Вроде должно погасить ошибку.
Но потом все же на стенд

З.Ы. длительный у тебя процесс получился

 

[Боб0007]

oleg3110_78, Спасибо, сейчас попробую.

Добавлено через 9 минут
Чет нет там кнопки((

Добавлено через 27 минут
oleg3110_78, где эта кнопка?

 

[Phin]

выбери канал - он там один
сверху справа появится выбор

Добавлено через 32 секунды
именно в "базовые параметры" а не "адаптация"

Добавлено через 4 минуты

В 55 блоке зайди в базовые установки понажимай на кнопочку ON/OFF чтобы там стало ON. Вроде должно погасить ошибку.
Но потом все же на стенд

дело в том что ошибку я таким образом снял, за что спасибо огромное:az:

но я не вижу работу автокорректора при загрузке багажника
все остальное вроде норм, включая тест
ехать к ОД на стенд!?

фары по прежним метками выставил в гараже...

 

[Боб0007]

Phin, каналов у меня там три.
Первый- сброс всех адаптаций, второй и третий я не понял. Но выбирая любой активируется кнопка старт. Нажатие на старт ничего не дает, пишет неправильный параметр или типа того.

Захожу именно в базовые натройки 55 блока. А в адаптации там штук 30 разных параметров.


Пойду еще раз поищу кнопку on/off....

Добавлено через 5 минут
В адаптации автокорректор настраивается. Там куча параметров, видимо без адаптации автокорректор работать не будет.

 

[Phin]

завтра скан могу сделать как выглядит у меня

 

[Боб0007]

Phin, Пожалуйста отправь скриншот мне на почту.
Мыло - в личке.

Добавлено через 6 минут
oleg3110_78, Phin, какими шнурками пользуетесь?
Я юзаю шнурок от автоадаптера, была версия 11.11.2, вчера обновил до 11.11.3.

Результат одинаковый(( Не пойму где собака порылась.....
Может дело в самом блоке AFS?

 

[Phin]

На правах прочитавшего всю тему
Осмелюсь предположить что причина в шнурке
С автоадаптером тут уже отписывались о проблеме адаптации 55 блока
Отправлено через Tapatalk

 

[oleg3110_78]

Уже года три пользую официальный ВДЦеэС.
Проблема может быть в блоке, в том смысле что у нас с Фином блоки дорестайловые, если ты ставил новый блок с длинными буквами в конце.

Отправлено с. ..... просто отправлено

 

[Phin]

выложу тут скрины по адаптации, точнее то что снимает ошибку адаптации 55 блока. Особая благодарность oleg3110_78 и всем участникам ветки, которые собирали материал и размещали здесь:ay:

1.заходим в 55 блок
2.открываем "базовые параметры"
3.выбираем соответствующую группу, у меня она одна...
4.тыкаем появившуюся кнопку "ВКЛ/ВЫКЛ/Далее" пока слева от нее не увидим ВКЛ
5.жмем ГОТОВО

 

[Боб0007]

у меня в базовых настройках совсем другая картина((
Видимо это таки блок новый

 

[Боб0007]

Попробую обговорить с dipo71. Он, как поставщик этого блока, может чего и подскажет.
Пока катаюсь с вынутым предохранителем((
Блок видимо как раз неактивный и его надо включить.
Ошибка гласит о том, что нет связи.

 

[RFGarage]

Попробую обговорить с dipo71. Он, как поставщик этого блока, может чего и подскажет.
Пока катаюсь с вынутым предохранителем((
Блок видимо как раз неактивный и его надо включить.
Ошибка гласит о том, что нет связи.

ну у вас же адаптер правильный ... что тут сказать

 

[Phin]

выложу тут скрины по адаптации, точнее то что снимает ошибку адаптации 55 блока. Особая благодарность oleg3110_78 и всем участникам ветки, которые собирали материал и размещали здесь:ay:

1.заходим в 55 блок
2.открываем "базовые параметры"
3.выбираем соответствующую группу, у меня она одна...
4.тыкаем появившуюся кнопку "ВКЛ/ВЫКЛ/Далее" пока слева от нее не увидим ВКЛ
5.жмем ГОТОВО

одно НО....
у меня так и не ощущается работа автокорректора при загрузке задней оси...
наверно надо ехать к ОД
или с оказией к dipo71

Добавлено через 1 минуту
где б в Саратове найти человека с VAS PC умеющим им пользоваться...

 

[RFGarage]

одно НО....
у меня так и не ощущается работа автокорректора при загрузке задней оси...
наверно надо ехать к ОД
или с оказией к dipo71

Добавлено через 1 минуту
где б в Саратове найти человека с VAS PC умеющим им пользоваться...

а выполняется условие что машина заведена, и не стоит на ручнике и закрыты все двери и капот?

 

[Phin]

дверь багажника точно открыта -я там сижу)))
остальные не ручаюсь, но вроде да...
буду проверять

 

[Боб0007]

Чтоже, буду искать адаптер. Или у офа попрошусь на активацию.

 

[LAS]

дверь багажника точно открыта -я там сижу)))
остальные не ручаюсь, но вроде да...
буду проверять

Так защелкни замок багажника на открытой двери! И встань не в метре от стены, так ты ничего не увидешь, а в 10-15 метрах. Включи свет и проведи черту на границе света. После этого двоих садишь в багажник и смотришь на границу света, через 1-2 секунды свет начнет опускаться.

И смотерть надо внимательно, т.к. свет опустится не на полметра, а на 1- 2 см. Или действуй как тут уже писали: открутить тягу датчика от рычага и попросить кого нибудь ею поводить вниз вверх.