Приветствую.
В первую очередь хочу сказать спасибо всем за информацию, предоставленную на данном форуме.
С самой покупки Тига очень хотел поменять фары на ксенон+DRL.
Недавно погрузился в чтение форума на предмет замены. Была найдена инструкция от "MishGun"
Хочется поблагодарить всех, кто принимал участие в написании данной инструкции, так как эта инструкция с подвигла многих на аналогичное «предприятие»
Было решено попробовать поставить фары без датчика в подвеску и блока адаптивного освещения AFS.
Были куплены:
Фары(Б/У)-5N1 941 751,5N1 941 752
Блоки розжига-8K0 941 597 C
Лампы-Osram D3S 66340 HBI
Блоки управления фарой-4H0 941 329
Корпус плоского разъема-1J0 973 737
Контакт плоский-N 103 358 07
Далее согласно распиновке в инструкции были вынуты необходимые контакты из 10 пин. разъема и переставлены в 14 пин. разъем.
Спасибо большое oleg3110_78 за его инструкцию, из которой так же много почерпнул и очень удачно использовал резисторы для разборки контактов.
Соответственно было переставлено 6 контактов из галогеновой фишки в фишку для ксеноновой фары.Четыре просто переставленны и у двух на каждой фаре был заменен сам "разъемчик" на более тонкий.
После чего фары подключены и приступил к кодировке.
Использовал Вася Диагност 12.12.0R+оригинальный адаптер.
Согласно инструкции кодирую с пункта 3 инструкции (так как блок адаптивного освещения отсутствует)
Далее проходит все по плану за исключением байта 18 в 9 блоке.Здесь использовал способ от "MishGun"
По остальным байтам сделал все как указанно в инструкции.
По итогу:
Ксенон светит при положении Auto и положении ближний свет.
DRL не горят ни в положении Auto ни в положении габариты.
Поворотники не работают.
Дальний свет не работает.
На бортовом компьютере ошибки по габаритам соответственно и поворотникам.
Все фото кодировок, а так же отчет из Васи доступен по ссылке:
https://disk.yandex.ru/client/disk/Ксенон
Прошу помощи в сложившейся ситуации.
Спасибо.
P.S. Есть еще один нюанс, который обнаружил только при установке правой фары на машину. Линза повернута в сторону обочины градусов на 25-30.На что я смотрел при покупке фары одному богу известно. Я предполагал, что линза повернется при первом включении в "нулевое положение"
Но терзает смутное сомнение, что этого не произойдет при отсутствии блока AFS и соответствующей проводки и т.д.
Вопрос, возможно ли вернуть линзу в исходное положение без выше изложенного.
Если да, то как?
Спасибо за внимание.
