Замена ГРМ 2.0 TDI

[lasko]

Ок. Спасибо :az:

 

[Андрей 10rus]

Ремень оригинал 03L903137 но есть хороший аналог Contitech 6PK1070

 

[lasko]

Андрей 10rus, да я комплектом возьму...или это другой ремень? А генераторный ремень когда менять? И какой у него номер, кто подскажет?

 

[Андрей 10rus]

Ремень оригинал 03L903137 но есть хороший аналог Contitech 6PK1070

Это и есть генераторный! При замене грм и его поменяй.

 

[lasko]

Семен, семеныч чую где то засада тогда, что за ролик INA 531076010. Его тоже надо отдельно покупать?

 

[Босяк]

lasko, Натяжитель ремня генератора стоит 3-4 т.р., но можно сменить просто один ролик этого натяжителя, при помощи ключа на 15 отдельно, INA 531076010 номер этого ролика за 700 р.

 

[lasko]

Парни, спасибо :az: пошел закупаться...

 

[Андрей 10rus]

Натяжитель ремня генератора стоит 3-4 т.р

Ну это оригинал стоит 3-4 тыс., а вот ещё хорошая замена Ina 534 0164 10 или Gates T38427

 

[nonstop]

Ребята. У кого нибудь есть ELSA? если не сложно посмотреть-угол опережения зажигания на clja.
в инете вообще нет инфы, а программы у меня нету((

Sent from my MI 3W using Tapatalk

 

[Troll]

Ребята. У кого нибудь есть ELSA? если не сложно посмотреть-угол опережения зажигания на clja.
в инете вообще нет инфы, а программы у меня нету((

Sent from my MI 3W using Tapatalk

Если вы угол впрыска так называете, то лучше доверьте работу профессионалам, и не занимайтесь ей сами. Дешевле выйдет.

 

[nonstop]

Если вы угол впрыска так называете, то лучше доверьте работу профессионалам, и не занимайтесь ей сами. Дешевле выйдет.

Мне просто цифры нужны, посмотреть что у меня сейчас. Естественно я сам туда неполезу

Sent from my MI 3W using Tapatalk

 

[ZZZ]

посмотреть-угол опережения зажигания на clja.
в инете вообще нет инфы, а программы у меня нету((

Могу ошибаться, но по моему шнурок показывает в измерениях угол впрыска. И величина угла не постоянная, а зависимая от факторов.

нужны, посмотреть что у меня сейчас.

Так и спросил бы у кого какое значение параметра номер ...
при параметрах температура, обороты, EGR итд.

По хорошему для проверки надо стробоскопом на метки коленвала и распреда светить. дизельный стробоскоп штука не дешевая.

 

[nonstop]

Нее, уважаемый zzz, в elsa написано какое должно! быть это значение в идеальных условиях.
Хотя, если кому не сложно гляньте. Знаю точно, что двигатель должен быть прогрет до 80 градусов.

Sent from my MI 3W using Tapatalk

 

[Игорь на Тиге]

Ребята подскажите какой комплект и помпа подходит, что то я ни как не пойму по номерам ! Если может кто по vin подсказать буду благодарен XW8ZZZ5NZ9G004870

 

[Arkady]

Мой вин рядышком, спроси у Паши CooLeo, в партнерах, я у него брал оригинал:
03L198119E Ремкомлект ГРМ
03L903137T ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
038903315AN КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ
03L 121 011G Помпа

 

[Osip]

Коллеги, доехал почти до 90 тыс. км. Думал поменять машину раньше, но теперь, видимо, придется менять ГРМ и помпу.
Вопрос - оригинал есть оригинал, но стоит почти 14к за ремкоплект + 12 к за помпу. Стоит ли оно того? или задуматься об аналогах, которые иногда в разы дешевле? Что посоветуете?

п.с. Просто меня еще чего жаба душит - есть вероятность, что дождусь выхода нового Тига и сменю авто, поэтому сейчас как-то вкладываться на пол года не охота.
п.п.с. А если помпа в норм состоянии и ее не менять.. стоит на этом сейчас сэкономить? если она накроется внезапно, это к чему-то может привести?

 

[Arkady]

Я менял на 120, "по совету друзей ....."

 

[вася_я_васечкин]

Я менял на 120, "по совету друзей ....."

Помпу? Или грм на 120?

 

[Arkady]

Помпу? Или грм на 120?

И то и другое и ремень генератора с механизмом натяжения
Чтобы потом не думать

 

[Игорь на Тиге]

А сколько лет было машине при пробеге 120 ?