Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Daiver]

Вот потому себе жижу в АКПП и буду тоже менять полностью на Motul Multi ATF когда придет время тыс на 50-60. Благо в Питере есть фирменный сервис именно по Мотылю, уже беру у них масло в движок, возможно поеду к ним же на замену масла с фильтром в Халдексе.

Что за сервис.

 

[kNmpa]

На красноармейской?


Патапалка

 

[SMax]

На красноармейской?

Да, он самый http://www.mtl-garage.ru/

 

[Daiver]

Да, он самый http://www.mtl-garage.ru/

А я масло беру на vsemasla.com и меняю у дилера.

 

[Rufast]

23 сентября решил на ТО-5 поменять и масло в коробке. Посмотрю в ремзоне, как они это делают и что там у меня в коробке. Масло беру у них, обещали посмотреть прошивку АКПП. Может есть обновление.

 

[-xxx-]

Тоже верно, но частой заменой масла в АКПП ее температурные показатели не улучшишь никак, увы. А наиболее частая причина выхода гидроблока как раз перегрев и потеря свойств масла в АКПП

Может тогда есть смысл задуматься о допрадиаторе? Насколько знаю некоторые фориководы так и делали

 

[SMax]

Может тогда есть смысл задуматься о допрадиаторе? Насколько знаю некоторые фориководы так и делали

Мысль хорошая, но более затратная... Хотя не исключая этого решения в купе с заменой самого масла на более высокотемпературное

 

[Rufast]

23 сентября решил на ТО-5 поменять и масло в коробке. Посмотрю в ремзоне, как они это делают и что там у меня в коробке. Масло беру у них, обещали посмотреть прошивку АКПП. Может есть обновление.

Собсно вот, отчитываюсь:
масло поменяли, ошибок в коробасе нет, на вид масло темное, на магнитах слой мелкой стружки вперемешку с маслом толщиной 2-3 миллиметра. Говорят, что криминала нет, обычное дело на таком пробеге. Все промыли, продули, прочистили. Пока езжу
аккуратно пару дней. Потом посмотрю, что изменилось.
До этого иногда зависало переключение с 1-й на 2-ю. Слишком поздно втыкалась уже с ощутимым ударом.

 

[svolochuga]

Может тогда есть смысл задуматься о допрадиаторе?

Ребята! Может есть смысл задуматься о чистке уже имеющегося радиатора?
Я умудрился перегреть АКПП недолго (!) буксуя в песке - на приборку вывелся гаечный ключ вместо указания передачи АКПП и ограничился передаваемый момент на колеса - мотор рычит, машин еле дергается и не едет. Пришлось давать остыть. Годом ранее там же буксовал и дольше, но без таких последствий.
Виню забившийся радиатор АКПП.
Масло поменяно, но мысль о чистке радиатора не отпускает...

П.С. у меня штатный калужский дизель 140 л.с. без всяких наворотов.

 

[-xxx-]

Радиатор акпп самый первый в сендвиче. У меня он за 5 лет сравнительно чистый в отличие от радиатора двигателя.
З.ы. Я вообще удивлен что тема насчет допрадиаторов еще не прокачана нашими любителями чипа и тюнинга

 

[serso]

Я вообще удивлен что тема насчет допрадиаторов еще не прокачана нашими любителями чипа и тюнинга

Возможно потому, что штатного вполне хватает.

 

[zagr-777]

менять иль не менять вот в чем вопрос
каждый решает для себя сам так же как и чиповать тюнинговать и так далее
и уж тем более что лить и как и где

 

[Сергей63]

менять иль не менять

http://mashinapro.ru/144-maslo-dlya-akpp.html

 

[Krosh66]

Сегодня заменил масло, фильтр, прокладку АКПП (пробег 60963 км.).
Цвет масла - темно-красный, запаха горелого нет, на магнитах был рыхлый слой.
Масло, через переходник закачали ручным нагнетателем , практически вошло почти 5 кварт.
Сгладились переключения на низшую передачу, при торможении двигателем. Ну и по ходу заменил тормозуху, (банка 1 л.).


09M 321 370 A Прокладка поддона коробки передач (2435,01 руб.)
113 589 786 Фильтр акпп (901,16 руб.)
WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп (94,03 руб.)
09D 321 181 B Кольцо уплотнительноей сливной
пробки поддона акпп (79,83 руб.)
Масло Mobil ATF 3309 (5 кварт) (1400 руб.)

Работа (только акпп) (2500 руб.)

 

[вася_я_васечкин]

А фильрт менять обезательно?!! А то я заказал, а когда забирал возмутился...что за фильтр такой странный...сеточка одна...его шо промыть не зя!?? Мне он напомнил как Давным дававно в детстве я самодельные фильтры для аквариума делал из бантов сестры( ну не тюль же резать)... Принцип тот же карказ и ткань ...

 

[Krosh66]

А фильрт менять обезательно?!! А то я заказал, а когда забирал возмутился...что за фильтр такой странный...сеточка одна...его шо промыть не зя!??

Там кроме сеточки есть, в "окошках" типа пробковые вставки, так они разбухают, лучше поменять, а сетка, да и у меня почти чистая была.

 

[Korich]

Ааа ну это я видел уже тут.. Я думал что то другое есть

 

[Мурена13]

Shimahanov, меняй методом слива и заливай новое масло, больше там делать нечего. В МКПП заливается масло, а в АКПП заливается ATF и функции у него немного другие.

 

[werwer]

поменял масло в акпп на днях, 80тык пробег коробка работала без вопросов, масло стекало мутновато красное, так что не жалею.
вошло около 3л, залили 4 но излишки вытекли потому и не знаю сколько точно, через пару тысяч махну ещё раз....

 

[Big in Japan]

Да. Спросил у знакомого мастера из официалов, он тоже сказал, слил залил, и все. Но хотелось бы все на совесть сделать. Хочу почистить коробочку от отработанного масла, либо сразу чем то мыть, либо поменять масло и потом через 1000-1500 еще раз поменять, чтобы она там все смыла.

А чего мыть то собрались? Там не будет ни лака ни гудрона (если совсем не запущено) , т.к. температурные нагрузки там совсем другие. Метод слил-залил самый простой и надёжный. Лучшее-враг хорошего