Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[)I( U |(]

Marsugan, Ужас не наводите..... реально проблемных коробок единицы... тем более у вас дизель, а он с коробкой данного типа хорошо дружит.
Для начала слейте грамм масла.. оцените

 

[Marsugan]

Marsugan, Ужас не наводите..... реально проблемных коробок единицы... тем более у вас дизель, а он с коробкой данного типа хорошо дружит.

Согласен ! в том то и дело что нет проблем пока вообще ни с чем у этой машины в отношении двигателя и других механизмов- и про коробку то вспомнил только из за того что товарищ сказал мне что поменял себе масло на ауди 4 на 160 тысяч а я удивился зачем... только потом форумы начал читать , сегодня вот тут http://www.gearmatic.ru/volkswagen/tiguan/ начитался ужасов и вообще сижу удивляюсь как так....


Добавлено через 2 минуты
Мужики кто знает какая модификация АКПП 09G может стоять на последней партии дорейсталинговых 2011 года дизелей полный привод ?

 

[Miha-M]

Нет конечно - меняли на 95000 все - я вообще до 170000 ездил только к ОД - что требуется то и делал плюс по ходовой чуток - ремни/помпу по идее на 180 надо менять но думаю до 190-200 дотянуть ибо натужно по деньгам стало внезапно... терь вот коробка - головная боль - статья хорошая от svolochugi вот и думаю терь ждать пока умрет тысяч через 50 или все таки сделать полную замену в 2 этапа через 2000 и чисткой заменой фильтра грубой очистки и радиатора. Если есть кто менял на поздних сроках от 150000 отзовитесь как прошло.

Ко мне приезжал тигуан на первую замену на 160 000 км - все прошло нормально, катается уже почти год.

 

[)I( U |(]

АКПП 09G скорее всего. По вину можно посмотреть

 

[Marsugan]

АКПП 09G

а они не только для переднего привода? я так понимаю буквочка последняя должна быть другая для полного привода?
VIN XW8ZZZ5NZBG112280

 

[)I( U |(]

Она для п.п., а с вин номером в другую тему. Хотя может и тут помогут.

 

[Marsugan]

Она для п.п., а с вин номером в другую тему. Хотя может и тут помогут.

Вот столько типов мне на эксисте в из каталога оригинальных запчастей предложили и все они 09М : http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=64129&stc=1&d=1483121879

 

[SMax]

АКПП 09G скорее всего. По вину можно посмотреть

Скорее 09М

 

[)I( U |(]

SMax, Вы правы! Совершенно верно! Перепутал со своим пассатом

 

[Marsugan]

В продолжение выше поднятой темы мною: решил я таки проверить состояние масла у своего тиги дизель 2.0 2011 май (из последней партии дорейсталинговых). Выяснил для себя что АКПП у меня 09М тип MKD (двигатель CLJA) 190000 на 1 января. слил десяток грамм предварительно нагрев его градусов до 30 просто поработав двигателем. Качество масло честно говоря очень удивило- ожидал увидеть конкретную жижу черную с оттенком вишни- но полилось вполне нормальное темновишневое ( просвечивается на толщине 1 см легко ) негрязное. на салфетке просочилось все за 5-8 секунд не оставив никаких останков или черного пятна какого нибудь. Запах отсутствует вообще ! то есть никакого запаха, как у воды - очень слабенький технический запашок и все и то думаю от пластика кружки которую протирал перчаткой перед использованием. Думаю по весне произведу замену в 2 этапа с чисткой фильтра и думаю хватит еще тысяч на 100 . ну или до продажи новому хозяину.... В настоящее время никаких нареканий по ее работе не имеется - ожидал что после чиптюнинга что то появится но кроме небольшой задержки переключения на пониженную с 6 на 5 и с 5 на 4 при нажатии педальки газа и требуется нажать чуть глубже чтобы она сработала по сравнению со стоковой прошивкой больше ничего не могу сказать....

 

[-xxx-]

У всех так. А вот когда разберешь то увидишь что весь поддон и магниты в налете наподобии графитового

 

[)I( U |(]

С учётом количества трущихся деталей.. это нормально... у кого то больше у кого то меньше. Главное, что бы цветной стружки не было.

 

[Samm]

В продолжение выше поднятой темы мною: решил я таки проверить состояние масла у своего тиги дизель 2.0 2011 май (из последней партии дорейсталинговых). Выяснил для себя что АКПП у меня 09М тип MKD (двигатель CLJA) 190000 на 1 января. слил десяток грамм предварительно нагрев его градусов до 30 просто поработав двигателем. Качество масло честно говоря очень удивило- ожидал увидеть конкретную жижу черную с оттенком вишни- но полилось вполне нормальное темновишневое ( просвечивается на толщине 1 см легко ) негрязное. на салфетке просочилось все за 5-8 секунд не оставив никаких останков или черного пятна какого нибудь. Запах отсутствует вообще ! то есть никакого запаха, как у воды - очень слабенький технический запашок и все и то думаю от пластика кружки которую протирал перчаткой перед использованием. Думаю по весне произведу замену в 2 этапа с чисткой фильтра и думаю хватит еще тысяч на 100 . ну или до продажи новому хозяину.... В настоящее время никаких нареканий по ее работе не имеется - ожидал что после чиптюнинга что то появится но кроме небольшой задержки переключения на пониженную с 6 на 5 и с 5 на 4 при нажатии педальки газа и требуется нажать чуть глубже чтобы она сработала по сравнению со стоковой прошивкой больше ничего не могу сказать....

Тут по разному бывает, у себя первый раз масло меня в районе 70-80 тысяч и слилось оно плюс минус как у тебя и по мне далеко это уже не свежее при выскрытии на магнитах было немного ошметков, после этого на 150 менял снова, масло вообще новым было в нутри все чисто, но самое главное после первой смены масла коробка еще мягче стала работать, так что однозначно меняй масло темболее с таким пробегом, главное дряни ни какой лить не надо..

 

[cheshir]

Задумался о полной аппаратной замене масла в АКПП (пробег приближается к 90000 км). Сейчас в поисках достойного сервиса, пока в МСК ничего путного не нашел
Может кто подскажет?

Иначе видимо придется делать частичную замену у проверенных ребят.

 

[Tiguani]

Ребят, поменял масло в АКПП слил со снятием крышки картера и фильтра. Залил 5 литров, сказали, что этого хватит ибо в системе остается около 1,5-2 литров. Подскажите как проверить уровень? И не стоит ли долить?

 

[Leon*75]

Если не ошибаюсь, в системе около 7,2л.
По теме, если залили 5л, то это точно не мало))
Обычно 4,5. Уровень не проверишь, шупа нет))

 

[alecsei63]

Leon*75, Что вы бред несете и человеку голову морочишь .Уровень масла проверяется по температуре.Читайте тему.

 

[s0532]

Ребят, поменял масло в АКПП слил со снятием крышки картера и фильтра. Залил 5 литров, сказали, что этого хватит ибо в системе остается около 1,5-2 литров. Подскажите как проверить уровень? И не стоит ли долить?

Ощущение что вы на обум масло меняли
не подготовившись, форум не почитав
всё же есть
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=896671&postcount=20

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15628

 

[Вячеслав 77]

Уровень масла проверяется по температуре.

Тогда уж не по температуре, а при температуре...

 

[Miha-M]

Ребят, поменял масло в АКПП слил со снятием крышки картера и фильтра. Залил 5 литров, сказали, что этого хватит ибо в системе остается около 1,5-2 литров. Подскажите как проверить уровень? И не стоит ли долить?

Заведи машину и покатайся минут 5, потом на яму или подъемник и на заведенной отверни сливную пробку поддона акпп - должно либо чуть капать, либо немного сливаться - значит уровень в норме, если этого не происходит то долить немного пока не будет соблюдено условие выше.