Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[way]

по последним данным (непроверенным), в 5 поколение нужно лить 060
так как в 5 поколении отсутствует дополнительный фильтр, 055 масло оставляет большое количество отлаженный на фильтре самого насоса.
из за этого VAG заменил масло на 060. что он туда плеснул одному главному фошисту известно))

 

[Miha-M]

Докладываю...
Масла разные. 060 более жидкое, и цвет желтоватый, без "кисельного" отлива...
Приехал клубень, с нерабочим насосом , ну и ПП соответственно. С маслом 060 на замену. Насос реанимировал, масло поменял, фильтр. А ПП так и не заработал. Подумали на масло, левак
Заменили на 055 - ПП не работает!
Ток на насосе до замены (после ремонта) был 3.0-3.2 А. Сетка забита.
После замены 0.9- 1А. Но постепенно накачивает до 2.8а
ПП не работает. Похоже давления мало...

Для 4 поколения не совсем характерная картина, сколько пробег?

 

[Евген.]

После замены 0.9- 1А. Но постепенно накачивает до 2.8а
ПП не работает. Похоже давления мало..

Насос качает, а ПП нет - проверь клапан N373 (с помощью него корректируется передача момента).

 

[walerka]

Каюсь, не проверили работу Халдекса на ходу до замены масла. Ничего не предвещало такого исхода :
Ошибка по Халдексу - насос, постоянно.
Снял крышку не снимая насоса - все в идеале, чисто, сухо...только налет на коллекторе.
Шлифанул коллектор наждачкой ~3000 , промыл, поставил крышку.
Тест - насос пострекотал, поурчал и заработал равномерно, 3.2 А ток
Выдавил фильтр запуском двигателя авто, т.е. насос работал.
Слил масло, снял насос, промыл сетку и посадочные.
Поставил на место насос, новый фильтр, залил масло.
Тест - насос работает еле слышно, ток меньше 1А
Катнулись, добавили чуток масла, выяснили что ПП не работает.
Ошибка в Халдексе " Сцепление - механическая поломка" .
Вспомнилось жидкое 060, сравнил с 055, заменил, не помогло.
Снял насос, разобрал, плунжера подклинивают и план-шайба немного потерта в месте вращения блока плунжеров.
Блок плунжеров выглядит "задранным" по окружности, но в нерабочей части...может у всех так?
Собрал, смазал, включил от аккума - покрякивает, но работает.
Без гидрочасти работает ровно.
Поставил, залил снова 055 - не качает, даже фильтр не выдавливает.
В измерениях - давление на ходу макс. 5-6 бар, если дать насосу поработать на заглушенном авто - ток с 1 А поднимается до 2.8А
.....
Версия : подвисают плунжера в блоке, от этого хрюки и отсутствие нужного давления?

 

[s.sustain]

Подскажите, пожалуйста, какого поколения Халдекс у меня и какое лучше масло 055 или 060?

Tiguan 4Motion (SPORT U. STYLE, TFSI)
Дата производства: 4 июля 2013
Год производства: 2014 г.
Движок CAWB, коробка JVZ

 

[206-й]

какого поколения Халдекс у меня

4-го

какое лучше масло 055 или 060

берите которое дешевле, я так полагаю 055

 

[way]

сегодня сменил масло
вышло 800 мл (плюс немного из насоса, подтеки и т.п.) достаточно темного масла
сеточка естественно забита все непонятной субстанцией
возникли некоторые трудности с коннектором самого насоса. заманался на ощупь отсоединять его от блока.
в конце концов открутил блок, отсоединил разъем насоса.
болты, резинки не менял. все вроде в надлежащем состоянии
заливал 055.
зашло сначала 700 мл.
после этого проехался метров 300. зашло еще 140-150 мл
по поведению машины особо не заметил каких либо изменений))




еще такое наблюдение:
"случайно" попробовал масло на вкус
оно походу какого то растительность происхождения ))

еще такой вопрос. машина не заведена, кнопка запуска в положении 1. двери разблокированы.
в 22 блоке ошибок нет
когда заходишь в раздел теста исполнителей, доступен только тест Haldex Clatch Pump. выбираю, запускаю. появления надпись no running
это как бы нормально?!?!?
да и где, если это возможно на китайском шнурке, смотреть давление и силу тока на насосе?

 

[druniavii]

way, no running-это похоже на "не работает"

 

[way]

way, no running-это похоже на "не работает"

ну так то да.
но с какого....??

 

[Voyager_elite]

ну так то да.
но с какого....??

У Вас 5 халдекс. Тест насоса на этой муфте не запускаетсч ни у кого. По крайней мере, я не слышал, чтобы у кого-то получилось.

 

[way]

Voyager_elite,
т.е. не стоит обращать внимание на надпись "no running"?

 

[Miha-M]

way, да, тест исполнительных механизмов на 5 халдексе через vag com не доступен - возможно это недоработка шнурка.

 

[way]

А давление и силу тока где посмотреть? В настраиваемых группах?

 

[aleks611]

Знающий народ, подскажите пожалуйста. У меня Тигуан 2013года выпуска, какой Халдекс стоит на нём - 4 или 5? Понятно, что можно заглянуть под машину и увидеть - если есть фильтр то 4, но эт же яма нужна. Пробег 42 000км, вот думаю менять масло в нём или рано ещё если 4ый.

 

[way]

aleks611,
месяц выпуска какой?

Все авто выпущенные после 05.11.2013 идут с 5 халдексом, соответственно до этой даты 4ый.

 

[aleks611]

Машину покупал в июле, и вроде как авто мартовское. Значит выходит 4ый стоит. Значит получается по рекомендациям замена при 60 000км на 4ом? Или по другому?

 

[kotelrusik]

aleks611,
месяц выпуска какой?

Все авто выпущенные после 05.11.2013 идут с 5 халдексом, соответственно до этой даты 4ый.

Может исключение: у меня изготовление 7.11.2013, муфта 4 поколения.

 

[way]

aleks611,
меняйте не тяните. я то же хотел на 60000 поменять. но, что то мне очень не понравилось работа ПП. решил сменить масло.

kotelrusik, возможно это феномен))

 

[kotelrusik]

aleks611,
меняйте не тяните. я то же хотел на 60000 поменять. но, что то мне очень не понравилось работа ПП. решил сменить масло.

kotelrusik, возможно это феномен))

Sochi Еdition у меня, феномен)))

 

[aleks611]

Way, благодарю за информацию и совет