Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

[Black Angel]

Volvo'воды льют и в 3 и в 4 халдекс одно и тоже масло. Его то я и купил. По пробую.

 

[Dr.FIRE]

Всем добрый день! На ТО-4 сменил масло вместе с фильтром. Шнурком выдавливать не стал, просто завел авто и втулка, к которой крепится фильтр, немного вылезла...кстати..настолько немного, что показался только самый край уплотнительной резинки, поэтому пришлось пассатижами враскачку высовывать до конца...ошибок кстати не вылезло, как здесь многие пишут...кстати, как я понял, самая главная проблема, из за чего у некоторых лопалась эта пластмассовая втулка - неудобство подступа к фильтру, т.к. он загорожен выхлопным трактом...вот мне перед тем как менять фильтр, мастер сразу открутил выхлопной тракт до середины и опустил его немного...и в этом случае можно даже насосом не выдавливать - очень удобно захватывается пассатижами и аккуратно вытаскивается...так что несколько лишних движений и пара минут затраченного времени - и процедура замены фильтра гораздо прощается!!!...кстати, несмотря на то, что муфта у меня работала очень часто (много буксовал) - масло было очень чистое, светлое и прозрачное...пробег на момент замены 62500 км

 

[Black Angel]

Здравствуйте всем.
Вот и я сменил масло/фильтр в муфте.
Машину брал б/у, по сервисной книге ~ в 50-60т.км была замена масла в муфте... сейчас одометр близится к 100т.км. , вот я и "полез" туда.

Купил масло (заказал в ЕвроАвто в Питере - 2т.руб.), т.к. ценник ОД меня совсем не устроил - 4т.руб., + купил фильтр Вольво.
Не окунувшись до конца в проблему, точнее в суть и ньюансы замены - естественно сначала не смог достать вставку. Расстроился, и поменяв только масло уехал с эстакады.
Далее - более тчательно прочитал эту тему, узнал/понял как "выдавливать" вставку. Заказывать масло (и снова неделю ждать) не стал. На Авито нашел Вольвовское масло - оригинал в фасовке 1Л. (фото " выше по теме") И снова на эстакаду...
Там меня ждал новый сюрприз.
Вставку выдавил, масло слил, фильтр заменил, начал прикручивать крышку и понял что в силу своей "рукожопости" сорвал резьбу, в теле муфты, верхнего болта крышки. =(((((
Болтики там стоят M5. Чтож пришлось всеми правдами и не правдами нарезать резьбу под М6 Болт. Удобства скажу я вам - никакие=( Но тем не менее всё сделал. Даже болтик подобрал такой же как нижний, только один теперь М5, другой М6 =) Но откручиваются одним ключом (шестигранником). Залил масло - Влезло у меня ~ 680-700мгр. По гонял машину по "какам", снова заехал на эстакаду, доливка не потребовалась - при откручивании заливной пробки масло сразу "потекло" закрутил всё на место, по мыл бензином всю муфту, чтоб удалить все следы масла после ремонта. Наблюдаю второй день - масляных подтеков/"запотеваний" нет... тьфу тьфу тьфу...
Катаюсь!.
Всем последователям совет. Будьте аккуратны при закручивании болтов крышки! Не повторяйте моих ошибок!
всем успехов и удачи!

 

[iPablo]

Вот и я заменил масло в Халдексе при пробеге ок. 43000 км. По совету 71miha71 обратился к опытному мастеру в Турбомоторс. Во время замены я стоял рядом и вот какие особенности заметил:
- для выдавливания фильтра достаточно 3 раза запустить и сразу заглушить двигатель.
- слитое масло было цвета свежего моторного, в то время как свежее масло для Халдекса слегка желтого оттенка.
- снятый фильтр снаружи чистый, но его обернули тканью, сжатым воздухом дунули в обратку и на тряпке проявился серый цвет.
- после слива масла нужно продуть сжатым воздухом, т.к. в какой-то там полости остается несливаемая порция масла, причем оно реально грязное. Мастер сразу сказал, что так будет и даже подставил чистую емкость, чтобы я сам увидел. И действительно, по сравнению с ранее слитым маслом, темноватым, но прозрачным, эта последняя порция масла имела грязный серый цвет и было совершенно непрозрачное.
- затем к магистрали сжатого воздуха подключается емкость с очистителем (бензином) и этой смесью под давлением продуваются все внутренности Халдекса.
- ну и в конце устанавливается фильтр и заливается масло.
Около часа времени и 4500 рублей за всё. По-моему, вполне адекватная плата за работоспособность такого важного и дорогостоящего узла.

 

[serso]

заменил масло в Халдексе на 48 000 км.
Масло было мутное, но потемневшее совсем немного от нового (которое оказалось такого же мутного цвета). После отстаивания в бутылке отработка четко разделилась на более светлое вверху и темное с осадком снизу.
Фильтр в рабочем состоянии, никаких загущений, комков грязи, не обнаружено.

Моё ИМХО. Еще раз подтвердил свое убеждение, что нефиг лазить в машину раньше предписанных интервалов обслуживания. Можно было бы поменять и по регламенту, на 12 тык позже.

Добавлено через 1 минуту
Для заливки подошел штуцер от АКПП.

 

[evgen66]

- после слива масла нужно продуть сжатым воздухом, т.к. в какой-то там полости остается несливаемая порция масла, причем оно реально грязное.

истину говоришь:ay:

 

[serso]

истину говоришь

Подтвержу. После того как масло из муфты перестало капать, я дунул в прикрученную к заливке трубку, после чего из сливной пробки вылетела достаточно большая порция масла.

Добавлено через 42 секунды
Кстати, при включении зажигания моторчик не работал, фильтр не выдавливался - пришлось заводить.

 

[evgen66]

заменил масло в Халдексе на 48 000 км

Фильтр в рабочем состоянии, никаких загущений, комков грязи, не обнаружено.

Еще раз подтвердил свое убеждение, что нефиг лазить в машину раньше предписанных интервалов обслуживания

тоже так думал, пока на первом авто не нагнулась помпа халдекса моё имхо: первый раз нужно масло поменять на 40 тыс потому, что в ходе притирки фрикционов может забиться фильтр и тогда умрёт помпа (тут кому как повезёт, мне не повезло фильтр засрался, хотя масло было чистым, за исключением полостей про которые описывалось в посте 798). А,потом уже можно менять и каждые 60тыс... то есть как бы нулевое ТО выполнить по халдексу
3.Ы. Лучше расстаться с 4.5 рублями на 40 тыс.км, чем влететь на 20 тыс.руб. с заменой помпы...

 

[evgen66]

кстати, на каком пробеге это случилось?

где то к 47-50 тыс. км..

 

[71miha71]

интервал 30ткм- как правило проходят все, вот от сюда и рекомендации.
Если при замене масла, - вы увидели, что масло чистое, сделали вывод что зря меняли масло. - вывод не правильный. Вы получили уверенность что ближайшие 30ткм муфта будет работать безотказно.
Лучше за свои бабки - облсужить этот узел самостоятельно, и быть уверенным в нем.
Но многие думают что авто гарантийное, и дилер все сделает. А получается не совсем как хочется, Кончилась гарантия, узел отказал, поехали к дилеру, - в результате ремонт по деньгам получается порядка 200тыс руб.

 

[evgen66]

в результате ремонт по деньгам получается порядка 200тыс руб.

это не ремонт это замена узла в сборе))), так как дилер считает этот узел не ремонтопригодным, ремонт у "Вашего" Славы в 20 килорублей встанет...

 

[kants]

Помогите с номером фильтра exist не находит 31325173

 

[Vetik]

Помогите с номером фильтра exist не находит 31325173

Странно, заказывал месяц назад, всё ОК было.
И сейчас попробовал, всё нормально, цену мне даёт от 1300, до 1600рублей.

 

[71miha71]

все находит
__________________

 

[kostyn]

Неделю назад покупал, 1500 руб.

 

[Виталий Викторович]

Добрый день. Как и многие столкнулся с проблемой в муфте - не работает! Покатавшись несколько месяцев на переднем приводе, подвернулась муфта б.у., купил поставил привод работает), но появился гул на скорости от 80 км/ч. Отключили муфту, гул пропал. Подключили обратно, гул появился. подскажите никто с такой проблемой не сталкивался? Спасибо.

 

[71miha71]

Добрый день. Как и многие столкнулся с проблемой в муфте - не работает! Покатавшись несколько месяцев на переднем приводе, подвернулась муфта б.у., купил поставил привод работает), но появился гул на скорости от 80 км/ч. Отключили муфту, гул пропал. Подключили обратно, гул появился. подскажите никто с такой проблемой не сталкивался? Спасибо.

ставим старую муфту назад, с этой муфты забираем насос, меняем масло и фильтр, и будет все ок!

 

[vlas]

Просто пересматривать все 82 стр. не вариант.

Конечно, проще попросить чтобы кто-то пересмотрел.... Лентяй!!!!
Чего сложного-то?!!!
Стр.69....

 

[serso]

где-то здесь было видео по замене масла и фильтра, подскажите пожалуйста на какой странице искать?

Теперь есть в первом сообщении.

 

[fox fox]

Vetik, а масло то грязное (мутное) было?