Замена моторного масла самостоятельно

[Zadralov]

vlas, я тоже не видел официальных рекомендаций (правда, и не искал). Как возникло это достаточно распространенное мнение, я пояснил в ответе, который вы частично цитируете. Ничего страшного в заполнении масляного фильтра перед установкой не вижу.

Добавлено через 2 минуты

5л - это под максимум на щупе.

5 литров это выше максимума у меня.

 

[Stomer]

На много выше максимума?
Вчера залил 4,8, проверил сегодня на холодной утром - половина, вылил остаток.
как буду на ровном участке - проверю.
Думаю, что это не критично

 

[Uncle]

... И еще вопрос, зальется ли оно туда, там же клапан стоит.

Не зальется.
Тоже-по первости пытался залить масло в новый фильтр, так, как делал эксплуатируя девятку, да и в последствии Форд Фьюжн.
У них фильтры снизу - там можно залить.
У нас нет. Имеется ввиду неразборный фильтр.
У разборных - наверно можно фильтрующий элемент замочить в масле

 

[Big in Japan]

Ну вот и разобрались со смачиванием фильтра )))

тапка на гнусмасе

 

[Stomer]

А по поводу объемов масла?
В сервисной кстати даже таблиц объемов нет....

 

[vlas]

Ничего страшного в заполнении масляного фильтра перед установкой не вижу.

Воздух по твоему лучше через какую фильтровальную бумагу проходит, сухую или смоченную маслом?

 

[Zadralov]

Легче через сухую, но если ваш маслонасос не продавит масло через смоченный фильтрующий элемент, то его надо менять, причем очень срочно...

 

[vlas]

1. Первые секунды маслонасос продавливает ч-з фильтр воздух, т.к. масло с канала и насоса во время слива (хорошего, долгого) стекло. Поэтому через сухой фильтр его выгонять легче.
2. Если сначала привернуть смоченный фильтр, а потом заливать масло (что часто бывает) то во время залива масла за счёт того, что воздуху некуда выходить, масло плохо заполняет насос, а он (насос) шестерёнчатый и воздух не качает.
Наверное слышал, что бывает насос после смены масла не качает и фильтр надо немного отвернуть, чтобы процесс пошёл.
Так вот, я перечислил конкретные минусы смачивания + неудобство самой процедуры.
Плюсов не вижу ни каких.
Разве это не повод отказаться от абсолютно бесполезной манипуляции?

 

[Zadralov]

во время залива масла за счёт того, что воздуху некуда выходить, масло плохо заполняет насос

вот не уверен, что предварительно смоченный фильтр к этому приведет, потому предлагаю ничью - смачивание фильтрующего элемента на наших двигателях бесполезно

 

[vlas]

вот не уверен, что предварительно смоченный фильтр к этому приведет, потому предлагаю ничью - смачивание фильтрующего элемента на наших двигателях бесполезно

На своём венто сталкивался с этим постоянно, но там фильтр стоял горизонтально. На Г4 такого не было ни когда (фильтр стоял практически вертикально и прикручивался снизу вверх). На тигуанах уже и не экспериментировал.
Поэтому предлагаю более компромиссный вариант : "Как минимум, бесполезно":az:

 

[Shmell]

Когда работал в моторном сервисе, пробовал разные варианты и пришел к тому, что ставил фильтр всегда сухой, потому что, как правильно сказал
vlas, вначале через фильтр проходит воздух и через сухой фильтр воздух проходит гораздо эффективнее, чем пробулькивает и пенится проходя через фильтр заполненный маслом. После заливки масла в двигатель я стартером сначала прокручиваю мотор, пока не погаснет сигнал аварийного давления (при полностью, до упора нажатой педали газа), а уже затем завожу мотор. При сухом фильтре, масленка всегда гаснет быстрее.

 

[titanik]

Когда работал в моторном сервисе, пробовал разные варианты и пришел к тому, что ставил фильтр всегда сухой, потому что, как правильно сказал
vlas, вначале через фильтр проходит воздух и через сухой фильтр воздух проходит гораздо эффективнее, чем пробулькивает и пенится проходя через фильтр заполненный маслом. После заливки масла в двигатель я стартером сначала прокручиваю мотор, пока не погаснет сигнал аварийного давления (при полностью, до упора нажатой педали газа), а уже затем завожу мотор. При сухом фильтре, масленка всегда гаснет быстрее.

Всегда ставлю абсолютно сухой фильтр, завожусь как всегда, ничего не прокручивая дольше обычного, маслёнку не видел НИ РАЗУ на приборке при заводке . Ни на пол-секунды.

 

[Romon]

други....есть у кого возможность заказать прибор для откачки масла.? Буду очень признателен в помощи.

 

[Stomer]

Прибор энтот - это бочка + компрессор + трубки различного диаметра под разные щупы и вуаля - вакуумная откачка масла без слива ч/з сливную пробку

Добавлено через 47 секунд
Сегодня утром на холодную проверил уровень: при залитых 5 литрах масла было по максимуму - значит лить 4,9-5,0 л

 

[vlas]

Сам в инет магазине закажи.

 

[Romon]

Сам в инет магазине закажи.

дай ссылку. Хочу такой же как у тебя

 

[vlas]

Ром, ну что, как маленький?
В поисковик забей: "откачка масла через щуп купить".
Если ни чего не найдёшь, попробую откопать сайт, где я брал. Просто давно это было.

 

[Romon]

Ром, ну что, как маленький?
В поисковик забей: "откачка масла через щуп купить".
Если ни чего не найдёшь, попробую откопать сайт, где я брал. Просто давно это было.

так вам привозили из финки....нужно найти на форуме кого нибудь

Добавлено через 3 минуты
вот такой нашел...http://www.top-shop.ru/product/3580..._sem_1689253&gclid=CNjq4dyUkr8CFYLPcgod5FQAow

 

[vlas]

Из финки привозили Андрею. Я заказывал в питерском представительстве с доставкой ТК.
А тот, что нашёл чем не устраивает?

 

[Romon]

Из финки привозили Андрею. Я заказывал в питерском представительстве с доставкой ТК.
А тот, что нашёл чем не устраивает?

зачем проводить эксперименты??? нужно взять что пользуют форумчане. по крайней мере все довольны....ведь так??
В Питерском представительстве чего??