cosm
Гуру
Если Sentry Viking , то используемые в нём замки достаточно легко поддаются бампингу. Гарант Блок Люкс понадежнее будет в этом плане.
Замок на КПП, стоит ли заморачиваться?
- Автор темы Леха
- Дата начала
Если Sentry Viking , то используемые в нём замки достаточно легко поддаются бампингу. Гарант Блок Люкс понадежнее будет в этом плане.
Igolkin
Участник
сказали, что Гаранта сейчас нет на Тигуан
cosm
Гуру
сказали, что Гаранта сейчас нет на Тигуан
Ну да. И Луны с Солнцем на небе тоже больше нет
Вот теперь я знаю, что покупал то, чего нет
ЗЫ: вот дилеры врут не заврутся-то
ЗЫ2: поставьте блокиратор на стороне, не покупайте у такого ОД ничего - накажите рублём за враньё.
Igolkin
Участник
Да простит меня модератор если вдруг не в той ветке пишу, но в Рус-Лане "якобы" Гаранта для Тиги нет...
Роб Рой
Новичок
Доброго времени суток Уважаемые Форумчане!
Посоветуйте. Дилер (Л-авто) предлагает в качестве подарка на T&F 1.4 (150), блокиратор МКПП «CONSTRUCT». Имеет смысл соглашаться, или выторгавать вместо замка что нибуди из допов?
И еще, сори за наивый вопрос, а эти блокираторы не мешают (не затрудняют) работе рычага КПП? Ну там при неряшливой устанвке и т.д.?
Посоветуйте. Дилер (Л-авто) предлагает в качестве подарка на T&F 1.4 (150), блокиратор МКПП «CONSTRUCT». Имеет смысл соглашаться, или выторгавать вместо замка что нибуди из допов?
И еще, сори за наивый вопрос, а эти блокираторы не мешают (не затрудняют) работе рычага КПП? Ну там при неряшливой устанвке и т.д.?
cosm
Гуру
Зачем же так безапеляционно говорить про "все замки"? Существуют ведь не только штифтованные замки. Вы попробуйте открыть так же быстро, к примеру, замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс. Хотя поддельные видео на ютубе найти можно, где за Гарант выдают разные "драконы" и т.д.
cosm
Гуру
Тогда и нужно писать "ИМХО", а не безапеляционно заявлять "все замки". Тогда и претензий к написанному вами не будет. Форум читают разные люди: кто-то возьмёт, да поверит в ваши слова. А истина не такая однобокая.
cosm
Гуру
Цилиндровые замки действительно слабы, так как подвержены бампингу, тут musicclop прав. Но такие замки не единственное решение - есть дисковые замки, пусть не идеальные, но лишённые такого недостатка.
mironn
Новичок
Можете по подробнее написать ? из всего понял только что меньше минуты ...
К_А_В
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 19 Апр 2013
- Сообщения
- 61
- Благодарности
- 29
- Адрес
- Тюмень
- Автомобиль
- Сузуки Гранд Витара 2006, VW Тигуан 2,0 TDI (Track@Field) 2013
информацию хранил несколько лет , решил выложить.
Все замки - это бесполезно выброшенные деньги...
Самая мудрая цитата из всей темы.
Насколько я понял, каждый хвалит то, что у него есть. Ну а когда спорят между собой установщики истина уходит очень далеко.
Их мысль понятна: чтобы обезопасить от угона нужен замок, чтобы не сломали его нужно закрыть на второй замок, а чтобы не добрались туда поставим третий .... и так до бесконечности.
Хочу сказать из собственного опыта, от "пионеров" спасает практически любая защита, от профессионалов не спасет ничто. Если надо приедут на эвакуаторе и "официально" увезут машину. Единственное средство купить якорь тонн на 5 чтобы не поднял эвакуатор и приковать машину.:bp:
В любом вопросе нельзя доходить до абсурда. Машина у нас средней ценовой категории, исходя из этого и надо подбирать средства защиты.
У себя поставил механическую блокировку на АКПП + родная защита, думаю достаточно, а то начитаетесь форума и заболеете фобией угона.
Посмотрите лучше процент угона Тигуанов, по статистике он стремится к 0.
Bav0n
Новичок
Ваш пост от части справедлив, да, тигуан в плане угона никому не нужен и для него Вашей защиты вполне хватит (хотя замок на акпп самая бесполезная защита), но не надо забывать что каждый пионер может позволить купить граббер за 5-7 тыщ и практически любая не диалоговая сигналка открыта.
И еще не надо больше писать бреда про угон с эвакуатором! Это уже совсем другая статья УК нежели "взял покататься". Таким способом машины массового выпуска не угоняют
И еще не надо больше писать бреда про угон с эвакуатором! Это уже совсем другая статья УК нежели "взял покататься". Таким способом машины массового выпуска не угоняют
К_А_В
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 19 Апр 2013
- Сообщения
- 61
- Благодарности
- 29
- Адрес
- Тюмень
- Автомобиль
- Сузуки Гранд Витара 2006, VW Тигуан 2,0 TDI (Track@Field) 2013
Не согласен с Вашей оценкой. То, что граббер может купить каждый и справиться с ним это да, т.к. дети лет с 3-5 с компьютерами на ты, а вот открыть обычный железный замок сможет далеко не каждый. Сейчас слесарному делу не учат всех как раньше, да и надо чтобы руки правильно росли, а с этим у нас проблемы, все норовят руками не работать а хапать.
При таком раскладе лет через 20-30 все перейдем на навесные замки и цепи.
Насчет статьи УК, если это серьезные ребята и все организованно под прикрытием, то даже если Вы их застаните на месте погрузки и будете возмущаться, то посадят не их, а Вас за противодействие полиции при исполнении и кто бредит определит только доктор.
Bav0n
Новичок
В том то и дело что замок на акпп вскрывать не будут на месте, его потом вскроют))) а D включить можно и без ручки селектора очень даже быстро)))
Про угон эвакуатором я специально написал машины массового выпуска, на все прикрытием и всю цепочку угона этим методом надо ооочень много денег, думаю какой-нибудь эксклюзивный каен турбо так могут дернуть, но владельцам машин ляма за 3-3,5 точно этого бояться не стоит, а у владельцев дорогих машин тоже связи есть. Так что это очень хлопотный способ
Про угон эвакуатором я специально написал машины массового выпуска, на все прикрытием и всю цепочку угона этим методом надо ооочень много денег, думаю какой-нибудь эксклюзивный каен турбо так могут дернуть, но владельцам машин ляма за 3-3,5 точно этого бояться не стоит, а у владельцев дорогих машин тоже связи есть. Так что это очень хлопотный способ
