Замок на КПП, стоит ли заморачиваться?

[shvorts]

Замки на КПП вскрываются достаточно легко, гляньте сайт ugona.net. Сделайте недорогой авторский индивидуальный комплекс с акцентом на один конкретный элемент двигателя и будет Вам счастье. Правда если захотеть ещё и к нему обратную связь, то комплекс перестаёт быть не дорогим

 

[Djkjlz]

Замки на КПП вскрываются достаточно легко, гляньте сайт ugona.net. Сделайте недорогой авторский индивидуальный комплекс с акцентом на один конкретный элемент двигателя и будет Вам счастье. Правда если захотеть ещё и к нему обратную связь, то комплекс перестаёт быть не дорогим

У меня стоит замок АКПП и капота GearLock, расскажите как достаточно легко его вскрыть. Конечно если под словом "легко" не подозревается вскрытие капота ломом.

 

[АВТО-АСС]

У меня стоит замок АКПП и капота GearLock, расскажите как достаточно легко его вскрыть. Конечно если под словом "легко" не подозревается вскрытие капота ломом.

А у вас личинка , или электромеханика?

 

[Престиж-Авто]

При чем тут троллинг...
Свою ситуацию рассказал.
Конечно, если не ставили замок, то и не надо ставить, а если уже поставили - можно использовать его для отвлечения внимания.

Ну кстати логично! Замок на КПП сейчас в основном ставят дилеры. Соответственно и злодеи будут искать "конвеерную установку" электронных систем. Я бы кстати еще бы и "лапку" Шерхана на стекло повесил

Добавлено через 15 минут

У меня стоит замок АКПП и капота GearLock, расскажите как достаточно легко его вскрыть. Конечно если под словом "легко" не подозревается вскрытие капота ломом.

Самое простое - поднять автомобиль на домкрате и поискать тросики. Ну это если их спрятали нормально, часто бывает что находишь их в подкрылке. Если это "механика", как правильно уточнил Вадим, то можно по быстрому личинку провернуть. А вам вообще зачем такая информация?

 

[Djkjlz]

У меня механика.
Послушаешь советы и простому автовладельцу вообще ничего из средств защиты ставить нет необходимости, все равно все открывается и вскрывается. Если все так просто и можно "по быстрому" личинку провернуть, тогда и на двери в квартиру нет необходимости замки ставить. Однако все ставят и в большинстве случаев это помогает от массовых квартирных краж. А если рассуждать, что если захотят, то все-равно угонят, то у нас и банки грабят при соответствующей подготовке.

Добавлено через 3 минуты
И что то не приходилось встречать угонщиков авто, которые подняв автомобиль домкратом лазили под ним в поисках тросиков.

 

[АВТО-АСС]

У меня механика.
Послушаешь советы и простому автовладельцу вообще ничего из средств защиты ставить нет необходимости, все равно все открывается и вскрывается. Если все так просто и можно "по быстрому" личинку провернуть, тогда и на двери в квартиру нет необходимости замки ставить. Однако все ставят и в большинстве случаев это помогает от массовых квартирных краж. А если рассуждать, что если захотят, то все-равно угонят, то у нас и банки грабят при соответствующей подготовке.

Добавлено через 3 минуты
И что то не приходилось встречать угонщиков авто, которые подняв автомобиль домкратом лазили под ним в поисках тросиков.

Нет , личинка там как раз вполне приличная. Беда в том , что от личинки тянется армированный трос , который и перекусывать не нужно , достаточно всю личинку потянуть на себя , и чуть растянуть армирующий рукав , это не сложно , для того что бы замок открыть нужно растянуть всего 5 мм и все , замок открыт. А стопорная шайба , которая держит рукав со стороны мотора , только помогает.

 

[autostudio.ru]

Djkjlz,Добрый день!
Все упирается в принцип разумной достаточности. Вам, как владельцу автомобиля, который желает его защитить от угона, требуется выделить свой автомобиль среди общей массы: Вы можете сделать это как механическими средствами, так и электронными, либо сочетанием всего. Другое дело, что среди средств защиты также есть некая градация, поэтому считается, что электромеханический средства надежнее, чем механика ввиду отсутствия самой управляющей личинки.

 

[Djordano]

Смысла не вижу. Особенно когда установщики, сильно умные, сзади клеют тип замка, типа чтобы видели и не помышляли. Подходишь смотриш на лейбу, открываешь справочник, такаято машина, такойто замок и всё, открыл и поехал

 

[autostudio.ru]

Смысла не вижу. Особенно когда установщики, сильно умные, сзади клеют тип замка, типа чтобы видели и не помышляли. Подходишь смотриш на лейбу, открываешь справочник, такаято машина, такойто замок и всё, открыл и поехал

Добрый день!
Согласен с Вами, клеить наклейки явно не стоит.
Что касается сути вопроса, присмотритесь к данному типу замков, на мой взгляд, они гораздо более устойчивые к взлому, нежели традиционные. Причем есть варианты как чисто механики, так и электромеханики.

 

[Престиж-Авто]

Главный враг механических замков даже не рекламная надпись, приклеенная на автомобиль, хотя это само по себе уже очень плохо, а обычный "человеческий фактор". Очень не многие люди четко и регулярно защелкивают замок когда покидают автомобиль.

 

[vromi]

ИМХО - все что ставится в салоне на АКПП спокойно можно взломать. Если ставить замок на АКПП то только под капотом в купе с надежным замком капота без механической личинки которую можно бампингом вскрыть.

 

[autostudio.ru]

ИМХО - все что ставится в салоне на АКПП спокойно можно взломать. Если ставить замок на АКПП то только под капотом в купе с надежным замком капота без механической личинки которую можно бампингом вскрыть.

Неплохой вариант в данном случае - это электромеханический замок Герлок, который как раз и примечателен тем, что блокирует коробку именно под капотом, а не в салоне. Разумеется, электромеханика требует управления: либо дополнительный иммобилайзер, либо сигнализация.

 

[vromi]

он плох тем что для его открытия в салоне ставят обычный замок который бампингом вскрывается

 

[СпецАвтоСистемы]

он плох тем что для его открытия в салоне ставят обычный замок который бампингом вскрывается

Зачем ставить механический замок?
Установите электромеханику с управлением от иммобилайзера - никакого бампинга не будет.

С уважением, Алексей.

 

[autostudio.ru]

он плох тем что для его открытия в салоне ставят обычный замок который бампингом вскрывается

Еще раз отмечу, бывают версии механические, а бывают электромеханические, которые требуют управляющего устройства.

 

[АВТО-АСС]

он плох тем что для его открытия в салоне ставят обычный замок который бампингом вскрывается

Если у вас стоит иммобилайзер , который управляет замком капота , и умеет управлять блокировкой подкапотной , то не имеет смысла ставить замок на кпп , т.к при закрытом капоте блокировка точно так же не дает уехать , а если капот открыт , то замок на кпп обходится быстрее , чем хорошо сделанная блокировка.

 

[vromi]

Замок АКПП нужен что бы машину не уталкали в другой двор или не отбуксировали. И блокировку АКПП необходимо ставить под капотом а не в салоне.

 

[АВТО-АСС]

Замок АКПП нужен что бы машину не уталкали в другой двор или не отбуксировали.

Речь в моем предыдущем посте шла в первую очередь не о том, для чего нужен блокиратор на КПП, а о том, что предпочтительнее при ограниченном бюджете. Если ранее не ясно выразился - извиняюсь.

И блокировку АКПП необходимо ставить под капотом а не в салоне.

Тут согласен полностью.

 

[Hunt$]

у меня установлено блокировка руля - по заводским показателем этот элемент имеет саму высокую криптостойкость в частности благодаря особенному месту установки (рулевая колонка - трудно расположится удобно там..место мало..Показатель стоикости -30. у замков на КПП (у данного производителя) было 15

 

[gabber]

Когда ставил себе замок на коробку (правда пользовался им где то полгода) мне ОД сказал что нет смысла ставить замок на капот типа все органы управления в тигуане находятся в салоне и вслучае чего под капот лезть не надо, на скока они правы не знаю