Жёсткая подвеска нового Тигуан

[pad]

Ну вот ведь хорошая машина?

машинка афигенная.... лучше только Audi q5... моя будет следующая машина, как бабла заработаю и дилер скидок завезет в Киев =)
салон собран гавняно... скрипит и трещит на ямах - это бесит

 

[slava2206]

Ну вот ведь хорошая машина?

Теперь с мягкой подвеской наверно укачивает :at:

 

[Marconi]

Лежачие полицейские проходит с обратным выстрелом подвески. Жестковато. Но это не седан, подвеска должна быть жесткой - колокольная ведь высокая.

 

[Gariksson]

у меня пробег 15.000 и подвесочка стала помягче
жена сегодня говорит, что-то в тигуане стало мягче. ты чтото сделал?

я вот сейчас езжу.. и уже как-то не задумываю о жесткости.
вполне себе нормально..

Жопа привыкла. Человек он такой много к чему может приспособиться. Помнится в детстве жил в одной африканской стране. Несколько лет до этого оттуда прогнали колонизаторов, не сказать, что в столице была разруха , но мусор не вывозили. Вкупе с жарой в +35 это давало такой амбре. Ничего, через недельку перестал замечать...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[LAS]

Лежачие полицейские проходит с обратным выстрелом подвески. Жестковато. Но это не седан, подвеска должна быть жесткой - колокольная ведь высокая.

Но отстрелов на ямах и порогах быть не должно! Все кто хотел от них избавились.

 

[Marconi]

Все кто хотел от них избавились.

Ужос кокое жоское заявление.

А я всегда и везде считаю, что заводские инженеры не даром свой хлеб едят. И если они сделали именно такие настройки подвески, значит так и надо. В противном случае они бы сейчас писали об этом на сайте, а я разрабатывал бы подвеску.

 

[LAS]

Ужос кокое жоское заявление.

А я всегда и везде считаю, что заводские инженеры не даром свой хлеб едят. И если они сделали именно такие настройки подвески, значит так и надо. В противном случае они бы сейчас писали об этом на сайте, а я разрабатывал бы подвеску.

Ну раз так считаете эксплуатируйте с отстрелами, кто ж против.

 

[Derini]

Я понял, о чём вы пишите, когда проехал по грунтовке после грейдера, грунтовка в виде стиральной доски. Это жопа. Иногда до 10-15км/ч сбрасывать скорость надо, иначе душу вытрясти можно.

 

[max-vel]

Я понял, о чём вы пишите, когда проехал по грунтовке после грейдера, грунтовка в виде стиральной доски. Это жопа. Иногда до 10-15км/ч сбрасывать скорость надо, иначе душу вытрясти можно.

А вы не попробовали наоборот, газку добавить? Потом ощущение расскажите. Я всегда так проезжаю укатанные грунтовки

 

[Derini]

А вы не попробовали наоборот, газку добавить? Потом ощущение расскажите. Я всегда так проезжаю укатанные грунтовки

Конечно пробовал. Десятков километров было достаточно, чтобы попробовать все варианты.
Голова тупо отваливается от тряски и зубы стучат.

 

[max-vel]

Не знаю тогда..

 

[люксор]

Больше скорость - меньше кочек.

 

[Marconi]

Иногда до 10-15км/ч сбрасывать скорость надо, иначе душу вытрясти можно.

Колокольня высокая - не седан. Поэтому подвеска жестче чем у пузотерки. Согласен, что пересев с легковушки ощущается дискомфорт. Но перепахивать подвеску я не буду. Выше объяснил почему не буду.

 

[Николай333]

Marconi, Прошлый Тигуан что ниже? Он выше!!!А подвеска у него просто сказка.
По-моему личному мнению, подвеска у кроссовера не должна быть жёсткой. Всегда ставил прошлый Тигуан в пример, а сейчас по подвеске, он опустился до уровня Раф4, СХ5 и т.п

 

[Marconi]

Николай333,

Для меня это первый опыт, до того ездил на седанах.

 

[Marconi]

Кстати, с утра попробовал не тормозить на лежачих полицейских, плавно переваливая через них, а именно чуть-чуть добавлять газка перед их прохождением. И все. Все отстрелы подвески пропали. Пробовал на 4-5 лежачих полицейских: прохожу комфортно, без отстрела передней подвески.

 

[muhin73]

Прошлый Тигуан что ниже? Он выше!!!А подвеска у него просто сказка.

Согласен на 100%

 

[Marconi]

Прошлый Тигуан что ниже? Он выше!

Дело не в высоте конструкции. На остойчивость влияет расположение центра тяжести (условно говоря). Где этот центр тяжести у нового и старого Тигуана? А черт его знает.

Но! Чем выше от дороги этот "центр тяжести", тем жестче должна быть подвеска. В противном случае получим раскачивание кузова и склонность его к опрокидыванию. Если быть точным, то на остойчивость влияет другая величина. Но сейчас не об этом.

 

[Gariksson]

Дело не в высоте конструкции. На остойчивость влияет расположение центра тяжести (условно говоря). Где этот центр тяжести у нового и старого Тигуана? А черт его знает.

Но! Чем выше от дороги этот "центр тяжести", тем жестче должна быть подвеска. В противном случае получим раскачивание кузова и склонность его к опрокидыванию. Если быть точным, то на остойчивость влияет другая величина. Но сейчас не об этом.

В Тойоте так не думают и с успехом выпускают всякие ЛэндКрузеры. По большей части нет никакой связи между высотой центра тяжести и жёсткостью подвески. По вашей логике все спортивные машины должны плыть и раскачиваться на неровностях.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

 

[Marconi]

По вашей логике все спортивные машины должны плыть и раскачиваться на неровностях.

Нет необходимости мне рассказывать о моей логике - я сам про себя все-все знаю. Вы не поняли то, что прочли через три строки на четвертую. Хотя допускаю, что я обьяснил не до конца внятно.
Любая спортивная машина имеет жесткую подвеску. Или это не спортивная машина.

По большей части нет никакой связи между высотой центра тяжести и жёсткостью подвески.

Это ваше мнение. Безусловно оно порочно.