Недавнее содержимое от Devilcraft

А, я как выставил рычажок в чувствительность 2, так и не трогаю - работает, на мой взгляд, как надо. Что для Питера, с его 500 видами дождя довольно показательно. Правда, есть и интересное наблюдение - сегодня первый раз такое заметил: еду по набережной, в воздухе 137-ой вид дождя :) - мелкая...

Все тоже самое. И, видимо является нормой. Я автохолд не включаю теперь, а удерживаю педаль тормоза. Заметил еще такую штуку: если педаль тормоза удерживать слегка, то вибрация идет такая же как и при автохолде, но если педальку утопить сильнее, то и вибрация уходит - получается, что происходит...

Так, то-то и оно - я тоже не слышу: двиг работает тихо, приятно. Сейчас стало прохладнее - он погромче стал, пока набирает температуру. А, вот насчет вибрации - это, вполне вероятно, чисто мое субъективное, и переживать, наверное, не о чем. Но, все же сгоняю к дилеру - дам поощущать.

дополню - а переднее пассажирское складывается целиком только вперед, назад откидывается в довольно ограниченном диапазоне.

Ну, вот и я на своем новеньком тиге накатал первую соточку км. :) От машинки без ума. В целом. С коробкой никаких рывков или затуплений нет, и надеюсь, не будет. А, вот в машинке 180 сильной, которую на тесте катал, явно затупы у дсг7 были. И движок хорош - сейчас-то еще пулять с места нельзя...

Там конструкция изменена - теперь прогрев намного быстрее и первым делом - в салон дует. Ну, это так написано, как на практике, наверное можно будет прочувствовать уже через пару недель. ну вот прямо с сайта VW: Новый характер двигателя Инженеры Volkswagen интегрировали выпускной...

Калуга не ставит камеру ассистентов. Нет ее в российской сборке. Никакой ВИН не поможет.

"ОД должны знать..." - смешно аж. Я тоже, когда пришел первый раз в салон на новый тиг поглядеть, полюбопытствовать, был в этом уверен. Увы и ах, - ничерта эти товарищи не знают. По собственному прайсу допов не могут сказать, что у них там за пункты. По доп. пакетам тоже нифига - я долго пытал...

Фото хорошие и работа выглядит качественно. Да только ателье в Москве... Судари и сударыни из Питера :), кто из вас занимался этим вопросом в нашем городе? Я присматриваюсь к SalonOFF.

Смею предположить, что термостат нужен для "самоуспокоения" системы контроля. Если лето на дворе и в состоянии покоя давление в шине в норме, то чтобы при езде, когда воздух внутри камеры нагревается и расширяется, провоцируя рост давления, система не верещала. Конечно, оно еще может быть...

Классный Urano на мой взгляд.

Это да, мне манагер ее даже демонстрировал ) Вопрос был именно в том, когда становится известен ВИН. Ну, вроде как вопросы выяснили, поэтому офф-топ прекращаю. :)

Известен именно ОД? Тогда буду колоть своего манагера.

Господа, вопрос, скорее всего офф-топ, но задам: манагер отзвонился сегодня и сообщил, что машинка моя успершно сошла с конвеера и ждет в накопителе своего часа погрузки на транспортер и доставки в салон. Интересно, должно ли в салоне уже быть известно, какой VIN у авто?

Чек-лист класс! Должен подойти к приемке любого легкового авто. Однако, вопрос такой назрел: не стоит ли его расширить - добавить особенности новых Тигов? Например, проверка нитевидного обогрева лобового стекла. Я, к слову, не знаю как буду его работоспособность при приемке проверять...