Недавнее содержимое от woozle

На пробеге 254тыс км вступил в клуб людей купивших машину с цепью ГРМ и получивших в подарок наноремень "грм" на помпу. Всё по классике крутнул до 6тыс оборотов, внезапно перегрев, а из печки дует холодным. Пытался сделать так без откручивания болта Когда туда добрался, посмеялся насчет...

Родная прошла 100ткм, гидро от ауди VAG 8J0 199 555 D - 60ткм. Смысла переплачивать за гидро оригинал нет, такое же одноразовое гуано.

Для статистики. Тигуан октябрь 2013. Пробег 140ткм. Цепь родная. Угол -2.45. Визуально 5 канавок (всего 7, скоба на 8ой).

И пусть катается. Не понадобится - вообще отлично. В таком случае свою миссию она выполнит на все 200%. ;)

110ткм, померла катушка в цилиндре #2. За день перед этим 2.5-3 часа в пробках тыр-пыр. имхо, мрут от перегрева. Посмотрел темку, мрут чаще 2 и 3, как раз самые теплонагруженные цилиндры. Стояла 06H 905 115B, поставил словенский бош 0 221 604 115. Про запас в багажнике можно конечно хохмить, но...

Для статистики вам. Ошибка: 00448 - Haldex Clutch Pump (V181) 002 - Lower Limit Exceeded Масло сбежало через порванную резинку на насосе, резинку закусило при установке. При снятии насоса вылилось всего две капли. Замена резинок и заправка маслом, полный привод появился.

Дилер хитёр! Привяжет вас на 5 лет на свои официальные ТО. А через 5 лет окажется, что износ турбины это естественный износ и замена этого расходника за свой счет. Цепь менять? Тоже конечно за свой счет и только у официалов, а это весьма недешево. Свечи? Только каждые 30 тысяч и никак иначе по...

ФГР уже торганула в пользу дилера. Часто через прокладку или две. Место в ПТС закончится раньше, чем машина дойдет до своего второго владельца. Проблема с гарантией в том, что во1ых, всегда есть отмаз "бензин некачественный" и "неправильная эксплуатация", во2ых, это жесткая подсадка на...

Это называется поддержка дилеров, чтоб заработали денежку. %) Но при этом масло в АКПП не сменяемое. И про цепь-резинку ни слова. И масло на турбированном движке лонг-лайф 0w льют на 15тыщ. Регламенты ВАГа абсолютно неадекватны, это просто вредительство и развод на дорогущий ремонт сразу после...

Не мешайте машине ездить. В свечи до 90ткм вообще нет смысла лезть.

А чуть раньше изготовитель рекомендовал всем кастрюль. Но потом вдруг от кастрюля отказались, т.к. оказался он не так уж и хорош. А еще изготовитель не рекомендует менять масло в акпп. Тоже слушаться будете? )

Это которое отлично в гуталин сворачивается от нашего российского бензина?

Это по гарантии лечицца. Главное не затягивай до ТО. Гарантия на "регулировки" 10тыщ км. Такая миленькая подстава от фвага. Приезжаешь на первое ТО15 с жалобами и оказывается, что уже только за бапки.

Эт что получается каждый год-полтора машину менять? Даже жигули ходили по 100ткм. Интересно, а эта проблема только у калужских и только у тигуанов? Немецкая сборка и другие ваго-марки не пострадали?