Результаты поиска

Тула - это почти Москва :-) У нас два ОД, при покупке было не до масла .. я собственно и подумать не мог про такую "засаду" с допусками. Не первый автомобиль VW уже. Ехать ради масла к ОД .. лениво. Ремонтировал Skoda жены, заодно и спросил про масло ... но про 502-ой допуск ответили очень...

Не лохам, а тем кто доверяет VW и его законному наместнику на местности - ОД. Я среди них :-) Я конечно поспрашиваю про ELSA, 508 ... но больше для самоуспокоения. В Шкоде по своему ВИН спрашивал про допуск масла .. посмотрели "по базе" и сказали 502, можем продать. Я сказал спасибо, не надо...

Не, Вы просто не понимаете ... :cool: ВМоскве может и будет 508 допуск, там бочки с ранее закупленным 502-ым раньше кончатся, чем у нас с Волгограде. А куда его ОД девать, не списывать же.

Судя по упаковке - Лукойл

Так я и не отрицаю. Народ просто привозит к ОД свое масло с тем допуском, что считает правильным ... И говорят что на гарантию не повлияет. Ну или делают промежуточную замену заводского 508 масла на 502/504 своими силами - и уверены что ОД в случае проблем ничего не узнает.

Если речь пойдет о гарантии на двигатель - все будет, и лаборатория и определение типа масла. Ну и не ОД принимает решение о гарантии, а ФГР по запросу ОД (imho)

Собственно спецификация масла 508 от того какой двигатель не меняется. Насколько я понял пока путаница - какой допуск лить идёт уже давно. Может когда то оно и разрешится однозначно. Но ОД, судя по drive2, тоже не добавляют ясности + заливая в одни и те же двигатели то 502 то 508. С завода 508...

Человек написал, что не смогут определить масло отличное от 508 допуска. Я ответил - не факт + привел пример.

Возможно, а чего же тогда тролишь байками про японские телевизоры ? ? С припиской "что с маслом видимо так же".

Скриншот

Ещё раз перепроверил - в программе самообучения (у меня под рукой Skoda, про двигатель EA888), на странице 19 есть "спецификация" масла 508 - дословно "масло содержит химические маркеры, которые способствуют однозначной идентификации в лаборатории". Ну для кучи "масло окрашено зелёным пигментом"

Я встречал упоминание про это (про идентификатор) в программе самообучения VW ... Его даже красят в другой цвет (508 масло), чтобы не перепутали при заливке ... imho.

Появилось оригинальное масло VW с допуском 508 0w20 ... В девичестве Лукойл. На том же Автодоке есть.

Если я правильно понимаю, в масле 508 допуска есть какая то дополнительная химия, которая позволяет однозначно его идентифицировать ... Так что если рекомендовали 508, а залили 502 или 504 - то при "вскрытии" это может быть выявлено.

Вот например: Купить запчасти для иномарок в интернет-магазине Автодок Судя по упаковке - Лукойл

Про Лукойл и 508-ой допуск тоже обратил внимание, что недавно появились оригинальные VW масла с 508-ым допуском и в упаковке "под Лукойл" Полагаю - готовятся к массовому переводу на 508-ой допуск (всех не определившихся и тех, кто делает ТО у ОД не задумываясь о таких мелочах ... а последних -...

Согласен полностью ... вот только вопрос есть :cool: - а что за пара пакетиков с кусками резины в крыльях лежат ? Раз они там лежат - значит по технологии положено, но я логики не понял (если шум или завихрения устранить - могли бы что нибудь и наклеить).

Если почитать программу самообучения VW по двигателям CZDA и Ко - то на одной из страниц было написано про 508 допуск и двигатель ЕА888 - что именно этот двигатель разрабатывался под новый допуск 508. Про остальные двигатели (в том числе CZDA) ни слова ...

В точку (!) На форуме и процента не наберется от количества "пользователей" Tiguan TSI Все остальные (как и я раньше :-) не парятся и делают все по совету ОД Я посему вопрос то и задал чуть выше ... прецедентов возможно не было, или форумчан он не коснулся.

Вот вопрос по ходу возник: ведь подавляющее большинство заливает на ТО (особенно гарантийные машины) то что предлагает дилер. Сейчас в основном это 502 допуск оригинальное масло (в девичестве лукойл) 5w-40 При этом VW рекомендует "при обращениях граждан" масло на замену 508 допуска 0w-20 Не дай...