Результаты поиска

где можно посмотреть список регламентных работ на ТО 4 для тиги? Ибо что-то никто не пишет про замену топл фильтра, а он один стоит более 5 тыров извините, нашел http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html

однажды в период бессонницы пришел к выводу, что задние могут изнашиваться быстрее (даже не пользуясь автохолдом), потому что с ручника при трогании абсолютное большинство снимается автоматом, а не вручную. Когда стартуешь, машинка ощутимо приседает на задний мост.

Тоже не голосовал, но против ограничения свободы самовыражения личности. Не надо быть стадом и гнобить того, кто на остальных не похож. Все д.б. свободны в своем выборе - что читать и что/как писать. Если не нравится - не читайте, у всех есть кнопка "игнор". Человек же либо исправится, либо...

спасибо

Взял вот это LST-0U2B9A , мелочи подкрасить, а там всё-таки инструкция присутствует, да всё на дойч, а нам инглиш ближе. Посему вопросы к тем, кто юзал: 1. Переведите пжлста инструкцию, там есть какие-то ограничения по температуре и времени высыхания, может ещё что-нибудь 2. Вообще, поделитесь...

Вы, по-моему, несколько смешиваете понятия. Есть промывка форсунок (ультразвуковая, 1 тыр у ОД) - их снимают, помещают в спецжидкость и т.д. А есть промывка топливной системы - то что с работающим двигателем, без снятия форсунок, но якобы они тоже должны промываться (2тыра у ОД). Процедуры...

абс для управляемости, а не для сокращения тормозного пути, имхо. Щас очередной холивар может начаться, но меня абс зимой на др. авто спасала - остановиться точно не успевал, но объехать на стрекоталке получилось.

раньше было, щас ХЗ

что за мода выкладывать на иностранном. Это как то призвано подчеркнуть избранность постующего?

TruBa, все знаю. А вот вы, вижу, не очень. Поэтому спорить не буду. Пусть каждый думает, что он прав.

а мешочек/чехол для колеса с собой возить не судьба? Я 4 вожу и грибы в них собирал и колеса упаковывал, полезная весчь

катушки меняли и усе в поряде было, если это не нечто более серьезное

Зависит, уверяю вас. Про обналичку слышали что-нибудь, про прием/пересчет/инкассацию, про покупку наличности? Вот как то так как минимум.

у меня восьмой год и при каждом обращении к официалам я просил актуализировать прошивку и всегда получал ответ и сам видел на дисплее - актуальное ПО, т.е. мне ничего не перезаливали

чебоксары и йошкар-ола рядышком с казанью и бенз наверняка с тат НПЗ таскают. Мне тамошний бенз не очень понравился (тигуаше как-то покрякивал), если честна, когда доводилось проездами в татарстане правицца

мы академиев на канчали и па полкам ездить не умеем. Мы по-стариковски 3-3,5 переключились и паехали спакойно обгоняя когда надо. :o Не, ну если кто-то максималит, то я никого не отговариваю, это дело привычки и кошелька, знаете-ли ;)

сделать первым постом темы и вести счёт количеству. Сколько там накапало?

надо пытаться раньше передачки переключать и всё будет хорошо :ay:

Ну а если задуматься, что бензин в этих регионах может быть с одного и того же НПЗ, например, что имеет место аналогичные климатические условия да ещё много чего может быть. Не будем торопиться:cool: Где кто решил проблему с вентилятором? Все чинятся. А разгоняться можно по-разному, да так...

ну какие же они массовые? Бог с Вами. 10-15 случаев на сколько машин? Имхо, примерно столько же сколько проблем с вентилятором на 2шках. Это не массово совсем и пока нет статистики о режимах/пробегах/бензине/регионе и т.д., которая бы однозначно свидетельствовала о заводском браке, то обобщать я...