Результаты поиска

Есть Los Angeles 17' оригинал валяются уже пару лет без дела

в штатный лезут только плоские очки без изгиба - диоптрические или солнечные типа Вэйфаеров

Постоянно работает вентилятор охлаждения Всем привет! Проблема такая - при запуске двигателя включается вентилятор радиатора и не выключатся пока работает двигатель. Что это за фигня? Впервые проблема появилась 2 года назад, летом, когда машина была на гарантии, официалы все устранили...

уже 259!:)

тоже сломал, пару зим назад, меняли по гарантии, сказали стандартный баг, ручка стоила 90 рублей, а замена 900!!! сказали что сломал я и поэтому гарантия не распространяется, как рекомендовал Сергей Асланян, стал громко возмушаться не в приемке, а в торговом зале... проблему с гарантией решили...

у меня такая проблема была, поменяли по гарантии весь механизм, проблема решилась

медик! пейтболл! вдвойне коллеги!!!:)

со вторым ключем завелся, первый починили таким образом - нашли чип в машине и засунули обратно в ключ:) всем спасибо за подсказки!!!

ок! будем пробовать вторые ключи!:) нет чипа нет, его выковыряли и спрятали где то внутри

так радиомодуль то в машине! значит ли это что он сдох?

батарейка живая, ключ центральный замок открывает-закрывает нормально, а радио модуль из ключа вынут и спрятан в машине вопрос - что делать?:(

здравствуйте! сегодня утром приехал на работу, закрыл машину. в обед вышел, сел, пытаюсь завести - загорается ИММОБИЛАЙЗЕР АКТИВЕН и двигатель глохнет. что подскажете? стоит сигналка tomahawk 9010 с автоподзаводом

расскажу как было у меня: стоит сигналка с автоподзаводом томагавк при пуске, двигатель через 10 сек глохнет, подгазовка не помогает, приповторном запуске из-под капота начинает сифонить воздух с сильными бензиновыми парами, я было дело испугался что что-то с двигателем, вызвал эвакуатор...

кто нибудь подскажет как отключить бензонасос? залез в предохранительный блок - так там даже нет предохранителя отвечаюшего за бензонасос! причем не просто вставки плавкой, а даже контактов нет

как то страшно! :) я так понимаю тянуть надо с левого верхнего края? справа там какой то провод, кстати торчит Добавлено через 39 секунд а что за съемник? как выглядит?

у меня такая фигня - в минус 30 заводился без проблем, с первого раза, а сегодня в -12 не смог! стартер крутит, бывают подхваты, и тут же глохнет! пробовал газу добавлять - глохнет сразу же!, похоже свечи уже залил, пробовал продуваться , все равно не заводиться. так вот кто нибудь знает как...

там тросик заканчивается шариком диаметром около 5 мм, а в ручке отверстие только под тросик! и как туда этот шарик зафигарить непонятно, дилеры мотивируют дороговизну работу именно ее сложностью

будете смеяться, но я заметил что если отставляю машину с вывернутым рулем, то при пуске двигателя красный руль обеспечен, а если колеса поставить ровно - то реже! как повезет короче :-)

сегодня у меня тоже самое! попробовал пару раз завести-заглушить, вроде лечится, через пару километров опять руль тяжелый и красная лампочка! еще одна проблема - пытался открыть капот чтобы посмотреть на уровень жидкости - оторвал что то внутри, похоже тросик слетел. как теперь ее обратно поставить?

а у меня на лючке бензобака наклейка: не ниже 95!:)