Результаты поиска

ZVON#74, пониже в разделе обсуждалась тема подобная: "Подходит сцепление на МКПП?" Загляните туда, с запчастями определиться по ней можно. Касаемо работы, нужно пособие по ремонту, хотя, я думаю, что никаких особых тонкостей не будет, если уже меняли сцепы на других авто. И Elsa не помешает)

Не в сборе - это что, одна железка новая что ли? И не вижу цены..

Стрекоза продана! Остальное в наличии.

Повыше!

Sombra, у российских дилеров можно заказть тигуан р-лайн, собранный в Германии. Все остальные тигуаны по-прежнему из Калуги.

abc_alek, насколько помню, это дилерское предписание, единственное, могу путать с цепью 2-литровых моторов. В любом случае, цепь относительно вечная только на простых атмосферных моторах без высокой форсировки. У нас же она и толщиной чуть ли не велосипедная, и с натяжителем беды, и мотор с...

CHIF, увидеть его можно, смотровое отверстие находится под резиновой заглушкой, на нижней крышке грм, слева от шкива коленвала. Более подробно:http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tiguan/tiguan/bora711/journal/2384638/ К слову, наш 1.4 такого отверстия не имеет.

abc_alek, нет, цепь по регламенту меняется на 180, про масло я тоже написпал по регламенту. Вообще ни разу не видел моторы, на которых цепь на весь срок службы, просветите пожалуйста... Думаю, что тысячах на 150 пробега(5 лет) целесообразно масло поменять.

abc_alek, в нашей МКПП, если верить VW, масло рассчитано на весь срок службы.

potap, нет ещё, времени не хватает. Да и в городе проблем со сцеплением не ощущаю, они на трассе на скорости были заметны. В декабре постараюсь сделать.

Актуально!

MaximusPsk, поломки распространены на самом деле, основная проблема в качестве нашего топлива. Теоретически, на гольфе такой мотор должен жить дольше, так как тигуан больше и таскать его тяжелее, отсюда ресурс падает. Но это лишь теория. На практике же крайне желательно лить 98 бензин, почаще...

Andy555, для нашего высокофорсированного двс детонационная стойкость топлива важнее других параметров. Повторюсь, что не берусь судить за другие регионы и их ситуацию с топливом, в Московском округе 98 топливо ТНК/BP и Лукойл соответствует по качеству необходимым нормам, требованиям и ожиданиям...

Поднимаем!

СторонНИК, Пробег - 87. В пайпах масло и есть осевой люфт, чего точно быть не должно. Теперь остаётся разобраться с новым ТКР и его радиальным люфтом)

На мой взгляд, тигуан - отличный автомобиль, я очень доволен своим выбором. Да и планы по апгрейду двигателя ещё не все реализованы, так что запас в нём тоже есть, кто бы что ни говорил. С определёнными трудностями, как и все, сталкиваюсь, но мы ремонтируемся и едем дальше. И едем весьма быстро)...

СторонНИК, спасибо, буду премного благодарен! Хочется разобраться в вопросе и вернуть ТКР, если мне попался брак.

V o l k, у меня тоже лежит новая турбина под мотор 1.4, есть небольшой, но чётко различимый радиальный люфт. Читал в сети, что по идее это нормально, без минимальных зазоров ТКР и работать не будет. Хочу убедиться в этом.

СторонНИК, скажите пожалуйста, есть ли радиальный люфт вала с крыльчатками (с холодной и горячей стороны)?

Лот № 1: подрулевой блок и стрекоза под мультируль в сборе. артикул 5K0 953 569K. Он новый, купил его только чтобы снять рычажок круиза, цена — 3000 рублей. Лот № 2: Клапан ограничения давления наддува N75 вместе с обратным клапаном вентиляции картера. артикул 03C 103 474 AB. Б/у, но рабочий...