Результаты поиска

Отто Кох, Сделали колхоз ... Нахрен 4 заглушки ? Чтобы дырка в ГБЦ на ходу не свистела ? ))) По факту - выводы троники на ЕГР и насос убрать вместе с насосом и поставить прямые трубы . То что насос чего то там охлаждает после остановки мотора из головы выбросить ибо ересь ! Если есть кому...

Вопрос исчерпан .

Мда ... Неужели нет обладателей подобных авто . Хоть бы кто отписал .(((

Вынужден попросить содействие т.к. нет такой машину под рукой . У кого из форумчан в Одинцове и окрестностях есть Тигуан II 2.0TDI с мотором DGBC ? Если есть желание помочь свяжитесь со мной 89161588686 тел, Watsup , Telegram и т.д. Влад .

Для всех в теме - педпосылками для удаления ката могут быть только либо его физическая непроходимость либо химическое повреждение его благородного слоя. Причем во втором случае ненадо удалять его срочно достаточно программно отключить контроль и диагностику . Диагноз о физическом повреждении...

В аварийном режиме вы катаетесь ... Надо разбираться что у вас происходит а не с разъемом снятым кататься.

А ну не усмотрел что CBAB ... У него зонд есть но смысла это не меняет - никакой коррекции особой по его показаниям там нет .

@Recruit,Конкретно на обсуждаемом моторе CLJA его нет в принципе ...

А что с ним определяться ? Что вы хотите услышать ?

walerka, Для статисткики - если на 250 тык оборотов крыльчатка цепляет за корпус турбина мнгновенно превращается в труху .

Recruit, Совет просто бомба ! Вопрос только как это сделать на дизеле у которого не только нет ЛЗ и самое главное лямбда регулирование никак не формирует смесь напрямую .

Kursant, Если что обрашайтесь - посмотрим что там у вас не так с мотором . То что смотреть и как тут мягко говоря трудно объяснить . А те кто пвытаются подсказать сами мало что понимают (без обид) .

Простое правило - не надо ничего лить в бак кроме топлива, желательно качественного евро5 . Исключение только для присадок "антигель" фирменных и то в редких случаях сильных холодов .

У вас клапан физически дырявый был причем тут программное отключение ? Естественно пока физически не заткнешь канал будет все фигачить . Это как раз к вопросу - а надо ли удалять все физически ...?

Ну мотор то чипанули ?

А делали только ЕГР ?

В таком раскладе неисправность одной свечи не факт есть причина не запуска . Сохраненная информация в фризе ошибки по свече соответствует по времени проблеме пуска ?

Так мотор прогревался предпусковым перед попыткой запуска ?

Звоните 8916158 восемь шесть 86 все расскажу ну и все сделаем.

Наверное так лучше будет .