Результаты поиска

Писали верно, но абсолютно не понимая сути вопроса и не зная принципов формирования этих значений и того как их надо трактовать . Как в принципе 90% информации в инете . Вы это прочитали и воспроизвели в форуме ...

Shansss, Вы когда пишите глупость хотя бы дописывали что это ваше личное мнение взятое не понятно откуда . Вопрос - а относительно чего больше/меньше 1 хорошо или плохо ? Пример - все форсунки +\- в районе нуля показывают на подобной картинке и при этом все они стремятся в сторону помойки, как...

А вы все умеете и все знаете ? Если так то должны знать что то что вы просите мягко говоря трудно воспроизводимо и в принципе никому не нужно .

Илья78, Revo никогда не были официальными тюнерами VAG . Погуглите кто такие ABT Sportsline по этому вопросу

Предварительно надо создать давление 4.5бар в магистрали . И при таких условиях не менее 1400 мл за 30 сек .

Можете позвонить 89161588686 постараюсь все рассказать .

242hunter, Отключается раз и на всегда . Обращайтесь если необходимо .

Все то что вы описали вам возможно только кажется . ЕГР ни к запаху ни к повышенному расходу отношения не имеет от слова совсем . По этому отключать и удалять ее можете без зазрения совести . А вот продиагностировать состояние топливной вам не помешает .

Насос в баке всегда качает по принципу бензинового мотора . Давление в магистрали подачи должно быть 4.5-6 бар .

ЕГР на двигателе исправно работает ?

Штопать контрацептические приспособления у нас умельцев масса ! Тут если есть спрос то и предложение сразу появляется .

Форсунки на дизеле так же никто не чистит ...

Я так рад за вас ! :Clapping1:

Топливо не подмерзло у вас ?

Alex9091, Это вы у тех кто диагностику делал спрашивайте . Онижедиагносты !)))

Неисправность по блоку управления свечами накала вкл индикацию "спираль "

Alex9091, Километраж в сохраненных данных ошибки соответствует появлению индикации "спираль "?

Может не помочь если в прошивке накосячили и теперь прожиг зациклился .

У вас в масле всасывающая труба, а не напорная . То что там слегка сопливит вообще ни о чем не говорит . А есть ли подсос или не герметичность во впуске даст понять только опрессовка .

Причина попадание небольшого количества масло-воздушной взвеси через вентиляцию картера обычно . Это нормальное явление .