Результаты поиска

  1. Олег М.

    Сделать, чтобы пассажирское кресло полностью раскладывалось назад

    У этого кресла ось вращения спинки смещена вверх по отношению к подушке, чтобы спинка могла ложиться на подушку. Мне кажется, это вряд ли изменишь. Легче другое кресло на разборках найти...
  2. Олег М.

    На холодную не включить заднюю передачу и 1 на МКПП

    У меня эта фигня появилась на первом десятке тысяч пробега, какие там продукты износа?
  3. Олег М.

    На холодную не включить заднюю передачу и 1 на МКПП

    Конечно, хочется! Но скидывать коробку для чистки на практически новой машине смысла не вижу.
  4. Олег М.

    На холодную не включить заднюю передачу и 1 на МКПП

    Я, когда 1-я не втыкается сразу, включаю через 3-ю. Осечек не было.
  5. Олег М.

    Замена масла. Откачивание или слив.

    Спасибо, это понятно. Вопрос в том, покупать отсос, не покупать...
  6. Олег М.

    Замена масла. Откачивание или слив.

    Foland11, а по CZCA, CZDA как?
  7. Олег М.

    Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

    Слазить в интернет и узнать, как это делается - нужно время, понимать надо! )))
  8. Олег М.

    Плановое ТО

    Да Вы большой оптимист.
  9. Олег М.

    Я рождён в СССР

    Вообще-то 80 лет...
  10. Олег М.

    Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

    Возможно, я не знаю. Кем и кому рекомендованной - непонятно, разумность тоже у каждого своя, зависит от кучи факторов даже для одного водителя.
  11. Олег М.

    Расход топлива на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA

    Если двигаться равномерно со скоростью 180 км/ч, расход не порадует!
  12. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Мне тут аналогия в голову пришла, сравнить первую ступень с лестницей без перил... Ведь не доказано, что отсутствие перил обязательно приведёт к чьему-либо падению, верно? Однако перила ставят. Вот для меня отключение первой ступени - это подстраховка от не обязательных, но, чёрт возьми, и не...
  13. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Движок у меня CZCA, т.е. 1,4/125. Но это неважно, т.к. 150нм, о которых речь, не движок должен выдать, а трансмиссия должна "переварить", и это далеко не одно и то же.
  14. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Т.е. в моём случае - почти никогда. И меня это не устраивает.
  15. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Если бы это было так, реализация идеи регулирования давления масла и смысла бы не имела. Чтобы своими глазами убедиться в этом, надо делать индикацию работы МН в режиме первой ступени, но смысла особого не вижу, лично я в конце концов повешу резистор.
  16. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Вообще-то если бы были явные факты вреда движку от снижения давления масла, это был бы скандал. А логика отключения первой ступени незамысловата. Пользы движку от принудительного снижения давления масла быть не может в принципе и по определению, это бесспорно. Значит, есть вред. ))) Ну а как ещё...
  17. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Можно. Но ошибка будет висеть. Чтобы не висела, можно повесить на фишку резистор, но всё никак не соберусь...
  18. Олег М.

    Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

    Лично я второй год каждый месяц отключаю первую Карсканнером.
Сверху Снизу