Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Если резьбовое соединение разбирается-собирается однократно - я согласен, вопросов нет. А когда оно работает как минимум два раза в год, а то и чаще, и машина, к примеру, взята надолго... Не очень интересно менять ступицу при живом подшипнике.
Технологичнее - значит, удобнее при производстве. А я бы предпочёл удобство при ТО и ремонте. Со шпильками и колеса монтировать легче, и в крайнем случае максимум, что может повредиться - это шпилька, которую заменить много легче и дешевле, чем ступицу.