Результаты поиска

Всё субъективно..Я регулярно пересаживаюсь с Октавии на тигуан и обратно.. В плане комфорта нет особой разницы.. Если бы ещё вместо сонного 1,6 BSE в ней стоял хотя бы 1,4 czda то вообще б норм.. Поло же и Октавия сравнивать вообще не стоит.. Это сильно разные авто по уровню комфорта - поло...

Я вас понял .. НЕ , мы просто ездим из п.А в п.Б , авто чисто жоповозы , типа за хлебушком ... Есть ещё октавия 1,6 - её вы бы вообще обоссали и сожгли наверное как отстой отстойный , она вообще не едет даже на фоне тиг 1,4..... так то да - каждому своё...:Hi1:

Насколько большой? Тиг с 1,4 например на полном баке проезжает почти 800 до "попрошайки" в смешанном цикле( дом в пригороде - работа в центре рязани) при ср. ск-ти 37-40 км/ч плюс-минус и расходе около 6,5 , даже бывает 6,2... разумеется это летом ...

alex1263600, действительно - легкового дизеля не имел, хотя поездил почти на всех грузовиках производимых в бывшем СССР и работал на дизельной спецтехнике.. Возможно мощный рамный внедорожник действительно предпочтительнее на дизеле, особенно экспедиционный.. Но для ежедневной жоповозки не...

Стесняюсь спросить - почему дизель? Особенно учитывая нынешние цены на топливо...

Дайте угадаю 😊.. Наверное владельцы остальных тигуанов у которых не пучит краску и не пинает дсг . Скукотища же)))

Позитив надо заработать, для этого годы нужны и положительная статистика.. А обёртка и "акценты" это вау эффект - у одних он есть, у других нет..

Факт.. Чуднее только олени в центре Архангельска..

Масян, главное не электросамокат - тётя 58-ми лет , целый главбух в солидной фирме и на самике к офису подлетает, во там уржутся все 😆...

А насколько вообще принципиально ставит агм аккум? На Октавии третий год стоит обычный тюмень премиум 62 А-ч вчетверо дешевле агээма, заряд держит, крутит бодро.. Агм в 4 раза больше проработает или другие причины?

А что нужно? Жена в год наезжает 12 -13 тк. Ездит на работу в город 5 дней в неделю и обратно в основном , дом в пригороде за 20 км ... Чë ей на велике гонять?

Плюс- минус...

Ну фикзнат - слишком уж какой-то анализ рафинированный.. Похоже весь смурдяк где-то осел в моторе, в т. ч. и нагар ( сажи ноль в анализе) и это при толкотне в московских пробках... Радоваться такому поведению масла или нет надо ещё разбираться...

Ой ли))) петросянщина с картошкой и прозрачная как слеза капля масла на щупе цвета купеческой заварки чая "английский завтрак"!??? На пробеге 18,5 тк по Москве? Чего только не прочитаешь в интернете :)

Я б всякие десятки брать поостерегся.. Взял как то Лукойл 10-40 для домашней 4Т мототехники ( 4 единицы) слил по окончании сезона мутную серую бурду, похоже с металлической пылью. Хотя до этого в "жирные " времена на Шелл 5-40 и кастроле 30-ке ничего подобного не было - просто отработка...

А вы ничего не попутали? Откуда у шелла китайские присадки если в РФ его не делают от слова совсем ? Весь Шелл импортный как был на инфиниуме так и остался , но "серый" , а вот Лукойл наоборот на Китае и его валом...Что лучше -хуже это уже другой вопрос, но Лукойл мотор точно не положит, не...

https://dzen.ru/a/ZRFrUcQZ6GkupkwS?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&integration=site_mobile&place=layout&secdata=CMagnPesMSA9UNkIagEBkAEA&clid=1500&rid=1697862782.46.1695709004564.80057&

Кстати, кто на кулёк подергивает - есть же белорусский кулёк и по ценам чуть дешевле ... Хотя.... Вот смущает меня связка 3цилиндровый мотор ( сам по себе кот в мешке) и робот... Ладно бы чистый автомат. Там таки гидротрансформатор , а сколько будет ходить двухмассовый маховик на вечно...

Дежавю какое-то, лет 30-35 назад вместо стёртых вазовских накладок на железки клеили эпоксидкой накладки вырезанные в размер из тормозных колодок ЗиЛ 130...( рука-лицо) ... Как тут матом не заругаться...

Неа. Гребут сейчас как не в себя.. Цену будут держать за счёт поставок - всегда так было. И будет..