Результаты поиска

Приговорили по какой причине? Если они сгнили, тогда понятно что их надо менять. Если сами рычаги еще более менее, а вышел из строя только сайлентблок, то есть смысл заменить его отдельно, немного тем самым сэкономив.

Похоже на то, что выводятся показания с несуществующего датчика. Есть еще какие то варианты выбора температуры масла в программе? (Правильные показания должны быть по параметру "Температура масла в поддоне" если я не ошибаюсь)

Я бы порекомендовал обратить внимание на металлические клипсы крепления проводов со стороны, примыкающей к радиатору. На моей рамке Лузаровской они слишком выступали и со временем протерли радиатор. Позже доработал их, чтобы они глубже утоплены были.

Себе я сайленты брал только в нижние рычаги для перепрессовки - Lemforder 29917 01 (оригинального номера вроде как нет, т.к. они идут в сборе с рычагом) Верхние серповидные рычаги взял в сборе - Lemforder 38041 01 (на тот момент рычаги в сборе были ненамного дороже, чем 2 сайлента + перепрессовка)

Вэдэхой бесполезно брызгать. Болты закисают в самих сайлентблоках, только резать. Болт для верхнего поперечного рычага (серповидного): WHT 000 227 Болт для нижнего поперечного рычага: WHT 001 761 Шайбы и гайки (по 2 шт.): WHT 000 232 N 101 064 02

У меня сейчас гудит задняя левая. На повороты не реагирует никак, гудит постоянно. Попробуйте посадить кого-нибудь назад послушать в движении. В Вашем случае, если передние ступицы новые, а гул пропадает при повороте влево, то это по идее тоже должна быть задняя левая.

Насколько быстро уходил уровень до замены? Возможно подтекало через уплотнение вала помпы. На "крышке" крыльчатки есть контрольное отверстие, если старая помпа осталась посмотрите, следы подтеков должны быть заметны. На счет уровня - не понятно. Чудес не бывает, если утечек нет, то уровень...

По хорошему, если трогали подрамник (и не пытались его поставить так же, как он стоял до этого), то нужно делать. Вопрос, наверное, в том еще, чтобы найти место, где будут регулировать положением подрамника. Схождение передних колес по отдельности регулируется рулевыми тягами, развал пары колес...

Металлические скобы-направляющие тормозных колодок нормально стоят? Может тормозной диск об них трется?

Я понимаю как определяется и проявляется мягкость шин, но я не могу определить степень их мягкости. Нет какого то бросающегося в глаза изменения поведения на стыках так, чтобы я мог сказать - да, эти шины жесткие. Да и после зимних шин, в целом, никакой разницы я не ощущаю.

Я не знаю как оценить мягкость шин. Если бы я раз в год менял шины на другие, наверное смог бы. Это у меня третий комплект шин за всю жизнь автомобиля. На тех, что стояли с салона я уже не помню как было, но там и подвеска была не убитая и сайлентблоки с прорезями. Про второй комплект, он же...

В начале этого сезона себе такие взял, только размер 235/55 р-17: Hankook Ventus S1 EVO3 K127a Проехал немного, но что могу сказать: 1. По шуму - нормально. Но. До этого у меня были nokian hakka blue, которые были наверное бракованные, они гудели так, что вибрация по кузову и салону шла, поэтому...

А это какая-то более менее статистика, или 2 конкретных примера и 2 конкретных мотора?

Вы фильтр меняли профилактически, или были какие-то симптомы? Изменилось ли поведение машины после замены? У меня пробег тоже под 200 т. км, а ни сетку, ни фильтр ни разу не менял.

1. Помпу и радиатор покупал через zzap в точке, где мне было удобно. Все остальное заказывал в экзисте. Сейчас бы уже так не стал делать. Есть хорошее место под названием vag parts на пл. Свободы, последнее время если что-то нужно, то беру там. 2. Все делал сам. 3. Пробег был 186000 (это была...

Вот, что я менял в прошлом году, когда у меня потекла помпа: 1. Помпа METELLI 241359 2. Прокладки даже если и были в комплекте, все равно менял на оригинальные: VAG 06H 121 119 D - Прокладка системы охлаждения (между помпой и блоком цилиндров) VAG N 903 168 01 - Кольцо уплотнительное датчика...