Результаты поиска

фреон уже идёт с компрессорным маслом.

и поднять нос машины на крутом подъёме ))

я не помню когда менял передние, но было давно, менял у офицалов. На зад ставил NIBK года три назад, пробег 150 тысяч.

дело может быть не только в катушке, маслоотделитель и свечи, тоже могут быть причиной.

у меня уже трех язычков нет вроде )) так и не понял куда и как надо нажимать. Кабельной стяжкой для надежности фиксирую блок разъемов

Девушкам всегда рады! На старпёров нудящих не обращайте внимание wink-emo

форум не ровен час помрёт, новые тему приветствуются. )))

перед тем как выключить, поставьте низкую температуру и на ней выключайте

ой всё. (с)

цитирую вас: Лучше не экономить на спичках и нервах, и заменить сразу все. ))

Foland11, хорошо, из этой новой партии выходит из строя катушка и снова придётся покупать 4 катушки, тогда в багажнике будет целый магазин катушек ))

grvfit, да, они подходят. В опте цена 4700,00

Я считаю что менять все четыре сразу не имеет смысла, менять только ту которая несправна. На запас выбрал SPL1023 до этого всегда бош брал.

такое было у меня один в один, оказалось дело в прокладке теплообменника, эта та штука на что вкручивается масляный фильтр, заменили ее и течь пропала. вот эта прокладка, на драйве нашел https://www.drive2.ru/l/592528466549673806/?ysclid=lugrniprkl34177209 заодно какой то штуцер там же...

Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге продлен на неопределенный срок — Интерфакс

от себя. При этом как будто бы сочилось масло из под корпуса масляного теплообменника.. видимо всучили мне работы по замене его. На картинке это КП, сальник и масло закажу на 4800 примерно. Поэтому будет дешевле. Очиститель этот сервис конечно впаривает как угорелый ))

в 20 году менял главный вентилятор, полет нормальный 1199106200 JP GROUP цена была 7400,00 посмотрел сейчас, ценник от 12000,00

спустя пять лет снова начала эта ручка барахлить, в той мастерской что делал раньше, уже не делают, поэтому придется самому вскрывать, похоже на то что снова красный провод, в месте под термоусадочной трубкой сгнил. Пока просто поменял ручки местами, кстати ручка передней пассажирской двери...

уверен это не пальцы )) Просто так на наших машинах работает двигатель.

проверьте работу главного вентилятора, он у нас выходит из строя либо не всегда срабатывает, что тоже под замену.