Результаты поиска

theDoctor, ну тогда не знаю. Ни с одним ВАГом у меня ни когда, ни каких проблем не было. Кроме текущего обслуживания. ну может мелочи какие то, которые я проблемой ни как назвать не могу. А Вам видимо да, лучше китайца. Ну и ждем обратно, через пару лет, с рассказом на тему:"Каким прекрасным...

kashtan, Если хочется именно соороковку и 502 допуск, то да, подходит. Я лью ZIC TOP 5-30 504 допуска. Зимой заливал ZIC ZERО 0-30, тоже 504 допуск.

skyrat, Можно коэффициент износа масла смотреть в карсканере. Я сейчас так посматриваю иногда. Думаю тоже самое.

Ни чего не сбрасывал вроде. На сколько помню я после ТО сразу делал, у меня только что все сброшено было. Дополнительно ни чего не делал. В обратную сторону ни чего не обнулял, переключилось с текушего момента. Я говорил, тут где я информацию находил писали, что не на всех панелях получается.

Так не вспомню на вскидку, давно было, побаловался и обратно. Вроде где то в настройках панели. Называется или "хорошее масло", или "хорошее топливо", как то так. В карсканере есть. Тут на форуме информацию нашел. Но вроде не на всех панелях работает. Хотя точно не скажу. Еще в карсканере есть...

А какая технология замены антифриза? Сдернуть шланг с радиатора и слить? Так в блоке с печкой останется. Или есть какая то технология, наподобие как дилер тормозуху меняет, аппарат подключает и вперед. Сервис ваговский (не дилер) говорит просто сольем со шланга радиаторного и нормально. Антифриз...

Это он просто считает время от включения зажигания до выключения. Если переключить шнурком панель в гибкий режим ТО, на магнитоле, там где пробег до следующего то появятся 30000. Но убывать они будут прям на глазах, даже если просто стоять на заведенной машине. Вот там видимо учитываются...

GriFonov, Там не только часы. Когда машина сама считает она много чего учитывает. Расход топлива, холодные пуски, режим работы и.т.д. Можно и наши панели переключить в этот режим, мою по крайней мере можно. П.С. Выше я привел три своих анализа. Первые на мобил 1 есп 5-30, то есть масло одно и...

Сдавали уже многие и неоднократно. На топовых замена 250-300 часов. Масло попроще за 250 дошло до ручки. При этом ни время года, ни режим эксплуатации, ни пробег, ни как не сказались на состоянии масла. Но можно конечно и про заговор масляных барыг поговорить. А еще про 30000 европейских, при...

Красный `Ruby Red`, металлик Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q Код краски: 7H, LA3Q Серый `Urano` Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F Код краски: 5K, LI7F Белый `Pure` Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A Код краски: 0Q, LC9A Бежевый `Titanium`, металлик Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X Код...

У Вас похоже как у меня цвет, бежевый металлик. У меня набор есть, но ему шестой год и краска уже засохла. Стал новый искать, чего то сейчас не просто его купить, пока не нашел.

Очевидно чтобы телефон на воздуховод не колхозить.

Такая версия тоже была. Но при передаче данных на комп, я ка только не мотал кабель специально, дисконнектов нет. Что там у андроид авто, какой то суперконтакт нужен что ли.

Каждый раз при подключении вылезает окошко разрешить/запретить передачу данных. Как то можно разрешить ее навсегда, чтобы больше не вылазило окно?

Попробовал. Подключается без проблем.

А АА тут при чем? Это же связь телефона и машины, при чем тут внешний интернет?

А меня постоянные разрывы связи достали. Провода пробовал разные, не помогает. При передаче данных на комп проблем нет и провод специально шатать пробовал в разъеме, все ок. Рвется связь по дороге именно с АА. При этом сначала работает какое то время нормально, потом начинаются постоянные разрывы.

Промотайте эту страницу повыше, там встретите.

Вчера бачок поменял. Какой сейчас антифриз брать, цена/качество?

Вот в этом думаю основная проблема. Как показали мои наблюдения, не только за ВАГом, хотя последние 4 машины именно он, на машине нужно ездить. Когда машина стоит, то начинаются проблемы, одна за одной. А так за 102000 вообще ни чего, кроме ТО у себя не делал. Вот колпачки вчера только поменял...